• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

HD현대 아비커스, 세계 최초 범용 자율운항 시스템 형식승인

신혜주 기자

hjs0509@fntimes.com

기사입력 : 2026-04-07 17:06

자율운항 기술 상용화 박차
노르웨이선급과 3년간 검증

HD현대의 선박 자율운항 전문회사인 아비커스(Avikus)는 7일(화) 노르웨이선급(DNV)으로부터 자율운항 시스템 ‘하이나스 컨트롤(HiNAS Control)’에 대한 형식승인을 획득했다. (왼쪽부터)  HD현대중공업 이상균 부회장과 아비커스 임도형 대표, 노르웨이선급 비달 돌로넨(Vidar Dolonen) 한국 일본 총괄 대표. /사진제공=HD현대

HD현대의 선박 자율운항 전문회사인 아비커스(Avikus)는 7일(화) 노르웨이선급(DNV)으로부터 자율운항 시스템 ‘하이나스 컨트롤(HiNAS Control)’에 대한 형식승인을 획득했다. (왼쪽부터) HD현대중공업 이상균 부회장과 아비커스 임도형 대표, 노르웨이선급 비달 돌로넨(Vidar Dolonen) 한국 일본 총괄 대표. /사진제공=HD현대

이미지 확대보기
[한국금융신문 신혜주 기자] HD현대 선박 자율운항 전문 자회사 아비커스(대표이사 강재호, 임도형)가 자율운항 기술 상용화에 박차를 가하고 있다.

HD현대는 아비커스가 최근 노르웨이선급(DNV)으로부터 자율운항 시스템 '하이나스 컨트롤(HiNAS Control)'에 대한 형식승인(Type Approval, TA)을 획득했다고 7일 밝혔다.

이번에 승인받은 하이나스 컨트롤은 인지·판단·제어 기능이 통합된 자율운항 시스템이다. 주변 선박과 장애물을 스스로 인식하고 운항 상황을 판단해 충돌을 회피할 수 있도록 제어한다.

특히 이번 승인을 특정 선박이나 프로젝트에 한정되지 않고, 다양한 선박에 적용할 수 있는 양산형 자율운항 시스템이 최초로 국제 공인을 받았다는 점에서 의미가 있다. 하이나스 컨트롤은 별도 추가 검증 없이 설치가 가능해져 적용 효율성이 높아질 전망이다.

아비커스는 지난 3년간 노르웨이선급과 협력하며 자율운항 시스템 안전 요건을 정의하고 검증 체계를 마련했다.

노르웨이선급은 자체 가이드라인에 따라 야간 및 악천후 등 다양한 운항 환경에서 주변 선박과 장애물을 탐지하는 아비커스 비전 센싱·센서 융합 기술과 국제해상충돌예방규칙(COLREGS)에 기반한 충돌 회피 기능을 평가했다.

업계에서는 이번에 마련된 검증 체계와 평가 기준이 향후 자율운항 국제 표준의 핵심 틀이 될 것으로 보고 있다. 현재 국제해사기구(IMO)에서 논의 중인 자율운항선박 비강제 코드(MASS Code) 세부 기술 기준 수립에도 큰 영향을 미칠 것으로 기대된다.

비달 돌로넨(Vidar Dolonen) 노르웨이선급 한국 일본 총괄 대표는 "하이나스 컨트롤 형식승인은 자율운항 기술이 단순한 비전을 넘어 상용화 단계로 나아가는 최초 시스템이라는 점에서 의미가 남다르다"고 평가했다.

임도형 아비커스 대표는 "이번 형식승인은 아비커스의 자율운항 기술이 글로벌 수준 안전성과 신뢰성을 인정받았음을 보여주는 성과"라며 "HD현대 그룹과 시너지를 바탕으로 자율운항 기술 상용화와 국제표준 수립을 동시에 이끌어 나갈 것"이라고 전했다.

한편, 하이나스 컨트롤은 2023년부터 HD현대에서 건조하는 선박에 표준 사양으로 적용됐다. 현재까지 누적 수주 500척을 기록했다.

신혜주 한국금융신문 기자 hjs0509@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 소뱅, 풋옵션 행사…현대차그룹, 보스턴다이나믹스 완전히 품는다 소프트뱅크가 현대자동차그룹의 로보틱스 계열사 보스턴다이나믹스 잔여 지분에 대한 풋옵션을 행사했다. 현대차그룹은 계약 이행 차원에서 해당 잔여 지분은 전량 매입해 100% 자회사로 둔다.현대차그룹은 이번 지분 매입으로 보스턴다이나믹스에 대한 의사결정 등 사업 진행에 속도를 낼 수 있을 것으로 기대하고 있다.현대차그룹은 16일 소프트뱅크가 2020년 체결한 계약에 따라 보유 중이던 보스턴다이나믹스 지분에 대한 풋옵션(보통주 매도청구권)을 최근 행사했다고 밝혔다.현대차그룹은 앞서 약 1조 원을 투자해 소프트뱅크로부터 보스턴다이나믹스 지분 약 80%를 인수했다. 이후 유상증자 등을 통해 지분을 약 90% 수준까지 확대했다.양 2 '배터리 R&D 왕' 삼성SDI, 초격차 외치는 이유있네 삼성SDI가 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온) 중 가장 많은 R&D(연구개발) 비용을 투자하며 기술 초격차 실현에 나서고 있다. 특히 지난해 역대급 적자에도 오히려 R&D 비용을 확대하며 미래 선점을 준비하는 모습이다.실제 삼성SDI는 배터리 3사 중에서 가장 빠르게 미래 게임체인저로 불리는 전고체 배터리, 나트륨이온 배터리 등을 상용화한다. 여기에 UPS(무정전전원장치), BBU(배터리백업유닛) 등 데이터센터향 제품군 등 가장 적극적으로 포트폴리오 다변화에 나서고 있다.삼성SDI, 불황에도 기술은 못 놓는다16일 국내 배터리 3사 분기보고서를 분석한 결과 삼성SDI R&D 규모는 4349억 원으로 가장 높은 수치를 3 운전대 놓는 기아 PBV…카카오모빌리티, 자율주행 전용차 공동 개발 카카오모빌리티가 기아와 협력해 자율주행 전용 차량(PBV) 공동 개발에 나선다. 양사는 연내 자율주행 시범 사업에 필요한 차량과 인터페이스 연동 장치 공급을 시작으로, 누적된 주행 데이터를 반영한 상용 서비스 특화 PBV의 공동 실증 및 표준 수립에 나선다는 방침이다.카카오모빌리티(대표 류긍선)는 기아와 자율주행 서비스용 PBV 공급 및 관련 기술 협력을 위한 전략적 파트너십 협약을 체결했다고 16일 밝혔다. 이번 협약을 시작으로 양사는 자율주행 서비스 전용차 개발과 공급, 차량 운영 기술 고도화, 공동 실증을 추진한다.먼저 기아는 올해 안에 카카오모빌리티 자율주행 시범사업에 필요한 차량과 자율주행 시스템 연동장치(DevKit
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체
[그래픽 뉴스] “전쟁 신호를 읽는 가장 이상한 방법, 피자 주문량”
[그래픽 뉴스] 트럼프의 ‘타코 한 입’에 흔들린 시장의 비밀

FT도서

더보기