"자동면허도 달리는 재미를" 현대 벨로스터N, 8단 습식 DCT 탑재

[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차는 2020년형 벨로스터N을 출시했다고 21일 밝혔다.

2020 벨로스터N은 '8단 습식 더블클러치(DCT)' 추가 채택이 가장 큰 특징이다. 이로써 자동 운전면허 취득자도 벨로스터N을 몰 수 있는 길이 열렸다.

DCT는 구조적으로는 수동변속기이면서 작동방식을 자동화한 방식이다. 동력손실을 최소화한 수동모델과 편리한 자동모델 장점을 두루 갖췄다.
습식은 변속 과정에서 오일을 이용해 냉각성능 향상과 높은 토크 대응에 유리하다.

새 변속기를 장착한 벨로스터N은 제원상 성능은 기존 퍼포먼스 패키지가 적용돤 모델과 같지만(275마력, 36kgf·m), 실제 체감 성능을 더 뛰어나다는 게 회사 설명이다.

현대차 연구소 자체 측정 결과, 새 밸로스터N은 제로백이 5.6초로 기존 대비 0.5초 단축됐다. 또 N브랜드에 특화한 신기능을 대거 적용해 변속감 등에서 "운전하는 재미"를 느낄 수 있을 것이라고 덧붙였다.

단 벨로스터N 8DCT는 복합연비가 10.2km/L로, 6단 수동 모델(10.5km) 대비 효율은 다소 줄었다.

한편 벨로스터N은 이번 연식변경을 통해 8인치 내비게이션 등을 기본화했다.
출시가는 기존 대비 160만원 가량 오른 3075만원부터 시작한다. 여기에 8DCT 모델을 구매하려면 퍼포먼스 패키지(200만원)와 DCT패키지(250만원)을 모두 선택해야 한다. 이는 개소세 한시 인하분을 반영하지 않은 가격이다.

현대차 관계자는 "벨로스터 N은 현대차의 고성능 철학을 전달하는 동시에 보다 많은 고객들에게 운전의 재미를 선사하기 위해 탄생한 자동차"라며 "성능과 편의성을 모두 만족시키는 N DCT 적용으로 더 많은 고객들이 또 다른 운전의 재미를 체험할 수 있을 것으로 기대한다"고 밝혔다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com