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안방서 체면 구긴 한국지엠·르노삼성…지난달 벤츠·BMW 보다 장사 못해
2018-04-05 목요일 | 유명환 기자
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폭스바겐코리아, 전국 33개 전시장서 ‘더 뉴 파사트 GT’ 시승회 개최
2018-04-05 목요일 | 유명환 기자
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“1:1 제네시스 서비스 매니저를 통해 맞춤형 차량 관리 받으세요!”
2018-04-05 목요일 | 유명환 기자
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기아차, 서울 강남서 ‘THE K9’ 전용 전시관 개관
2018-04-04 수요일 | 유명환 기자
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롤스로이스, 전세계 55대만 생산된 한정판 레이스 루미너리 컬렉션 공개
2018-04-04 수요일 | 유명환 기자
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“2차 협력업체 줄도산 위기”…한국지엠 노조, 생존보단 이익 앞서
2018-04-04 수요일 | 유명환 기자
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풀체인지로 돌아온 'THE K9'…연비·고급스러움 두 마리 토끼 잡는다
2018-04-03 화요일 | 유명환 기자
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[포토] 박한우 기아차 사장, 'THE K9' 신차 선봬
2018-04-03 화요일 | 유명환 기자
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현대·기아차·쌍용차 신차에 ‘웃고’ 한국지엠 ‘벼랑 끝’ 신세
2018-04-02 월요일 | 유명환 기자
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쌍용차, '믿을 건' 렉스턴 뿐…3월 국내 실적 견인
2018-04-02 월요일 | 유명환 기자
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최종식 쌍용차 사장, 자사주 1만주 장내 매수…“책임경영 강화”
2018-04-02 월요일 | 유명환 기자
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‘땡큐 지엠’ 르노삼성, 3월 내수 판매 부진…시장 점유율 4위 차이
2018-04-02 월요일 | 유명환 기자
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한국수입차협회, 정유영 혼다코리아 대표이사 신임 회장으로 추대
2018-04-02 월요일 | 유명환 기자
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현대‧기아차, 지난달 신차효과 ‘톡톡’…그랜저‧신형 싼타페‧K3 판매량 견인
2018-04-02 월요일 | 유명환 기자
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현대차, 벨로스터 ‘JBL 익스트림 사운드 에디션’ 판매 돌입
2018-04-02 월요일 | 유명환 기자
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현대‧기아차, 협력사 채용박람회 직접 챙긴다
2018-04-02 월요일 | 유명환 기자
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쉐보레, 4월 한달간 중고차 잔가 보장 할부 프로그램 진행
2018-04-01 일요일 | 유명환 기자
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현대차, 고객 레이싱팀 2년 연속 후원
2018-04-01 일요일 | 유명환 기자
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르노삼성, 4월 맞아 특별 프로모션 실시…“최대 100만원 할인”
2018-04-01 일요일 | 유명환 기자
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폭스바겐코리아, 신형 파사트 GT 모델에 배우 유지태 발탁
2018-03-29 목요일 | 유명환 기자
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르노삼성-보험개발원, 수리 서비스 개선 위한 업무협약 체결
2018-03-29 목요일 | 유명환 기자
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현대‧기아차, 뉴욕 국제 오토쇼서 싼타페‧코나‧K9 공개…북미 시장 공략 나서
2018-03-29 목요일 | 유명환 기자
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보험개발원-르노삼성자동차, 국민 안전 기여 위한 MOU 체결
2018-03-29 목요일 | 장호성 기자
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정의선 부회장, 그룹 경영 승계 작업 착수
2018-03-28 수요일 | 유명환 기자
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정몽구-정의선 부자, 그룹 지배구조 개편에 세금 1조원 납부
2018-03-28 수요일 | 유명환 기자
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현대차그룹 순환출자 구조 단순화…모비스 지주회사 전환
2018-03-28 수요일 | 유명환 기자
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현대차그룹 '출자구조 재편'…현대모비스-글로비스 분할합병
2018-03-28 수요일 | 유명환 기자
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기아차, 아프리카서 글로벌 사회공헌 프로젝트 펼쳐
2018-03-28 수요일 | 유명환 기자
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현대차, ‘수소전기차 넥쏘’ 1호차 울산·광주 동시 전달
2018-03-27 화요일 | 유명환 기자
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엥글 지엠 사장, 한국지엠 노조 압박 카드로 부도 언급
2018-03-27 화요일 | 유명환 기자
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금호타이어·한국지엠 노조, 경영정상화 놓고 ‘핑퐁게임’
2018-03-26 월요일 | 유명환 기자
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현대차, 2018년 ‘아이오닉’ 출시…판매가 2200만~4215만원
2018-03-22 목요일 | 유명환 기자
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현대차-SM 협업,아티스트 위한 ‘쏠라티 무빙 호텔’ 공개
2018-03-21 수요일 | 유명환 기자
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고 정주영 회장 17주기, 정몽구·몽준·몽윤 등 범현대가 한자리에
2018-03-21 수요일 | 유명환 기자
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기아차, ‘더 K9’ 사전계약 실시…최고급 세단 5500만원부터
2018-03-20 화요일 | 유명환 기자
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“지엠철수설로 영업직 생계 위협 받아”
2018-03-20 화요일 | 유명환 기자
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현대차, ‘넥쏘’ 예약 첫날 700대 계약
2018-03-20 화요일 | 유명환 기자
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‘현대 모터스튜디오 고양’, 누적 방문객 26만명 돌파
2018-03-19 월요일 | 유명환 기자
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현대 넥쏘·기아 니로EV…가성비 최고 새차는?
2018-03-19 월요일 | 유명환 기자
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금감원 "한국GM 특별감리 실시 결정된 바 없어"
2018-03-16 금요일 | 전하경 기자
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현대차, 오는 19일 수소전기차 ‘넥쏘(NEXO)’ 예약판매 돌입…최고가 7220만원
2018-03-16 금요일 | 유명환 기자
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현대차, 2018년 경력사원 채용
2018-03-16 금요일 | 유명환 기자
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현대차, 3년 연속 '시드니 비엔날레' 공식 후원사로 선정
2018-03-16 금요일 | 유명환 기자
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정몽구 회장, 올해 미래 자동차 핵심기술 투자 확대
2018-03-16 금요일 | 유명환 기자
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지엠노조, 경영정상화는 ‘뒷전’…실익 챙기기 급급
2018-03-16 금요일 | 유명환 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화