• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

롯데 전방위 수사, MB정부 인사 겨냥 시작하나

김은지 기자

webmaster@fntimes.com

기사입력 : 2016-07-12 14:01

제 2롯데월드 인허가 로비 의혹 장경작·기준 출국금지

△제2롯데월드.

△제2롯데월드.

[한국금융신문 김은지 기자] 검찰의 롯데그룹을 향한 전방위적 수사가 롯데 총수 일가를 넘어 MB 정부를 겨냥하고 있다. 지난달 10일 롯데그룹의 대대적 압수 수색이 이뤄진 직후 정·재계에는 이번 수사가 이명박(MB)정권 인사를 조준했다는 이야기가 돌던 상황이다.

12일 검찰이 장경작 전 호텔롯데 총괄사장과 기준 전 롯데물산 사장을 출국 금지 시킨 것으로 전해졌다.

장 전 사장의 출국 금지는 제2롯데월드 건설 인허가 당시 그가 주도적 역할을 한 데서 상징성이 크다. MB정권 출범 직후 그는 제2롯데월드의 인허가를 받아냈다.

재계에서는 이번 장 전 사장과 기 전 사장의 출국 금지를 ‘제 2롯데월드 인허가 로비 의혹’수사의 초읽기라고 보고 있다.

이 전 대통령과 고려대학교 경영학과 61학번 동기인 장 전 사장은 대표적인 친 MB 인사로 분류된다. 장 전 사장은 삼성과 신세계 출신으로 2005년 2월 호텔롯데의 대표로 영입됐다. 이후 2008년 2월 이 전 대통령의 취임을 앞두고는 호텔롯데 총괄사장으로 승진한다.

이를 통해 장 전 사장은 호텔은 물론 면세와 롯데월드를 총괄할 수 있게 된다. 2010년 호텔롯데에서 퇴임한 그는 2014년 이 전 대통령이 사재를 출연해 만든 청계재단의 감사를 맡아 이 전 대통령과 인연을 이어가는 중이다.

롯데그룹은 MB정부가 들어선 2008~2013년 동안 비약적인 성과를 이뤘고 ‘특혜 논란’ 에 계속해 시달려왔다.

MB 정권 5년 동안 장 전 호텔롯데 사장의 총괄사장 승진뿐 아니라 롯데의 계열사가 46개에서 79개로 증가했다. 당시 롯데의 자산이 43조 원에서 96조 원으로 두 배 이상 늘었다. 현 롯데주류인 두산주류BG의 인수합병과 롯데면세점이 AK면세점을 인수한 때 역시 MB 정부 산하 시기이다. 야당에서는 이를 MB의 친구 게이트라 명명했을 정도다.

이 같은 특혜 시비는 제2롯데월드 건설 인허가 과정과 이에 따른 성남 서울공항 활주로 변경을 통해 정점을 찍었다.

롯데그룹은 김영삼 정부시절인 1994년부터 제2롯데월드의 신축을 추진했다. 그러나 군 당국은 성남 서울공항 이착륙의 안전 문제로 제2롯데월드의 건립을 불허한다는 입장을 고수했다.

그러나 군의 반대로 번번이 무산됐던 제2롯데월드의 건축 허가가 MB 정권 출범 1년 만인 2009년 3월 이뤄졌다. 군 당국이 2009년 3월 찬성 입장으로 돌아섰으며, 이 과정에서 신축을 반대해온 공군 고위층이 해임됐다.

군은 제2롯데월드 건설을 위해 성남 서울공항 동편의 활주로 각도를 3도 변경하기로 결정했다. 롯데가 비용을 전액 부담하는 조건이었으며, 이 같은 건설 허가 과정에서 정계의 압력이 작용했다는 해석이 불거졌다.

장 전 사장과 함께 출국 금지된 기 전 사장은 2007년부터 2010년까지 롯데물산 사장을 지냈다. 기 전 사장 역시 제 2롯데월드 사업 인허가 비리 연루 의혹을 받고 있으며, 공군의 회유 역할을 담당했던 것으로 추측되고 있다.

롯데그룹에 대한 검찰의 대대적 압수수색이 진행된 지난달 10일, 검찰은 롯데가 한 항공기 부품 정비업체 B사와 수십억 원대 용역 계약을 맺은 사실을 확인했으며 계약 과정 전반을 점검 중인 것으로 알려졌다.

기 전 사장은 지난 2009년과 2010년 항공기 부품 제조업체 B사와 13억 원대의 용역 컨설팅 계약을 맺었다. 당시 B사의 회장은 기 전 사장과 고교 동문인 예비역 중장 천모 씨이다. 이 시기 공군 최고위를 지냈던 관계자 역시 이들과 같은 고교 출신으로 알려져 논란이 됐다.

이에 롯데물산과 B사가 컨설팅 계약을 가장 한 뒤, 해당 자금을 공군 고위층에 로비 자금으로 사용했다는 의혹이 수년 전부터 제기됐다.



김은지 기자 rdwrwd@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 "KAI는 지금 비상 상황"…일감도, 이익도, 현금도 말랐다 한국항공우주산업(KAI)이 양산 준비에 현금을 쏟아붓는 사이 재무 부담이 빠르게 불어나고 있다. 영업활동현금흐름은 2023년부터 3년 연속 적자로 2조 넘는 비용이 빠져나갔고, 그 빈자리를 메운 총차입금은 1년 반 만에 2.9배인 2조9801억 원으로 늘었다. 곳간을 다시 채워줄 신규 수주는 상반기 연간 목표의 6.0%에 그쳤고 영업이익률도 1년 새 3.5%p 내려앉았다. 방산 수출 호황 속에서도 KAI는 일감과 이익, 현금이 동시에 말라가고 있다.KAI는 항공기 설계부터 엔진·항전장비 등 구성품 통합, 시험평가까지 개발 전 과정을 총괄하는 국내 유일 완제기 체계종합업체다. 전투기·훈련기·헬기를 독자 개발해 양산까지 끌고 갈 수 있는 곳은 국 2 얼라인의 SK 밸류업 압박에 주가 11% 급등…지주사 저평가 해소될까 행동주의 펀드 얼라인파트너스가 SK㈜의 기업가치를 높여야 한다고 요구하면서 SK 주가가 급등했다. SK하이닉스 등 주요 계열사의 실적이 좋아지고 있지만, 지주회사인 SK㈜의 주가에는 그 가치가 충분히 반영되지 않았다는 주장이 투자자들의 관심을 끈 것으로 풀이된다.21일 한국거래소에 따르면 SK는 이날 오후 2시35분 기준 전 거래일보다 11.21% 오른 47만6000원에 거래됐다. 얼라인파트너스가 SK㈜ 지분 1.50%를 보유하고 있다고 공개하면서 기업가치 개선을 위한 주주행동에 나설 수 있다는 기대가 커진 영향이다.얼라인파트너스는 20일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 '13D 모니터 액티브-패시브 인베스터 서밋'에서 SK㈜의 기업가치가 실 3 '물류맨' 최원혁號 HMM, 취임 후 12조 투자…장기 선대 승부수 HMM이 '물류맨' 최원혁 사장 체제에서 대형 컨테이너선뿐만 아니라 여러 종류의 화물을 싣는 벌크선, 항만 설비까지 함께 넓히고 있다.이는 컨테이너 운임 흐름에 실적이 좌우돼 온 HMM이 거점과 지선을 촘촘히 엮고 사업 영역을 넓혀 종합물류기업에 가까운 구조를 갖추려는 시도로 풀이된다.컨테이너선 12척에 2조1000억 투자HMM은 지난 20일 컨테이너선 12척에 2조1000억 원을 투자한다고 밝혔다. 1만3000TEU급 컨테이너선 8척을 새로 짓고, 2800TEU급 3척과 1700TEU급 1척 등 피더선 4척을 사들인다. 신조선 8척은 HD현대 조선 계열사가 맡는다. HD한국조선해양에 따르면 HD현대삼호가 6척(1조4397억 원), HD현대중공업이 2척(4799억 원)을 건
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기