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현대차, “그린카에서 신형 벨로스터 무료시승해 보세요”
2018-04-30 월요일 | 유명환 기자
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정의선, 현대차 중국시장 부활 투혼
2018-04-30 월요일 | 유명환 기자
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기아차, 1분기 영업익 3056억원…2010년 이후 분기 최저실적
2018-04-27 금요일 | 유명환 기자
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기아차, 2019년형 쏘렌토 ‘더 마스터’ 판매 실시
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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현대자동차 정몽구 재단, 순직·공상 경찰 및 소방관 자녀에게 장학금 전달
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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현대차, 1분기 영업익 전년 比 45.4% 감소한 6813억원…“원화 강세·파업 여파”
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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한국지엠, 올해 임단협 잠정합의안 조합원 67% 찬성해 통과
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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르노 ‘클리오(CLIO)’, 5월 국내 판매 돌입
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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그린카, 최근 4년간 전기차 이용 고객 8만명 돌파
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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현대·기아차 등 10개 차종 23만 대서 제작 결함 발견돼 리콜 조치
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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폭스바겐, 베이징 모터쇼서 신형 투아렉·자율 주행 전기차 공개
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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현대차, 베이징 모터쇼서 ‘‘라페스타’ 최초 공개
2018-04-26 목요일 | 유명환 기자
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현대모비스, 현대글로비스와 합병해 신사업 기술 개발 박차
2018-04-25 수요일 | 유명환 기자
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캐딜락, 신임 사장에 스티브 칼라일 선임
2018-04-25 수요일 | 유명환 기자
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정의선 현대차 부회장, 연이은 중국행…베이징 모터쇼 현장점검 나선다
2018-04-25 수요일 | 유명환 기자
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‘골칫거리’ 엘리엇, 삼성 이어 현대차그룹 합병 뒤흔들어
2018-04-24 화요일 | 유명환 기자
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[포토] 한국지엠 노사, 올해 임단협에 잠정합의
2018-04-23 월요일 | 유명환 기자
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한국지엠, ‘데드라인’ 57분 남기고 극적인 합의로 법정관리 피했다
2018-04-23 월요일 | 유명환 기자
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파국 피한 한국지엠 노사…올해 임단협 잠정 합의
2018-04-23 월요일 | 유명환 기자
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BMW, ‘2018 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십, M 클래스’ 성료
2018-04-23 월요일 | 유명환 기자
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쌍용차, 생산직 근로자 가족 250명 초청 역사기행 성료
2018-04-23 월요일 | 유명환 기자
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현대차, 대한장애인컬링 협회에 기부금 9970만원 전달
2018-04-23 월요일 | 유명환 기자
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기아차, ‘친환경 업사이클 오토캠핑’ 참여 고객 140팀 모집
2018-04-23 월요일 | 유명환 기자
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폭스바겐, 순수 전기 스포츠카 ‘I.D. R 파이크스 피크’ 공개
2018-04-22 일요일 | 유명환 기자
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‘법정관리 기로’ 한국지엠 노조 폭력 사태로 임단렵 결렬
2018-04-21 토요일 | 유명환 기자
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쌍용차, 수출부진·유지비용 증가로 5분기 연속 적자
2018-04-20 금요일 | 유명환 기자
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데드라인 넘긴 한국지엠 노사…법정관리 가나?
2018-04-20 금요일 | 유명환 기자
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캐딜락, 2년 연속 ‘CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’ 후원
2018-04-20 금요일 | 유명환 기자
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폭스바겐, “카카오톡 스토어에서 신형 티구안 사전 예약 하세요~”
2018-04-19 목요일 | 유명환 기자
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페라리, 이탈리아서 페라리 포르토피노 시승 투어 진행
2018-04-19 목요일 | 유명환 기자
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기아차, 대학생 서포터즈 '레드 크리에이터 1기' 모집
2018-04-19 목요일 | 유명환 기자
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제네시스, ‘컨데 나스트 인터내셔널 럭셔리 컨퍼런스’ 의전 차량 지원
2018-04-19 목요일 | 유명환 기자
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기아차, 중국 전략형 신형 스포티지 판매 돌입
2018-04-18 수요일 | 유명환 기자
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한국지엠, ‘데드라인-2일’…임단협 합의 이뤄질까?
2018-04-18 수요일 | 유명환 기자
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벤틀리, 베이징 오토쇼서 벤테이가 V8·신형 컨티넨탈 GT 선봬
2018-04-17 화요일 | 유명환 기자
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지엠 총괄 사장 ‘법정관리’ 엄포에도 노조 파업 하나?
2018-04-17 화요일 | 유명환 기자
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현대차 ‘i30 N TCR’, 뉘르부르크링 24시 내구레이스 예선 완주
2018-04-16 월요일 | 유명환 기자
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폭스바겐, 1분기 글로벌 시장서 152만 판매…전년 比 5.9%↑
2018-04-16 월요일 | 유명환 기자
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아우디, 1분기 중국·미국 시장서 두자릿수 성장세 기록
2018-04-16 월요일 | 유명환 기자
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기아차-그린카, ‘청춘, 내:일을 그리다’ 캠페인 진행
2018-04-16 월요일 | 유명환 기자
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정의선·정기선 현대차·현중 경영승계 급물살
2018-04-16 월요일 | 유명환 기자
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현대차, ‘상용차 멤버십’ 론칭…“카드 발급하고 각종 할인 혜택 받으세요”
2018-04-15 일요일 | 유명환 기자
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BMW 그룹, 독일 뮌헨서 ‘자율주행캠퍼스’ 오픈
2018-04-15 일요일 | 유명환 기자
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페라리, 강원도 인제서 ‘페라리 드라이빙 익스피리언스 라운지’ 운영
2018-04-13 금요일 | 유명환 기자
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현대차, 고객 소통 프로그램 'H옴부즈맨' 3기 모집
2018-04-13 금요일 | 유명환 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화