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SK렌터카, 피엠그로우와 ‘데이터 기반 전기차 배터리 서비스’ MOU
2026-01-30 금요일 | 김재훈 기자
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KGM, 최대 수출국 튀르키예 누적 판매 5만대 돌파
2026-01-30 금요일 | 김재훈 기자
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‘관세에 실적 괴리감’ 현대차, 역대급 매출‧판매에도 영업익 20%↓
2026-01-29 목요일 | 김재훈 기자
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‘믿을 건 ESS’ LG엔솔 “올해 ESS 생산능력 80% 확대한 60Wh 확보”
2026-01-29 목요일 | 김재훈 기자
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‘자동차에 투시 능력을’…현대차‧기아, 주행 안전 기술 '비전 펄스' 공개
2026-01-29 목요일 | 김재훈 기자
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현대차, CNN과 한국 문화 신드롬 알리기 앞장
2026-01-28 수요일 | 김재훈 기자
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‘미국 관세 불안?’ 기아, ‘HEV’‧‘소형 전기차’로 자신감 표출
2026-01-28 수요일 | 김재훈 기자
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‘역대 최대 실적’ 현대모비스, ‘로보틱스‧전동화’ 프로바이더 도약 가속
2026-01-28 수요일 | 김재훈 기자
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KGM, 2025년 매출 역대 최대치 달성…3년 연속 흑자 행진도
2026-01-27 화요일 | 김재훈 기자
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모델솔루션, 로봇 장착 1년 만에 수익률 207% [정답은TSR]
2026-01-27 화요일 | 김재훈 기자
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LG엔솔, 글로벌 파트너사 80곳과 ‘상생의 장’ 마련
2026-01-27 화요일 | 김재훈 기자
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한국타이어, 국제자동차연맹과 공식 글로벌 파트너십
2026-01-27 화요일 | 김재훈 기자
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전략통 이용욱 SK온 각자 대표, ESS 전환 키맨
2026-01-26 월요일 | 김재훈 기자
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‘새로운 리더십’ 포티투닷, 자율주행 분야 경력 개발자 채용
2026-01-26 월요일 | 김재훈 기자
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‘국가대표 소형 SUV’ 기아 ‘셀토스’, HEV 장착하고 진화
2026-01-26 월요일 | 김재훈 기자
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현대차 정의선의 자율주행 ‘판타스틱 5'
2026-01-26 월요일 | 김재훈 기자
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'올 것이 왔다' 아틀라스에 떠는 현대차 노조
2026-01-23 금요일 | 김재훈 기자
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현대차그룹, 미국ㆍ영국 주요 자동차 어워즈서 ‘연타석 홈런’
2026-01-23 금요일 | 김재훈 기자
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현대차‧모비스‧기아 주가 동반 질주…정의선 승계 플랜 방향은?
2026-01-23 금요일 | 김재훈 기자
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‘고객 혜택 강화’ 기아, 국내 전기차 대중화 가속
2026-01-22 목요일 | 김재훈 기자
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르노코리아, 부산공장서 ‘필랑트’ 양산 개시
2026-01-22 목요일 | 김재훈 기자
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한국타이어, 안전 문화 확산 위한 ‘안전보건경영 선포식’ 개최
2026-01-21 수요일 | 김재훈 기자
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‘압도적 차이’ 팰리세이드, 더블스코어차 ‘북미 올해의 차’ 수상
2026-01-21 수요일 | 김재훈 기자
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현대모비스, SDV 차량에 5G 텔레매틱스 심는다
2026-01-21 수요일 | 김재훈 기자
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제네시스, 다보스포럼서 럭셔리 고성능 경쟁력 알린다
2026-01-20 화요일 | 김재훈 기자
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‘대표 친환경차’ 기아 니로, 상품성 더하고 3월 출격
2026-01-20 화요일 | 김재훈 기자
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세계가 주목하는 ‘아틀라스’…현대차, 피지컬 AI 로봇 기업 도약
2026-01-19 월요일 | 김재훈 기자
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한타, BMW드라이빙 센터에 12년 연속 고성능 타이어 독점 공급
2026-01-19 월요일 | 김재훈 기자
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‘다문화 지원자’ 기아, 하모니움 3기 교육 참가자 모집
2026-01-19 월요일 | 김재훈 기자
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전기차시대에 계열사 SI에만 매달리는 현대오토에버 [Z-스코어 기업가치 바로보기]
2026-01-19 월요일 | 정채윤 기자
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미국 판매량 39% 급감…기아 전기차에 무슨 일?
2026-01-19 월요일 | 김재훈 기자
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‘테슬라서 또?!’ 현대차, 테슬라 ‘옵티머스’ 맡은 ‘밀란 코박’ 영입
2026-01-16 금요일 | 김재훈 기자
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SK렌터카, ‘2024-2025년 지속가능경영보고서’ 발간
2026-01-16 금요일 | 김재훈 기자
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르노코리아 별똥별 '필랑트', 내수‧수출 구원투수 될까?
2026-01-15 목요일 | 김재훈 기자
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‘HEV 기술력’ 현대차 팰리세이드, ‘북미 올해의 차’ 수상
2026-01-15 목요일 | 김재훈 기자
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KG 모빌리티, 부품 브랜드 ‘오토 요람’ 공식 론칭
2026-01-14 수요일 | 김재훈 기자
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‘미래 위해 동분서주’ 정의선 회장, 새해 벽두부터 글로벌 광폭 경영활동
2026-01-14 수요일 | 김재훈 기자
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현대차 송창현 후임 찾았다…‘엔비디아’‧‘테슬라’ 출신 박민우 사장 영입
2026-01-13 화요일 | 김재훈 기자
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정의선은 계획이 다 있구나…현대차그룹, 레벨 4 자율주행 승부수
2026-01-13 화요일 | 김재훈 기자
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‘지방 소비자 접점 확대’ BYD코리아, 전북권 첫 전시장 오픈
2026-01-13 화요일 | 김재훈 기자
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‘고성능 럭셔리 재정의’ 제네시스, ‘GV60 마그마’ 출시
2026-01-13 화요일 | 김재훈 기자
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현대차 ‘모셔널’, 올해 말 자율주행 ‘로봇택시’ 상용화한다
2026-01-12 월요일 | 김재훈 기자
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제네시스, ‘G70’ 연식변경 및 ‘그래파이트 에디션’ 출시
2026-01-12 월요일 | 김재훈 기자
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보스턴다이나믹스 ‘아틀라스’, CES 로봇 전쟁서 가장 빛났다
2026-01-09 금요일 | 김재훈 기자
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‘로봇 상용화 성큼’ 현대차·기아, 로봇 스스로 판단하는 ‘AI 칩’ 개발
2026-01-09 금요일 | 김재훈 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화