• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

새로워진 현대차 차량구독 '현대 셀렉션'…고객경험 더하다

기사입력 : 2020-05-07 08:53

현대 셀렉션. 사진=현대차.

현대 셀렉션. 사진=현대차.

[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차가 '소유에서 공유로' 옮겨가는 소비 트렌드 변화에 발맞춰 차량구독 서비스를 지속 강화하고 있다.

현대차는 지난달 20일 월 구독형 서비스 '현대 셀렉션'에 대한 개편을 진행했다.

지난해 첫 런칭된 현대 셀렉션은 월 단위로 일정 요금을 내면 현대차 일부 모델을 자유롭게 갈아탈 수 있는 구독경제형 모델이다. 요금에는 차량관리비, 보험료, 자동차세 등이 포함됐고, 가입부터 차량반납까지 모든 과정을 스마트폰 앱으로 할 수 있어 번거로움을 없앴다.

이번 개편을 통해 현대셀렉션 서비스 차종은 기존 종에서 6종(신형 아반떼, 베뉴, 쏘나타, 투싼, 그랜저, 팰리세이드)로 확대됐다.

요금제도 1가지에서 차급별로 3가지(베이직, 스탠다드, 프리미엄)으로 개편됐다.

차량을 배송·회수 받을 수 있는 서비스 지역도 기존 서울에서 인천·경기까지 넓어졌다.

이번 개편은 지난 시범운영 기간 동안 현대셀렉션을 이용한 소비자 의견을 적극 반영한 결과라고 현대차는 설명한다.

현대차 이용자 조사 통계에 따르면 현대 셀렉션 이용 목적으로 절반 가량이 "신차 구매 전 차량을 직접 경험해 볼 수 있다는 점"을 꼽았다.

실제 이용자 평균 연령도 43세로, 구독경제에 익숙한 2030세대 보다 3040세대가 많았다.

국내 소비자들은 해당 서비스를 본격적인 구독경제 모델이라기 보다 시승의 연장선이라는 인식하고 있는 것으로 분석된다.

이에 발맞춰 현대차도 서비스 차량에 디지털키, 스마트센스 등 첨단기술이 탑재된 중상위 트림을 배치해 고객경험을 확대했다.

향후에는 현대셀렉션에 고성능N 라인업은 물론 킥보드, 카쉐어링 등 다양한 모빌리티 서비스를 연계해 밀레니얼 세대를 본격적으로 사로잡는다는 계획이다.

현대차 관계자는 "현대셀렉션 앱 가입자는 절반 이상이 구독 서비스에 익숙한 20~30대로 관심이 많다는 것을 확인할 수 있었다"면서 "고객경험 확대를 위한 새로운 아이디어를 지속적으로 마련하겠다"고 밝혔다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 포털 다음 ‘AI 요약’ 서비스, 업스테이지・퓨리오사AI 국산 기술로 구동 “해외 빅테크 모델에 맞설 수 있는 국산 거대언어모델(LLM) 성능을 더욱 고도화해 나가겠다.”김성훈 업스테이지 대표는 15일 포털 ‘다음’ 운영사 AXZ, 인공지능(AI) 반도체 기업 퓨리오사AI와 협력해 다음의 ‘AI 요약’ 서비스를 국산 AI 기술로 구동한다며 이같이 밝혔다.이 서비스에는 퓨리오사AI의 신경망처리장치(NPU) ‘레니게이드(RNGD)’와 업스테이지 LLM ‘솔라’가 적용된다. 다음 검색 결과를 요약하는 과정에서 인프라부터 모델, 이용자 서비스가 모두 국내 기업 기술로 구성된 점에서 의미가 크다는 게 회사 측 설명이다.3사는 이를 국내 첫 풀스택 소버린 AI 상용화 사례로 소개했다. 이날 김성훈 업스테이지 대표, 이건수 AX 2 포스코, 외화채 공개매수로 3억6000만 달러 상환 포스코가 외화채 일부를 공개매수 방식(Debt Tender Offer)으로 조기상환했다고 15일 밝혔다. 공개매수는 채권 보유자 전원을 대상으로 진행되는 방식으로, 개별 투자자와 비공개 협의 방식(Private bilateral buyback)과 달리 절차 투명성이 높다.이번 조기상환은 보유 현금을 활용해 차입금과 이자비용을 줄이고, 재무 건전성을 높이기 위한 조치라는 설명이다.대상 채권은 2023년 발행한 5.75% 고정금리 5년물 달러채로, 만기는 오는 2028년 1월이다. 상환 재원은 보유 현금으로 마련했으며, 신규 차입은 없다. 이번 조기상환으로 포스코는 총 발행액 10억 달러 중 3억6000만 달러를 상환했다. 잔액은 6억 4000만 달러로 줄어든다. 또한 만기까 3 현대차, ‘2027 캐스퍼‧캐스퍼 일렉트릭’ 출시…판매 반등 이끌까 현대자동차의 대표 소형차 캐스퍼와 캐스퍼 일렉트릭이 고객 선호 사항을 기본화하는 등 상품성을 강화했다.특히 캐스퍼 일렉트릭이 유럽 시장에서 핵심 차종이다. 현대차가 상반기 유럽 등에서 판매 부진에 빠졌던 만큼 상품성 강화 모델로 판매 반등에 성공할 수 있을지 관심이 쏠린다.현대차는 15일 편의성을 더욱 강화한 ‘2027 캐스퍼’와 ‘2027 캐스퍼 일렉트릭’을 출시한다고 밝혔다.캐스퍼는 현대차와 광주광역시가 협력해 설립한 광주글로벌모터스에서 2022년부터 생산 중인 대표 소형 차종이다. 출시 4년 만에 누적 생산 25만 대를 돌파하는 등 소비자 호응을 얻고 있다.2027 캐스퍼와 캐스퍼 일렉트릭은 고객 선호도가 높은 편의 사
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체
[그래픽 뉴스] “전쟁 신호를 읽는 가장 이상한 방법, 피자 주문량”
[그래픽 뉴스] 트럼프의 ‘타코 한 입’에 흔들린 시장의 비밀

FT도서

더보기