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[특징주] 현대차, '애플카 협력' 기대감에 급등
현대차가 애플의 전기차 생산에 협력한다는 설에 8일 주가가 급등하고 있다. 이날 오전 11시 45분 현재 유가증권시장에서 현대차는 전 거래일보다 20.63% 오른 24만8500원에 거래되고 있다. 현대차우도 17.22% 오른...
2021-01-08 금요일 | 정선은 기자
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현대차, 애플 전기차 만드나…"협상 초기 단계"
애플이 자율주행 전기차 시장에 진출하기 위해 현대차그룹과 협업을 논의 중인 것으로 알려졌다.8일 <한국경제TV>는 "애플이 애플카 출시를 위해 현대차그룹에 협력을 제안하고 협상을 진행 중"이라며 "내부 검...
2021-01-08 금요일 | 곽호룡 기자
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“삼성엔지니어링, 4분기 실적 기대치 부합 전망...목표가↑” -현대차증권
삼성엔지니어링이 지난해 4분기 시장기대치에 부합하는 실적을 낼 것으로 전망됐다. 8일 성정환 현대차증권 연구원은 삼성엔지니어링이 계절적 성수기에 따른 화공·비화공 사업부 매출액이 전 분기 대비 증가할...
2021-01-08 금요일 | 홍승빈 기자
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'EV 리더' 현대차·LG·삼성 "안전한 전기차·배터리가 최우선"
전기차 리더들이 '안전'을 최우선 과제로 내세우고 있다. 본격적인 전기차 시대를 맞아 시장을 선도하기 위해서는 무엇보다 소비자 불안감을 지우는 일이 필요하다고 판단한 것으로 보인다.정의선 현대차그룹 회장은...
2021-01-06 수요일 | 곽호룡 기자
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현대차그룹, 중국 수소연료전지 제조공장 설립 추진
현대차그룹이 중국에 수소전기차 핵심부품인 수소연료전지 제조공장 설립을 추진한다. 수소경제 정책에 드라이브를 거는 현지 시장 경쟁력 강화를 위한 행보로 풀이된다. 5일 업계에 따르면 산업통상자원부는 최근 산...
2021-01-05 화요일 | 곽호룡 기자
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'작년 판매 목표 미달' 현대차·기아차, 올해 전기차 기반 닦는다
현대차와 기아차가 지난해 코로나19가 불러온 자동차 수요 침체로 판매 목표 달성에 실패했다. 올해는 무리한 판매 목표를 세우기 보다 전기차 리더십 확보에 집중한다는 전략이다.현대차는 2020년 전 세계 자동차 시...
2021-01-04 월요일 | 곽호룡 기자
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[신년사] 정의선 현대차그룹 회장 "품질과 안전에 대해선 다른 어떤 것과도 타협 않을 것"
정의선 현대차그룹 회장이 "2021년은 '신성장동력으로의 대전환'이 이뤄져야 한다"고 강조했다. 그가 말한 신성장동력이란 전기차, 수소연료전지, 자율주행, 도심항공모빌리티(UAM), 로봇 등 최근 역량을 집중하고 있...
2021-01-04 월요일 | 곽호룡 기자
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새해 밤하늘 수놓은 현대차 '드론 불꽃놀이'
현대자동차가 새해를 맞아 서울 영동대로 일대에서 촬영한 '2021 현대차 영동대로 카운트다운 드론 라이트쇼' 영상을 공개했다.현대차는 대규모 콘서트와 불꽃놀이를 통해 새해 카운트맞이 행사를 진행해왔으나, 올해...
2021-01-01 금요일 | 곽호룡 기자
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현대차·기아차, 미국 고소득자 판매비중 UP…브랜드 혁신 가속
현대자동차와 기아자동차가 미국 시장에서 보다 고급스럽고 젊은 브랜드로 탈바꿈하고 있다.미국 시장조사업체 콕스 오토모티브에 따르면, 현대차 구매자 중 연소득 10만달러(약 1억원) 이상 고소득 가정 비중은 43%...
2020-12-31 목요일 | 곽호룡 기자
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美 GM, 현대차 빠진 CES서 '전기차 선도기업' 선점 나선다
미국 완성차 GM이 미래차 산업의 각축장이라고 불리는 IT·가전 전시회 CES에 참가해 공격적인 전기차 전환 계획을 발표한다. 31일 업계에 따르면 내년 1월11일(미국시간)부터 온라인에서 열리는 'CES 2021'에 GM, F...
2020-12-31 목요일 | 곽호룡 기자
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“현대차, 아이오닉5 내년 2월 공개...관련 부품주 주목해야”-유진투자증권
현대차의 아이오닉5가 내년 2월 중 공개될 것으로 전망되면서 부품주에 주목해야한다는 분석이 나왔다. 이재일 유진투자증권 연구원은 31일 현대차가 내년 2월 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 첫 신차인 아이...
2020-12-31 목요일 | 홍승빈 기자
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현대차증권, 통합 리스크 관리 강화 위한 조직개편 단행
현대차증권이 내년부터 통합 리스크 관리 체계를 구축하기 위해 조직개편을 단행했다고 30일 밝혔다. 이번 조직개편은 기존 리스크관리실과 BT(Business Techknowledge)실로 명칭 변경 예정인 정보기술실을 통...
2020-12-30 수요일 | 홍승빈 기자
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[氣 UP 2021 - 현대차] 정의선, “내연기관차 NO, 2021년은 전기차 선도기업 도약 원년”
정의선 현대차그룹 회장은 2021년을 ‘전기차 선도기업’으로 도약하기 위한 원년으로 삼고자 한다. 오는 2040년에는 내연기관차는 주요시장에 팔지 않겠다는 구체적 로드맵도 세웠다.전기차의 핵심 경쟁력은 자율주...
2020-12-28 월요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 로봇과 UAM으로 미래 모빌리티 시장 주도
현대차그룹이 미래 먹거리로 점찍은 로봇과 도심항공모빌리티(UAM)는 새로운 분야에 도전한다는 점에서 주목된다. 특정기업이 단순히 유망한 신사업에 뛰어든다는 선언 자체로 가치가 높게 평가되는 것은 아니다. 기...
2020-12-28 월요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 2020 그랜드마스터 선발 대회 개최
현대자동차가 공식 서비스 협력사 블루핸즈의 우수한 기술 인력 양성을 위한 ‘2020 그랜드마스터 선발 대회’를 실시했다고 24일 밝혔다. 그랜드마스터는 현대자동차가 블루핸즈 우수 정비 기술 인재 육성과 서...
2020-12-24 목요일 | 정은경 기자
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현대차증권, 한국신용평가 신용등급 'AA-'로 상향
현대차증권은 한국신용평가(이하 한신평) 신용등급이 기존 ‘A+/긍정적’에서‘AA-/안정적’으로 한단계 상향됐다고 23일 밝혔다. 사업 다각화를 통한 안정적인 이익 창출 능력과 함께 우발부채 규모 축소, 자본적정...
2020-12-23 수요일 | 홍승빈 기자
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현대차, 마이티 전기트럭 출시한다…내년 7월 우체국에 시범도입
'물류차량 전동화'를 추진하는 현대자동차가 우체국물류지원단과 손 잡고 '마이티 전기차' 개발에 속도를 낸다. 현대차는 21일 우체국물류지원단과 ‘마이티 전기차 우편물류 운송차량 실증사업 업무협약(MOU)’을 ...
2020-12-21 월요일 | 곽호룡 기자
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한국-인도네시아, CEPA 체결…LG·현대차 투자 확대하나
한국과 인도네시아가 포괄적경제동반자협정(CEPA)에 최종서명했다.세계 4위 인구 대국인 인도네시아 시장이 개방된 것이다. LG, 현대차 등 현지 사업 확대를 모색하고 있는 기업들이 투자를 확대할 것으로 전망된다....
2020-12-18 금요일 | 곽호룡 기자
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현대차증권, '2020년 가족친화인증기업' 선정...증권업계 유일
현대차증권은 여성가족부로부터 ‘2020년 가족친화인증기업’으로 선정됐다고 18일 밝혔다. 이에 따라 현대차증권이 지난 2017년에 신규 취득한 ‘가족친화인증’의 유효기간은 2022년 11월 30일까지로 연장됐다. 올...
2020-12-18 금요일 | 홍승빈 기자
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현대차그룹, 자동차산업 특화 번역 앱 'H-트랜스레이터' 개발
현대차그룹이 인공신경망 기반의 기계번역 앱 'H-트랜스레이터'를 공개했다고 18일 밝혔다. 자동차산업에서 쓰이는 용어에 대한 번역품질이 높은 점이 특징이라는 설명이다. 국내외 직원간 원활한 소통을 위해 개발됐...
2020-12-18 금요일 | 곽호룡 기자
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현대차그룹 자율주행사 모셔널, 2023년 미국서 로보택시 서비스 시작
현대차그룹의 미국 자율주행 법인 '모셔널'이 2023년부터 미국 주요 도시에서 운전기사 없는 무인택시인 '로보택시' 서비스를 시작한다고 16일(현지시간) 밝혔다.모셔널이 현대차 미래형 소프트웨어 플랫폼에 완전자...
2020-12-17 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차그룹, 어린이 해양환경교육 체험장 '키즈마린파크' 설립 추진
현대차그룹이 해양환경공단과 함께 어린이 해양환경교육 체험시설을 조성한다.현대차그룹은 해양환경공단과 어린이 해양환경교육 체험시설 ‘키즈마린파크(가칭)’를 마련하기로 하는 업무협약을 17일 서울시 송파구...
2020-12-17 목요일 | 곽호룡 기자
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정의선 현대차그룹 회장, 전략통·기술자 CEO 중용…미래 전환 의지 '확고'
'정의선 회장 체제' 아래 현대차그룹이 미래 사업 전환 의지를 강하게 드러내고 있다. 올해 인사에서 기존 재무통 대신 미래산업 이해도가 높은 임원들을 전면에 내세운 것이다.현대차그룹은 지난 15일 장재훈 현대차...
2020-12-17 목요일 | 곽호룡 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화