• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

LG화학도 'SK이노 특허침해' 추가제소...차배터리 전쟁 격화

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2019-09-27 10:12

[한국금융신문 곽호룡 기자] 전기차 배터리 기술과 관련해 LG화학이 SK이노베이션에 맞대응 성격의 소송을 걸었다.

LG화학은 26일(현지시간) 미국 국제무역위원회(ITC)와 델라웨어주 연방지방법원에 SK이노베이션을 안전강화분리막(SRS)·양극재 특허침해로 제소했다고 밝혔다.

LG화학은 "이번 특허 소송은 정당한 지재권 보호를 위해 특허로 맞대응하는 글로벌 트렌드에 따른 것"이라고 밝혔다. SK이노베이션이 지난 3일 미국에서 LG화학·LG전자를 배터리 특허침해로 제소한 것에 대해 대응하는 차원이라는 설명이다.

LG화학은 SK이노베이션이 분리막·양극재와 관련한 미국특허 5건을 침해해 부당이득을 챙기고 있다고 주장하고 있다.

구체적으로 분리막 관련 ▲원천개념 특허 ▲코팅층의 최적화된 구조를 구현한 특허 ▲코팅 분리막의 열적, 기계적 안정성을 최적화한 특허 등 3건과 배터리 양극재의 조성과 입자 크기를 최적화하는 기술 관련 특허 2건이다.

.
LG화학 관계자는 "SRS기술은 2004년 독자개발해 LG화학이 유수의 글로벌 자동차 업체의 배터리 공급사로 선정되는 데 결정적인 역할을 한 기술"이라며 "특허를 무단 사용한 기업에 대해 엄정하게 대처할 것"이라고 밝혔다.

신학철 LG화학 부회장과 김준 SK이노베이션 사장.

신학철 LG화학 부회장과 김준 SK이노베이션 사장.


앞서 올해 4월 LG화학은 미국에서 배터리 인력 이직과 맞물려 기술탈취를 당했다며 SK이노베이션을 영업비밀침해로 제소했다. 한국에서는 경찰에 수사를 의뢰했다.

SK이노베이션은 6월 한국에서 LG화학을 명예훼손으로, 8월 미국에서 특허침해를 이유로 소송을 걸었다.

이달 들어 한국 정부의 중재로 신학철닫기신학철기사 모아보기 LG화학 부회장과 김준닫기김준기사 모아보기 SK이노베이션 사장이 한 차례 만나기도 했다. 하지만 이날 LG화학의 특허침해 관련 추가 제소로 양사가 합의는 쉽지않을 것이라는 평가가 나온다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 “공기 80%나 줄여” 현대엘리베이터 ‘K-승강기’ 신화 현대엘리베이터가 세계 최초로 모듈러 공법을 활용한 고층 건물 승강기 설치·상용화에 성공했다. 이를 통해 다른 글로벌 승강기 업체들에 비해 안정성과 속도 면에서 경쟁력을 확보했다는 평가다.퍼스트·세이퍼·패스터현대엘리베이터는 모듈 형태 제품을 공장에서 사전 제작한 뒤 현장에서 조립·설치하는 차세대 솔루션 ‘이노블록(ENOBLOC)’을 론칭했다. 이 제품은 지난 3월 인천 송도 힐스테이트 센터파크 현장에서 27층형 적용 실증(QC 검사)을 마치며 상용화에 성공했다.이 기술의 강점은 ‘퍼스트(First)·세이퍼(Safer)·패스터(Faster)’로 요약된다. 세계 최초 상용화(First)에 더해 고소 작업을 없앤 안전성(Safer)과 공사 기간을 2 LS일렉 구자균 회장이 美 유타에 공들인 이유 “가평의 기적을 유타로!”미국 전력 기기 시장 공세에 나서고 있는 LS일렉트릭 구자균 회장이 굳건한 한미 신뢰를 바탕으로 현지 투자와 지원 사업을 강조해 눈길을 끈다.LS일렉트릭에 따르면 구자균 회장은 “오늘날 우리가 미국 시장에서 확고하게 뿌리를 내릴 수 있는 바탕에는 자유와 평화를 위해 피땀 흘린 유타주 참전 용사들의 숭고한 희생이 있었다”며 “세대를 이어갈 굳건한 우정과 신뢰는 오직 변치 않는 뜨거운 진심으로 맺어진다”고 강조했다.구자균 회장이 새삼스레 한미 신뢰를 언급한 이유는 유타주와 한국과의 남다른 인연 때문. 1951년 한국전쟁 당시 경기도 가평에 유타주 방위군 240명이 유엔군으로 참전했다. 때마침 중공 3 ‘현대차보다 실적 좋은데 주가는 왜?ʼ 기아는 서럽다 [정답은 TSR] 기아가 올해 미국 관세 등 불확실성에도 전동화 라인업 확장으로 상반기 역대 최대 판매량을 달성했다. 특히 ‘형님’인 현대자동차가 같은 기간 판매 부진에 빠진 점을 고려하면 기아 상승세는 더 두드러진다.하지만 양사 총주주수익률(TSR)을 살펴보면 고개가 갸우뚱해진다. 기아가 더 나은 실적에도 TSR이 60%에 머무는 반면 현대차는 110%로 약 2배 차이가 난다. 본업 성과에도 불구하고 로보틱스, AI(인공지능) 등 미래사업을 이끄는 현대차에 프리미엄이 더 붙은 영향이다.증권가에서도 기아는 현대차와 비교해 ‘실적 대비 저평가’된 주식으로 분석하고 있다. 본업 실적이 탄탄한 만큼 향후 그룹 로보틱스 사업 역할 확대에 따라 현대차와
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체
[그래픽 뉴스] “전쟁 신호를 읽는 가장 이상한 방법, 피자 주문량”
[그래픽 뉴스] 트럼프의 ‘타코 한 입’에 흔들린 시장의 비밀

FT도서

더보기