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신차 발진 기아차, 수입 SUV 추월 급가속
2018-11-05 월요일 | 유명환 기자
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대우조선해양, 대졸 신입사원 채용 4년 만에 재개
2018-11-04 일요일 | 유명환 기자
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롤스로이스, 영국 본사서 ‘환희의 여신, 파베르제의 달걀’ 전시
2018-11-02 금요일 | 유명환 기자
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미쉐린코리아, 상용차 운전자 대상 타이어 점검 서비스 실시
2018-11-02 금요일 | 유명환 기자
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기아차, 청년 일자리 지원…‘착한 나눔 캠페인’ 진행
2018-11-02 금요일 | 유명환 기자
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쌍용차, ‘2018 하반기 도서지역 무상점검 서비스’ 진행
2018-11-02 금요일 | 유명환 기자
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한국지엠, 임직원 대상 ‘사랑의 헌혈 캠페인’ 실시
2018-11-02 금요일 | 유명환 기자
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기아차, 10월 국내서 ‘K시리즈’ 효과 톡톡…전년 比 총 22.9%↑
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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현대차, 10월 그랜저·싼타페 판매 힘입어 실적 ‘청신호’…전월比 25.0%↑
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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현대차, '더 뉴 아반떼 스포츠' 출시…1964~2365만 원
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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르노삼성, 11월 QM6·SM6 구매 고객에게 최대 400만 원 현금 지원
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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르노삼성, 10월 국내서 QM6 실적 견인…전월比 31.3%↑
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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LS산전, 효율성향상부문서 대상 수상
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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한국지엠, 2019년형 이쿼녹스 출시…2945~3985만 원
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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그린카, 론칭 7주년 맞이 고객 이벤트 실시
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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한국지엠, 10월 국내서 주력차종 판매 상승…월 최다 판매실적 기록
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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쌍용차, 지난달 월 최대 실적 경신…국내외 총 1만3424대 판매
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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아우디 코리아, 조직 개편나서…PR·디지털 마케팅팀 신설
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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한국지엠, 11월 ‘쉐비 페스타’ 진행…임팔라 최대 620만원 할인
2018-11-01 목요일 | 유명환 기자
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삼성중공업, 고정비 증가·기자재 가격 인상에 따른 실적 하락
2018-10-31 수요일 | 유명환 기자
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현대중공업지주, 3분기 중공업 제외 오일뱅크·건설기계·대일렉트릭 실적 하락
2018-10-31 수요일 | 유명환 기자
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OCI, 태양광 사업 발목 잡혀 3분기 영업익 80% 증발
2018-10-31 수요일 | 유명환 기자
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LIG넥스원, ‘직충돌형 소형 드론 시스템’ 수주
2018-10-31 수요일 | 유명환 기자
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롯데렌터카, 7년 연속 KS-SQI서 1위 선정…“서비스부문 상위권”
2018-10-31 수요일 | 유명환 기자
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다임러 파이낸셜 서비스, 세계서 ‘일하기 좋은 기업’ 9위 선정
2018-10-31 수요일 | 유명환 기자
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롯데케미칼 울산 1공장서 원인 불명 화재 발생
2018-10-31 수요일 | 유명환 기자
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현대·기아차, 달리면서 배터리 충전한다
2018-10-31 수요일 | 유명환 기자
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한국지엠, 지역 내 복지 시설에 책꽂이 후원 기증
2018-10-31 수요일 | 유명환 기자
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현대건설기계, 대용량 배터리 장차 소형 전기굴삭기 개발
2018-10-31 수요일 | 유명환 기자
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르노삼성, ‘르노 트위지’ 첫 홈쇼핑 성황
2018-10-31 수요일 | 유명환 기자
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한국타이어, 완성차 판매 하락에 영업익 급감…전년比 15%↓
2018-10-29 월요일 | 유명환 기자
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현대제철 대학생 봉사단 ‘해피예스’, 140여명 '홈커밍데이' 실시
2018-10-29 월요일 | 유명환 기자
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기아차, ‘2019년형 봉고Ⅲ’ 출시…1494~2064만 원
2018-10-29 월요일 | 유명환 기자
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현대차, 상용차 운전자 초청 ‘드라이빙 클래스’ 실시
2018-10-29 월요일 | 유명환 기자
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LIG넥스원 임직원, 필리핀서 봉사활동 및 ‘한국전 참전용사’ 초청행사 개최
2018-10-29 월요일 | 유명환 기자
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맥라렌, 하이브리드 하이퍼-GT 공개
2018-10-29 월요일 | 유명환 기자
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한국타이어 레이싱팀, 2년 연속 ‘슈퍼레이스’서 종합 챔피언 차지
2018-10-29 월요일 | 유명환 기자
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경기도서 판교 자율주행 모터쇼 열린다
2018-10-29 월요일 | 유명환 기자
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‘어닝쇼크’ 현대모비스, "4분기 신차 출시효과로 수익성 개선 기대"
2018-10-29 월요일 | 유명환 기자
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현대차그룹, 실적 악화에 대규모 인적 쇄신…BMW그룹 출신 쉬미에라 부사장 승진
2018-10-29 월요일 | 유명환 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화