• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

폭스바겐, 험지·야간주행에 강한 준대형SUV '투아렉 4.0' 한국 출시

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2020-08-20 14:14 최종수정 : 2020-08-20 14:38

폭스바겐 투아렉 4.0.

폭스바겐 투아렉 4.0.

이미지 확대보기
[한국금융신문 곽호룡 기자] 폭스바겐이 준대형SUV 투아렉의 상위급 모델인 '투아렉 4.0 TDI'를 한국 시장에 추가로 내놓았다.

이 차량은 4.0리터급 V형 8기통 디젤 엔진이 장착된다. 최대출력 321마력과 최대토크 91.8kg·m를 발휘한다. 특히 최대토크는 한국에서 시판 중인 SUV 가운데 가장 강력한 성능을 자랑한다.

상위 모델 답게 기존 '투아렉 3.0'에 없는 사양도 들어간다.

'LED 메트릭스 헤드라이트'가 대표적이다. 이로 인해 보다 날카로운 눈매를 갖췄다. 성능적으로도 인텔리전트 라이트 모드와 다이내믹 라이트 어시스트가 결합돼, 도로 상의 다른 운전자들에게는 영향을 주지 않으면서 더 넓은 범위를 더욱 밝게 비춰준다.

투아렉 4.0 가운데서도 상위 트림(R라인)에만 탑재되는 '나이트 비전'도 있다. 이는 적외선 카메라로 차량 주변 사람이나 동물을 감지하고 운전자에게 알려주는 야간 주행 보조 시스템이다. 헤드라이트와도 연동돼 위험지역에 있는 사람을 알아서 비춰준다. 나이트비전이 탑재되는 차량은 폭스바겐 모든 차량 가운데서도 투아렉 4.0이 최초다.

폭스바겐 나이트비전 작동 예시.

폭스바겐 나이트비전 작동 예시.

이미지 확대보기


이밖에 사운드 시스템은 기존 8스피커에서 12+1(서브우퍼)스피커로 업그레이드 됐다.

가격은 개소세 3.5% 기준 프레스티지 트림이 1억2161만원, R라인은 1억2556만원으로 책정됐다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 SKT·카카오·KT, '모두의 AI' 선정…국민 AI 서비스 구축 SK텔레콤·카카오·KT가 정부의 '모두의 AI' 사업자로 최종 선정되면서 전 국민을 대상으로 한 인공지능(AI) 서비스 경쟁에 나섰다.28일 과학기술정보통신부에 따르면, '전 국민 AI서비스 보편적 활용지원(모두의 AI)' 사업 공모에 참여한 6개 컨소시엄 가운데 SK텔레콤·카카오·KT 컨소시엄이 최종 수행기관으로 선정됐다.과기정통부는 서면평가에서 AI 모델과 서비스 경쟁력, GPU 활용 및 인프라 운영 계획 등 기술 적합성을 평가했다. 또 프로토타입 시연을 포함한 발표평가를 통해 서비스 편의성, 이용자 확보 전략, 품질·안전성, 국내 AI 생태계 기여 계획 등을 종합적으로 판단해 결정했다.선정된 사업자들은 비용이나 이용량 부담 없이 2 美 외교 전문지 “MBK, 中 자본 지배구조 면밀히 검토해야” 고려아연과 영풍 경영권 분쟁이 계속되는 가운데 외신에서 영풍 M&A 파트너 사모펀드 MBK파트너스와 고려아연 경영권을 확보하지 못하도록 막는 조치를 강구해야 한다는 주장이 나왔다.고려아연은 미국 테네시주에서 74억 달러 규모의 통합제련소 건설 사업인 프로젝트 크루서블(Project Crucible)을 추진하고 있다. 이러한 상황에서 MBK·영풍이 고려아연 경영권을 장악할 경우 미국의 핵심광물 공급망 전략에 부정적 영향을 초래할 수 있다는 우려 때문이다.미국 외교 전문매체 포린폴리시저널(Foreign Policy Journal) 티모시 메이슨(Timothy Mason) 선임기자는 지난 25일 ‘공급망 안보의 중심에 있는 소유권 문제(The Ownership Questio 3 'AIDC 분리' SK브로드밴드, 기존 사업 경쟁력은? SK브로드밴드가 최근 실적 성장을 이끌어 온 데이터센터 사업을 분리한다. SK텔레콤이 인공지능 데이터센터(AIDC) 전문회사 'SK호라이즌'을 신설하면서 SK브로드밴드 데이터센터 운용 부문을 합치기로 했기 때문이다. 성장엔진을 떼어낸 SK브로드밴드가 기존 사업을 중심으로 경쟁력을 강화시켜 나갈 수 있을지 주목된다.28일 SK텔레콤에 따르면, 회사는 100% 자회사 SK브로드밴드를 존속회사 SK브로드밴드와 신설회사 SK호라이즌으로 인적분할한다. 내년 1분기 최종 분할 및 회사 설립 목표로, 정부 인허가와 임시주주총회 등 관련 절차를 추진할 예정이다.SKB 인적분할…SKT, 3조 800억 원 투자 유치SK브로드밴드 김성수 최고경영자(CEO)는 SK호
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체

FT도서

더보기