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‘자동차 회사가 게임쇼에?’…현대차, 독일 ‘게임스컴’ 첫 참가
2025-08-20 수요일 | 김재훈 기자
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중고차 전문가 이정환이 보낸 SK렌터카 1년
2025-08-19 화요일 | 김재훈 기자
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한국타이어, BMW 전기 SUV ‘iX’에 신차용 타이어 공급
2025-08-19 화요일 | 김재훈 기자
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CNN도 주목한 현대차 ‘HMGICS’, AI‧로봇으로 미래형 공장 제시
2025-08-19 화요일 | 김재훈 기자
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‘유럽 스쿠터 강자’ 피아지오, 2025년형 ‘리버티S125’ 출시
2025-08-18 월요일 | 김재훈 기자
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‘작은 정비소부터 제네시스까지’…현대차 3代 오너 영향력 글로벌 인정
2025-08-18 월요일 | 김재훈 기자
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한국타이어, 인도네시아공장 임직원 ‘맹그로브 식재’ 봉사활동 진행
2025-08-18 월요일 | 김재훈 기자
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‘한온 편입’ 한국타이어, 2Q 매출 131%↑, 수익성은 ‘글쎄’
2025-08-14 목요일 | 김재훈 기자
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현대차, 더현대 서울서 ‘현대 N 팝업스토어’ 오픈
2025-08-14 목요일 | 김재훈 기자
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현대모비스, MZ 직원 감성 맞춘 이색 문화행사 개최
2025-08-14 목요일 | 김재훈 기자
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포티투닷, 자율주행‧AI 인재 찾는다…‘하반기 인턴십 시작’
2025-08-13 수요일 | 김재훈 기자
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[나는 CFO다] 통합 SK온 초대 CFO 김민식, 재무 안정화 특명
2025-08-13 수요일 | 김재훈 기자
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한국앤컴퍼니, 사내 AI 전문가 200명 키운다
2025-08-13 수요일 | 김재훈 기자
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‘노사 공감대 확대’ KGM, 2025년 임금협상 조인식 개최
2025-08-13 수요일 | 김재훈 기자
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현대차, 유튜브 오리지널 콘텐츠 ‘현대로운 탐구생활’ 시즌 2 공개
2025-08-12 화요일 | 김재훈 기자
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“미래 동력 확보” 포티투닷, 5000억 유증 추진…‘현대차‧기아 참여’
2025-08-11 월요일 | 김재훈 기자
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‘이게 고성능’ 현대차 ‘아이오닉 6 N’, 등장과 동시에 글로벌 관심 입증
2025-08-11 월요일 | 김재훈 기자
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현대차그룹, 광복 80주년 맞아 독립유공자 보훈 사업 지원
2025-08-08 금요일 | 김재훈 기자
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제네시스, 부산국제영화제 9년 연속 럭셔리함 더한다
2025-08-07 목요일 | 김재훈 기자
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'쉽지 않네'…한국타이어, '한온시스템' 정상화 언제쯤
2025-08-07 목요일 | 김재훈 기자
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한국타이어, 테슬라 ‘모델 Y 주니퍼’에 신차용 타이어 공급
2025-08-07 목요일 | 김재훈 기자
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삼성SDI 배터리 탑재 차량, 최장 주행 기네스북 등재
2025-08-07 목요일 | 김재훈 기자
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‘한미 공룡 맞손’ 현대차‧GM, 북미 겨냥 신차 5종 개발 협력
2025-08-07 목요일 | 김재훈 기자
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‘중대재해 없다’ 기아, 안전한 일터 마련 위해 노사 맞손
2025-08-06 수요일 | 김재훈 기자
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‘수소 버스 퍼스트 무브’ 현대차, ‘유니버스’ 신형 라인업 출시
2025-08-06 수요일 | 김재훈 기자
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'캐스퍼EV‧EV3' 앞세운 현대차‧기아, 미국 힘들면 유럽으로
2025-08-05 화요일 | 김재훈 기자
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‘일본 안 놓는다’ 현대차, 첫 해외 브랜드 팬덤 일본 상륙
2025-08-05 화요일 | 김재훈 기자
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'IPO 연기' 보스턴다이내믹스, '휴머노이드'로 몸 만든다
2025-08-04 월요일 | 김재훈 기자
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현대차그룹, 사우디 네옴에서 수소 모빌리티 주행 실증
2025-08-04 월요일 | 김재훈 기자
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기아 ‘타스만’, 호주 험준한 지형도 문제없었다
2025-08-04 월요일 | 김재훈 기자
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현대차 무뇨스 사장 “한미 관세 협정, 사업 예측성 명확”
2025-08-01 금요일 | 김재훈 기자
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KGM, 16년 연속 무분규로 2025년 임금협상 타결
2025-08-01 금요일 | 김재훈 기자
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'ESS 수주‧주가' 훈풍 삼성SDI 최주선, "기술·실력으로 보답" 약속 지킨다
2025-07-31 목요일 | 김재훈 기자
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한국앤컴퍼니, 조직문화 캠페인 '베러투게더' 론칭
2025-07-31 목요일 | 김재훈 기자
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‘연이은 수주 낭보’ LG엔솔, 6조원 규모 LFP 배터리 계약 체결...업계 "테슬라 가능성"
2025-07-30 수요일 | 김재훈 기자
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美 관세 합의 기한 임박…현대차‧기아, 발만 '동동'
2025-07-30 수요일 | 김재훈 기자
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‘우리도 한다’ KGM, 지능형자동차부품진흥원과 자율주행 맞손
2025-07-29 화요일 | 김재훈 기자
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Kia Steps Up Global Defence Drive under CEO Song Ho-sung with Tactical Vehicles
2025-07-28 월요일 | 김재훈 기자
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‘국내 최장 562km 달린다’…현대차, ‘더 뉴 아이오닉 6’ 출시
2025-07-28 월요일 | 김재훈 기자
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‘소비자 안전 우선’ 불스원, ‘화학물질저감 우수제품’ 선정
2025-07-28 월요일 | 김재훈 기자
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‘중국 장악’ 한국타이어, 샤오미 최초 전기 SUV에 OET 공급
2025-07-28 월요일 | 김재훈 기자
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‘프리미엄 서비스 확대’ 아우디, 울산 서비스센터 오픈
2025-07-28 월요일 | 김재훈 기자
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송호성號 기아 “군용차 ‘득도’한 50년 방산기업”
2025-07-28 월요일 | 김재훈 기자
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‘야속한 관세’ 기아, 2Q 美 관세 영향 영업익 7860억 증발
2025-07-25 금요일 | 김재훈 기자
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2Q 반등 LG엔솔 “하반기 업계 안정화…북미 ESS 대응 준비 완료”
2025-07-25 금요일 | 김재훈 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화