현대모비스는 "안전·편의 핵심부품은 전기차와 내연기관을 불문하고 공통으로 탑재하는 부품"이라며 "자동차산업의 뿌리인 정통 기계공학을 근간으로 하는 핵심부품 요소기술이 곧 미래 모빌리티의 경쟁력이라는 전략 아래 대규모 연구개발과 투자를 아끼지 않은 결과"라고 했다.
회사는 부품업계 최고 권위로 꼽히는 북미 오토모티브뉴스의 페이스어워드에 '파노라마 선루프 에어백'과 '윈휠 시스템'이 최종 후보에 올라 내년초 입상을 기대하고 있다.
파노라마 선루프 에어백은 충돌 시 SUV 탑승자들의 이탈과 상해를 저감하는 기술이다.
윈휠은 바퀴 안에 소형모터를 넣어 네 바퀴가 각각 독자적인 구동력을 갖추도록 한 기술이다. 자동차가 제자리 회전이나 게처럼 평행이동을 할 수 있다.
멀티챔버 에어서스펜션 시스템은 한국공학한림원 우수산업기술에 선정됐다. 에어서스펜션은 금속 스프링을 이용한 노면 충격 흡수 장치 대신 고압의 공기를 이용한 에어스프링을 적용한 기술이다. 탑승 인원이나 적재 중량에 구애받지 않고 일정한 차고를 유지할 수 있다.
도로사정에 따라 차고를 스스로 제어하는 스마트에어서스펜션과 설계 개선을 이뤄낸 전동식 조향장치는 IR52 장영실상을 수상했다.
이 밖에도 램프 공용화 기술, 실내 영상 기반 탑승객 모니터링 시스템도 대외 수상했다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com























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