• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

체크카드 가맹점 수수료 인하되나

김의석 기자

eskim@fntimes.com

기사입력 : 2014-07-27 22:12

금융당국, 현행(1.5%) 보다 0.2~0.3%p 내릴 계획
카드사 “계좌 유지 수수료율 인하가 선행돼야” 요구

금융당국이 체크카드 가맹점 수수료 인하를 검토하고 있는 것으로 전해져 카드업계가 반짝 긴장 중이다. 금융위는 우선 은행이 받고 있는 체크카드 계좌유지 수수료를 인하하도록 유도하고, 카드업계에는 마케팅 비용과 VAN(결제대행업체) 수수료의 인하를 통해 체크카드 가맹점 수수료를 인하하도록 할 계획이다.

◇ 체크카드 가맹점 수수료율 0.2%p 인하 계획

금융위원회가 지난 24일 발표한 금융규제개혁 제안과제 검토 결과에 따르면, 신용카드 등 중소금융 분야의 경우 제안과제 215건 중 68건이 수용됐고, 50건은 중장기 과제로 미뤄졌으며 97건은 수용불가 판정이 났다.

우선 체크카드 가맹점 수수료는 현행 1.5%에서 1%대 초반으로 떨어질 전망이다. 체크카드의 경우 자금조달비용이나 채권회수비용 등이 발생하지 않는 데도 신용카드와 동일하게 수수료율(1.5%)을 책정하는 것은 부당하다는 가맹점 등의 요구를 받아들인 것이다.

이에 따라 금융당국은 우선 은행이 받고 있는 체크카드 계좌유지 수수료(0.2%)를 인하하도록 유도하고, 카드업계에는 마케팅 비용과 밴(결제대행업체) 수수료의 인하를 통해 체크카드 가맹점 수수료를 인하토록 할 계획이다.

지난해 체크카드 결제금액은 92조7000억원으로 계좌 유지 수수료를 0.1%p 낮추면 카드사는 연간 약 900억원의 비용을 아낄 수 있다.

금융당국은 카드사가 은행에 내야 하는 비용을 줄인 다음 카드사가 체크카드 가맹점으로부터 받는 수수료를 낮출 계획이었다. 일부 은행이 계열 카드사로부터 0.04~0.1%의 계좌 유지 수수료를 받기 때문에 수수료 인하 여력이 있을 것으로 예상했었다.

한 시중은행 관계자는 “2012년에도 체크카드 사용을 활성화한다며 계좌 유지 수수료율을 0.5%에서 현재 수준으로 줄였는데 몇 년 만에 또 줄이는 것은 부담이 크다”고 말했다. 전국의 카드 가맹점은 약 226만개인 점을 감안할 때 연간 900억원은 가맹점당 수수료를 약 4만원 정도 줄일 수 있는 규모다.

한편 전체 카드결제 금액 대비 체크카드 결제비중은 2007년 5.7%에서 2009년 9%, 2011년 13.2%, 2013년 18.7%로 꾸준히 증가하고 있다.

◇ 부수업무 규제의 네거티브제 전환은 무산

카드발급 모범규준이 도입되면서 까다로워진 신용카드 발급기준도 완화된다. 총 이용한도 변동없이 추가로 신용카드를 발급받으려 해도 가처분소득 요건이 충족되지 않을 경우 거부당하는 사례, 신용카드사의 기존 회원의 경우 입회 시점에 결제능력과 신용도 등을 종합 심사해 한도 적정성을 점검하고 있는 데도 카드 추가 발급 때 결제능력을 다시 점검토록 하는 사례 등으로 소비자들이 불만을 제기해 왔다.

금융위는 이용한도 안에서 카드를 추가로 발급하는 경우 가처분소득 심사를 면제하는 방안을 검토하고 있다. 금융위는 모범규준 개정을 통해 올해 안에 추가발급이 가능하도록 규제를 개선할 계획이다.

반면, 신용카드사들이 계속 요구해온 부수업무의 네거티브제 전환은 거부됐다. 여신전문금융업법 등에 따라 카드사들이 영위할 수 있는 부수업무는 △통신판매 △여행알선 △보험대리(카드슈랑스) △빅데이터를 활용한 컨설팅 서비스 △디자인·상표권 사용 △직원·소비자 대상 금융교육 △지급결제대행업(PG) 등으로 제한돼 있다. 명시된 업무 외에는 진출하지 못하도록 막는 포지티브 규제다. 카드사들은 부수업무를 ‘고유·겸영업무 외의 기타 업무’로 규정해 법령이 명시한 진입불가 업무 외에는 자유롭게 진출할 수 있도록 해야 한다고 요구해 왔다.

그러나 금융위는 ‘국내 지급결제기능의 중추적 역할을 맡고 있는 신용카드사가 무분별하게 부수업무를 확대할 경우 지급결제의 안정성을 저해할 우려가 있다’는 이유로 수용하지 않았다.

밴사들이 밴 수수료를 낮춰 소상공인들의 가맹점 수수료를 추가로 인하키로 한 밴산업 구조혁신 방안은 중장기 과제로 넘겨졌다. 신용카드사와 밴업계는 밴 수수료 개편을 놓고 이해관계가 달라 접점을 찾지 못하고 있는 상황이다. 금융위는 이 문제에 대해 ‘가맹점, 신용카드사, 밴사 대리점 등 당사자간 협의가 우선돼야 한다’며 중장기 과제로 지정했다.



김의석 기자 eskim@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

2금융 다른 기사

1 MG신용정보, 이수건설과 MOU…멈춰선 PF 사업장 공동대응 [신용정보사 돋보기] MG신용정보가 이수건설과 부실 프로젝트파이낸싱(PF) 사업장 정상화 등을 위해 공동대응에 나선다.금융권에 머물러 있던 부실채권(NPL) 협력 네트워크를 시공사 영역까지 넓혀 실제 개발로 이어지는 구조를 만든다는 구상이다.이에 따라 MG신용정보가 보유하고 있는 PF 토지 중 사업성이 우수한 곳을 선별해 이수건설이 사업을 시행하는 형식의 협업이 이뤄질 전망이다.26일 신용정보업계에 따르면 MG신용정보는 프리미엄 아파트 브랜드 '브라운스톤'으로 알려진 이수건설과 'NPL을 활용한 개발사업 및 채권 회수 활성화를 위한 업무협약'(MOU)을 체결했다.이번 협약은 부실채권 '관리자'인 신용정보사와 '시공자'인 건설사가 직접 손을 잡은 사례 2 김건호 우리금융에프앤아이 대표, 대손 확대에 상반기 적자 전환…하반기 수익성 회복 총력 [금융사 2026 상반기 실적] 우리금융에프앤아이가 올해 상반기 적자로 돌아섰다. 건전성 관리 차원의 대손 적립 확대와 부동산 경기 침체에 따른 회수 지연 등이 겹친 영향으로 풀이된다. 하반기 우리금융에프앤아이는 수익성 회복을 목표로 경영을 이어나갈 방침이다. 우량 매물을 적정가에 매입하는 등 최선을 다한다는 방침이다.25일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면, 우리금융에프앤아이 올해 상반기 연결 기준 순손실은 44억원으로 전년동기(순이익 21억원) 대비 적자 전환한 것으로 나타났다.같은 기간 영업손익은 87억원 손실로 지난해 상반기(영업이익 27억원)에서 적자로 돌아섰다.NPL사 관계자는 "우리금융에프앤아이의 손실은 신용손실 손상차손 등 대손이 늘 3 DQN신한저축銀, 채권매각이익에 순익↑…KB저축銀 체질 개선 [2026 지주계 저축은행 상반기 리그테이블-수익성] 4대 금융지주 계열 저축은행 신한저축은행, 우리금융저축은행, 하나저축은행, KB저축은행 중 신한저축은행이 비이자이익 개선에 힘입어 올해 상반기 순이익 1위에 올랐다. 반면 건전성 회복에 주력하며 대출 자산을 줄인 KB저축은행은 4개사 중 유일하게 적자를 냈다.23일 한국금융신문 DQN이 각 금융지주 2026년 2분기 실적보고서를 분석한 결과, 올해 상반기 신한저축은행이 134억원으로 가장 많은 순익을 기록했다.이어 우리금융저축은행(113억원), 하나저축은행(43억원)이 뒤를 이었다. 반면 KB저축은행은 21억원 순손실로 4개사 중 유일하게 적자를 기록했다.신한, 비이자 적자 축소…우리금융은 자산 확대로 순익 방어신한저축은행은 비이자
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체

FT도서

더보기