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KGM, 무쏘EV‧토레스HEV 수출 선적…“글로벌로 달린다”
2025-06-13 금요일 | 김재훈 기자
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현대차그룹, 로보틱스·AI 전문가 로라 메이저 발탁…“자율주행 강화”
2025-06-13 금요일 | 김재훈 기자
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‘고성능 N 새로운 모습’ 현대차, ‘아이오닉 6 N' 티저 공개
2025-06-12 목요일 | 김재훈 기자
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현대차그룹, 파트너들과 미래 위한 아이디어 찾는다
2025-06-12 목요일 | 김재훈 기자
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현대모비스, 후방 추돌 사고 방지 안전 신기술 개발 성공
2025-06-11 수요일 | 김재훈 기자
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현대차 김창환 부사장, '전고체 배터리-수소 사업' 실체화 핵심
2025-06-11 수요일 | 김재훈 기자
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‘6년 만에 신차급 변경’ 현대차, ‘더 뉴 엑시언트’ 출시
2025-06-11 수요일 | 김재훈 기자
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기아, 대학생 서포터즈 '기아 크리에이터' 8기 모집
2025-06-11 수요일 | 김재훈 기자
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삼성SDI, 독일 최대 ESS업체 ‘테스볼트’에 'SBB' 공급
2025-06-11 수요일 | 김재훈 기자
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‘포스트 봉고’ 기아 PV5, 일본 공략 첨병 될까
2025-06-10 화요일 | 김재훈 기자
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‘5분 충전 720km 주행’...현대차, ‘디 올 뉴 넥쏘’ 판매 개시
2025-06-10 화요일 | 김재훈 기자
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‘새로운 일상이 온다’…기아, ‘더 기아 PV5’ 계약 개시
2025-06-09 월요일 | 김재훈 기자
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KGM, 업계 최초 테나엑스 기반 제품탄소발자국 시스템 구축
2025-06-05 목요일 | 김재훈 기자
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[현장] '수소' 현대차‧'PBV' 기아 미래 모빌리티 청사진 살펴보니
2025-06-04 수요일 | 김재훈 기자
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[현장] ‘전동화 물음표’ KGM, ‘무쏘 EV’‧‘토레스 EVX’으로 대답
2025-06-04 수요일 | 김재훈 기자
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현대차그룹, 스페인서 미래 모빌리티 청사진 위상 세웠다
2025-06-04 수요일 | 김재훈 기자
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현대차‧기아, ‘EV 트렌드 코리아’ 참가…미래 모빌리티 비전 제시
2025-06-02 월요일 | 김재훈 기자
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KGM, 토레스∙토레스 하이브리드 선택 사양 강화…“고객 만족 제고”
2025-06-02 월요일 | 김재훈 기자
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한국서 단종된 그 차, 아프리카·인도서 大히트!
2025-06-02 월요일 | 김재훈 기자
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한국앤컴퍼니 17% 상승장 마감…조현범 회장 구속에 주주들 반응?
2025-05-29 목요일 | 김재훈 기자
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제네시스 GV70, 북미서 ‘최고의 프리미엄 SUV’ 찬사
2025-05-29 목요일 | 김재훈 기자
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SK On Turns to Private Bonds Amid Market Challenges—Can It Stabilize Its Finances?
2025-05-28 수요일 | 김재훈 기자
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현대차 ‘아이오닉9’, 주한네덜란드대사관 공식 관용차 선정
2025-05-28 수요일 | 김재훈 기자
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현대글로비스, 한국거래소 선정 ‘밸류업 우수기업’ 표창
2025-05-28 수요일 | 김재훈 기자
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사모채 시장까지 간 SK온, 재무 불안 돌파구는?
2025-05-27 화요일 | 김재훈 기자
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현대모비스, 종로소방서와 소화전 환경정비 봉사활동 전개
2025-05-27 화요일 | 김재훈 기자
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‘미래 사업 준비’ 현대모비스, 3년간 미래차 분야 3000건 특허
2025-05-26 월요일 | 김재훈 기자
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현대차그룹, 미래 기술 발굴 위해 뛴다…'제로원 3호 펀드' 결성
2025-05-26 월요일 | 김재훈 기자
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이재용 위기감…살아난 M&A 본능
2025-05-26 월요일 | 곽호룡 기자
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상반된 본사 온도차…르노코리아‧한국GM, 엇갈리는 미래 전망
2025-05-23 금요일 | 김재훈 기자
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현대자동차, ‘미래모빌리티학교’ 참가 모집
2025-05-23 금요일 | 김재훈 기자
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‘별이 5개’ 기아 ‘EV3’, 유럽 안전성 평가서 최고 안전 등급 획득
2025-05-23 금요일 | 김재훈 기자
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Hyundai Motor Alters Self-Driving Tech Focus… Hyundai AutoEver's Standing at Risk, CEO Kim Yoon-gu Faces Strategic Test
2025-05-23 금요일 | 김재훈 기자
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현대차 자율주행 전략 변화…애매해진 현대오토에버 김윤구
2025-05-23 금요일 | 김재훈 기자
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‘SUV 명가’ KGM, ‘액티언’ 앞세워 수출 승부수
2025-05-22 목요일 | 김재훈 기자
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현대차그룹, ‘월드 하이드로젠 서밋’ 참가…“수소 사업 주도권 강화”
2025-05-22 목요일 | 김재훈 기자
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오익균 베이징현대 총경리 책임감↑…현대차, 中 전략 전면 개편
2025-05-21 수요일 | 김재훈 기자
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상품성 더한 국대 세단…현대차, 신형 ‘2026 그랜저’ 출시
2025-05-21 수요일 | 김재훈 기자
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현대차·기아, 워커힐과 생활 밀착형 미래 모빌리티 생태계 구축
2025-05-20 화요일 | 김재훈 기자
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Why Hyundai Motor Group Purchased Land in Yongin, Yangsan, and Gunsan
2025-05-19 월요일 | 김재훈 기자
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‘디자인·안전성·공간성 3박자’ 기아 ‘EV9’, 막힘없는 글로벌 질주
2025-05-19 월요일 | 김재훈 기자
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현대車가 용인·양산·군산에 부지 매입한 이유
2025-05-19 월요일 | 김재훈 기자
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'정의선의 믿을맨' 이규복 현대글로비스 대표, 기업가치 극대화 총력
2025-05-16 금요일 | 김재훈 기자
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현대차·기아, 서울대학교와 소프트웨어 중심 공장 구현 협력
2025-05-16 금요일 | 김재훈 기자
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'수출 급증' 현대차 캐스퍼EV, 노사 갈등에 돌연 위기
2025-05-15 목요일 | 김재훈 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화