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“타스만 저리 비켜!” 무쏘 is BACK
2025-03-10 월요일 | 곽호룡 기자
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제네시스 GV60, '럭셔리 전기차' 힘겨운 생존
2025-03-06 목요일 | 곽호룡 기자
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KGM, 실구매가 3900만원 전기픽업 '무쏘EV' 출격
2025-03-05 수요일 | 곽호룡 기자
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SUV에 밀린 세단...현대차, 쏘나타·그랜저 재고할인
2025-03-04 화요일 | 곽호룡 기자
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미국서 15만대 팔았는데 중국선 고작 5000대...현대차·기아 전기차 명암
2025-02-28 금요일 | 곽호룡 기자
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기아 전기세단 EV4 보급형 시장 노린다
2025-02-27 목요일 | 곽호룡 기자
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기아, 온라인 쇼핑몰 전면개편 '기아샵' 오픈
2025-02-26 수요일 | 곽호룡 기자
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KG모빌리티 2년 연속 흑자 방어...곽재선 회장 '발로 뛰는' 리더십 있었다
2025-02-25 화요일 | 곽호룡 기자
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삼성SDI, 현대차·기아 로봇 전용 배터리 공동개발 한다
2025-02-25 화요일 | 곽호룡 기자
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국적·성별 각양각색 '글로벌' 나아가는 현대차 이사회 [2025 이사회 톺아보기]
2025-02-24 월요일 | 곽호룡 기자
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'3천만원 초반대' KGM 토레스 하이브리드 3월 출시
2025-02-21 금요일 | 곽호룡 기자
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기아, 다목적車 PV5 디자인 공개..."딱 봐도 사용성에 초점"
2025-02-20 목요일 | 곽호룡 기자
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한국타이어 초고성능 타이어 '벤투스 에보' 3월 국내 출시
2025-02-20 목요일 | 곽호룡 기자
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하이브리드만 살아남는다...가솔린 15만대 줄어들 때 12만대 쑥
2025-02-17 월요일 | 곽호룡 기자
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기아, 전기세단 EV4 외장 디자인 공개..."넓은 트렁크 부각"
2025-02-17 월요일 | 곽호룡 기자
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기아 타스만, 픽업트럭 전성시대 여나...예상 뒤엎고 기본가격 3750만원에
2025-02-14 금요일 | 곽호룡 기자
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전기픽업으로 돌아온 무쏘EV, 디자인 공개
2025-02-14 금요일 | 곽호룡 기자
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정의선 회장, 미국 모하비주행시험장 찾아 "선구기술 핵심 역할"
2025-02-13 목요일 | 곽호룡 기자
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세계 車배터리 절반이 중국...해외 시장에서도 강세
2025-02-13 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차 아이오닉9 출시오닉9 출시..."실구매가 6000만원 초중반부터"
2025-02-13 목요일 | 곽호룡 기자
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기아, EV2·EV4·PV5 전기차 3종 티저 공개
2025-02-13 목요일 | 곽호룡 기자
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카모아, 하나카드 트래블버킷에 렌터카 예약 기능 제공
2025-02-10 월요일 | 곽호룡 기자
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LG Energy Solution, Samsung SDI, SK On Brace for Prolonged EV Battery Slump
2025-02-07 금요일 | 곽호룡 기자
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현대차 싼타페, 美 카즈닷컴 어워즈 '올해의 차' 선정
2025-02-07 금요일 | 곽호룡 기자
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LG엔솔·삼성SDI·SK온, 車배터리 부진 장기화에 '방어 태세'
2025-02-06 목요일 | 곽호룡 기자
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KGM 액티언에 파노라마 선루프 옵션 추가
2025-02-06 목요일 | 곽호룡 기자
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KG모빌리티 토레스 EVX 추가 보조금 75만원 지원
2025-02-05 수요일 | 곽호룡 기자
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2024 자동차 수출왕은 트랙스 크로스오버
2025-02-04 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차·기아, 코오롱스페이스웍스에 200억 전략투자
2025-02-04 화요일 | 곽호룡 기자
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아이오닉9, EV9보다 성능 좋은데 더 싸게 판다
2025-02-03 월요일 | 곽호룡 기자
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포스코퓨처엠, 지난해 영업이익 98% 감소..."비상경영체제 돌입"
2025-02-03 월요일 | 곽호룡 기자
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"강자의 시간, 묵묵히 준비" LG엔솔 김동명 사장 사내 메시지
2025-02-03 월요일 | 곽호룡 기자
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HEV 3대 강자 ‘카니발’ ‘하이랜더’ ‘팰리세이드’ 대격돌
2025-02-03 월요일 | 곽호룡 기자
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'전기차 겨울에도' 미국·유럽·중국 연초부터 신차 공세
2025-01-30 목요일 | 곽호룡 기자
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기아 김승준, CFO 데뷔 포부 "3년 연속 두자릿수 영업이익률 달성"
2025-01-24 금요일 | 곽호룡 기자
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기아 "자사주 매입하면 무조건 100% 소각"
2025-01-24 금요일 | 곽호룡 기자
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'中 전기차' BYD 아토3, 사전계약 1주일 1000대
2025-01-24 금요일 | 곽호룡 기자
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무쏘가 돌아온다...KGM 전기픽업 프로젝트 차명 확정
2025-01-24 금요일 | 곽호룡 기자
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'전기차 캐즘 여파에' 삼성SDI, 작년 4분기 영업손실 2567억원
2025-01-24 금요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 올해 실적 가이던스도 '성장' 정조준
2025-01-23 목요일 | 곽호룡 기자
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운전자 자세 보고 졸음운전 경고한다...현대모비스 신기술
2025-01-22 수요일 | 곽호룡 기자
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기아 타스만 주의보? 가격 42만원 내린 KGM 렉스턴 스포츠 칸
2025-01-21 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차 전기차 3종, 미국 전기차 보조금 대상서 탈락
2025-01-21 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차그룹이 '삼발이'에 다시 주목하는 이유는
2025-01-20 월요일 | 곽호룡 기자
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KGM, 2025 렉스턴 출시...트림 단순화하고 가격 낮춰
2025-01-20 월요일 | 곽호룡 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화