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마세라티, 고객 안전 뒷전…제2의 ‘불자동차’ 되나?
2018-05-09 수요일 | 유명환 기자
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현대차, ‘2018 쏘나타 뉴라이즈 택시’ 출시
2018-05-09 수요일 | 유명환 기자
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캐딜락, 28일까지 ‘오너 케어 서비스’ 실시
2018-05-08 화요일 | 유명환 기자
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BMW, ‘7시리즈 40주년 에디션’ 사전계약 실시
2018-05-08 화요일 | 유명환 기자
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4월 수입차 판매 2만5923대…전년 比 29.3%↑
2018-05-08 화요일 | 유명환 기자
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아우디, ‘아우디 포에버(4ever) 캠페인’ 실시
2018-05-08 화요일 | 유명환 기자
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현대기아차·르노삼성 신차 몰이
2018-05-08 화요일 | 유명환 기자
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‘기지개 핀’ 현대·기아차, 2분기 글로벌 판매·성장률 상향 조정
2018-05-07 월요일 | 유명환 기자
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쌍용자동차, ‘티볼리 아머 기어Ⅱ를 알려라’
2018-05-04 금요일 | 유명환 기자
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르노, 클리오 체험 브랜드 스토어 ‘아뜰리에르노 서울’ 오픈
2018-05-04 금요일 | 유명환 기자
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현대차, 쏘나타 익스트림 셀렉션 판매 돌입
2018-05-04 금요일 | 유명환 기자
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2018 부산모터쇼, “미래 자동차 세상을 만나다”
2018-05-03 목요일 | 유명환 기자
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현대차, ‘벨로스터 N’ 내달 출시
2018-05-03 목요일 | 유명환 기자
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현대·기아차, 사드 해빙 기류에 중국 판매 증가
2018-05-03 목요일 | 유명환 기자
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르노삼성, 제주서 전기 택시 판매 실시
2018-05-03 목요일 | 유명환 기자
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국토부, 르노삼성 SM6 브레이크 결함…차량 10만대 리콜 조치
2018-05-03 목요일 | 유명환 기자
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쉐보레, 이달 말리부·트랙스 구매 고객 대상 보증기간 연장 이벤트 실시
2018-05-02 수요일 | 유명환 기자
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캐딜락, 5월 특별 프로모션 ‘베스트 타임 투 XT5’ 진행
2018-05-02 수요일 | 유명환 기자
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르노삼성, 2019년형 QM6 판매 돌입…2480만원부터 3510만원까지
2018-05-02 수요일 | 유명환 기자
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4월 국내 완성차 5개사 총 70만 3826대 판매…전년 比 7.54%↑
2018-05-02 수요일 | 유명환 기자
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기아차, 4월 전 세계 시장서 24만28대 판매…전년 比 9.3%↑
2018-05-02 수요일 | 유명환 기자
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현대차, 4월 39만1197대 판매…전년 比 11.1%↑
2018-05-02 수요일 | 유명환 기자
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현대모비스, 그룹 지배구조 개편에 속도 낸다…“주주 달래기 나서”
2018-05-02 수요일 | 유명환 기자
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르노삼성자동차, 4월 2만3096대 판매…전년 比 2.9%↑
2018-05-02 수요일 | 유명환 기자
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쌍용차, 4월 1만930대 판매…렉스턴 브랜드 실적 견인
2018-05-02 수요일 | 유명환 기자
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한국지엠, 4월 국내 판매량 ‘반토막’…노사갈등 탓
2018-05-02 수요일 | 유명환 기자
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쌍용차, 5월 한달간 코란도·티볼리 등 주력 차종 할인 판매
2018-05-02 수요일 | 유명환 기자
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현대차 월드랠리팀, WRC 아르헨티나 랠리서 더블 포디움 달성
2018-04-30 월요일 | 유명환 기자
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정우영 수입차협회장 “국내 고객들에게 새로운 가치와 선택 폭 넓혀”
2018-04-30 월요일 | 유명환 기자
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BMW, 5월 가정의 달 맞아 인천 드라이빙 센터서 ‘패밀리 이벤트’ 개최
2018-04-30 월요일 | 유명환 기자
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현대차, “그린카에서 신형 벨로스터 무료시승해 보세요”
2018-04-30 월요일 | 유명환 기자
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정의선, 현대차 중국시장 부활 투혼
2018-04-30 월요일 | 유명환 기자
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기아차, 1분기 영업익 3056억원…2010년 이후 분기 최저실적
2018-04-27 금요일 | 유명환 기자
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기아차, 2019년형 쏘렌토 ‘더 마스터’ 판매 실시
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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현대자동차 정몽구 재단, 순직·공상 경찰 및 소방관 자녀에게 장학금 전달
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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현대차, 1분기 영업익 전년 比 45.4% 감소한 6813억원…“원화 강세·파업 여파”
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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한국지엠, 올해 임단협 잠정합의안 조합원 67% 찬성해 통과
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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르노 ‘클리오(CLIO)’, 5월 국내 판매 돌입
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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그린카, 최근 4년간 전기차 이용 고객 8만명 돌파
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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현대·기아차 등 10개 차종 23만 대서 제작 결함 발견돼 리콜 조치
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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폭스바겐, 베이징 모터쇼서 신형 투아렉·자율 주행 전기차 공개
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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현대차, 베이징 모터쇼서 ‘‘라페스타’ 최초 공개
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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현대모비스, 현대글로비스와 합병해 신사업 기술 개발 박차
2018-04-25 수요일 | 유명환 기자
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캐딜락, 신임 사장에 스티브 칼라일 선임
2018-04-25 수요일 | 유명환 기자
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정의선 현대차 부회장, 연이은 중국행…베이징 모터쇼 현장점검 나선다
2018-04-25 수요일 | 유명환 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화