기아, 獨 어워즈서 '비유럽 최초 3관왕'…제네시스 GV60 마그마도 수상

[한국금융신문 김재훈 기자] 기아와 제네시스가 유럽 자동차 시장 심장부 독일의 유력 시상식에서 독보적인 기술력과 뛰어난 상품성을 동시에 입증했다. 기아는 어워즈 50년 역사상 비유럽 브랜드 최초로 3관왕을 달성하는 기염을 토했으며, 고성능 전동화 영역의 선두 주자인 제네시스 GV60 마그마 역시 수상 명단에 당당히 이름을 올리며 성과를 거뒀다.

기아, 비유럽 브랜드 최초 3관왕 쾌거

기아는 독일 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토빌트(Auto Bild)’와 주간지 ‘빌트 암 존탁(Bild am Sonntag)’이 공동 주관한 최고 권위 시상식 ‘2026 골든 스티어링 휠 어워드(Golden Steering Wheel Awards)' 에서 순수 전기차와 내연기관 모델을 고루 포진시키며 총 3개의 트로피를 품에 안았다고 11일 밝혔다.

올해로 반세기를 맞이한 이 시상식은 전 세계 90여 대의 신차 후보를 대상으로 전문 기자단과 유명 레이싱 드라이버 등 23명의 심사위원이 서킷에서 엄격한 실차 테스트를 거쳐 최종 수상작을 가려내는 방식으로 진행됐다.
최종 부문별 수상 차종을 가려내기 위해 월드 랠리 챔피언십(WRC) 9회 우승자인 세바스티앙 오지에와 현역 레이싱 드라이버 다비드 슈마허 등 유럽 엔터테인먼트 및 미디어 분야의 저명인사 23명으로 구성된 심사위원단이 데크라 라우지츠링서킷에 모였다.

이들은 직접 차량을 테스트하며 핸들링과 승차감, 사용 편의성, 일상 실용성뿐만 아니라 지속가능성과 가격 대비 가치까지 다각도로 엄밀하게 평가했다.

이번 심사에서 기아의 주력 모델들은 각 세그먼트별 강력한 글로벌 경쟁 차종들을 압도적인 차이로 제치며 저력을 과시했다. 우선 ‘컴팩트 SUV’ 부문에서는 EV5가 아우디 Q3 및 쿠프라 포르멘토(Formentor) VZ5 등의 유력 경쟁 모델들을 따돌리고 당당히 1위를 차지했다.
‘컴팩트 차급’ 부문에서는 K4 스포츠왜건이 폭스바겐 ID.3 네오(Neo)와 쿠프라 본(Born)을 제치고 정점에 올랐으며, 글로벌 B 세그먼트 모델인 EV2는 독일 시장 기준 가격과 사양, 보증 조건, 선택 사양, 주행 경험 등 편집진의 종합적인 검증을 거쳐 ‘3만 유로 미만 최고의 차(Best Car Under 30,000 Euros)’로 선정되는 영예를 안았다.

아우토빌트의 로빈 호닉 편집장은 “기아가 순수 전기차와 가솔린 모델로 3개 차급 및 가격대 부문에서 우위를 점하면서 다양한 부문에 걸쳐 최고의 상품을 제공하고 있음을 입증했다”고 평가했다.
송호성닫기송호성기사 모아보기 기아 사장은 “50년 역사를 지닌 권위 있는 골든 스티어링 휠 어워드에서 비유럽 브랜드 최초로 한 해에 3개 부문을 수상해 매우 영광”이라며 “이번 수상을 통해 기아 차종 라인업의 상품 경쟁력과 고객에게 가치 있는 선택지를 제공하기 위한 노력을 인정받아 뜻깊다”고 소감을 밝혔다.

기아는 이번 수상에 앞서 뛰어난 전동화 역량을 여러 차례 입증해 온 바 있다. EV5는 지난 8월 독일의 유력 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)’가 실시한 SUV 비교 평가에서 테슬라의 베스트셀러 모델인 ‘모델 Y’를 비롯해 중국산 전기차인 엑스펑(XPeng) ‘G6’, 엠지(MG) ‘S6 EV’ 등을 모두 제치고 종합 1위를 차지한 바 있다.

또한 EV2는 지난달 30일(현지시간) ‘2027 유럽 올해의 차’ 최종 후보에 오르며 기아의 차세대 전동화 기술력을 다시 한번 각인시켰으며, 내년 1월 벨기에 브뤼셀 모터쇼에서 최종 수상작 발표를 앞두고 있다.

GV60 마그마, 고성능 전동화 역량 입증

기아의 역사적인 3관왕 쾌거와 더불어 이날 제네시스 역시 럭셔리 고성능 전동화 모델인 ‘GV60 마그마’가 ‘어퍼 미드사이즈 클래스(Upper Mid-Size Class)’ 부문 상을 수상하는 겹경사를 맞이했다.

GV60 마그마는 볼보 ES90, 마쓰다 CX-6e 등 유수의 글로벌 경쟁 모델들과 치열하게 경합한 결과 차량 민첩성, 가속 응답성, 스티어링 직관성 및 정교한 제동 성능 등 주행 다이나믹스 평가에서 심사위원단으로부터 높은 점수를 끌어냈다.

피터 크론슈나블 제네시스 유럽 법인장은 “제네시스는 고성능을 단순한 가속 성능으로 정의하지 않고 정밀한 제어, 세련된 편안함을 조화시키는 것을 목표로 삼았다”고 강조했다.

이어 “제네시스의 첫 번째 고성능 모델 GV60 마그마가 역동적인 주행성능에서 높은 평가를 받으며 이번 상을 수상함으로써 브랜드가 추구하는 바를 인정받아 뜻깊다”고 밝혔다.

GV60 마그마는 앞서 지난 5월 ‘2026 레드 닷 어워드: 제품 디자인’에서 본상(Winner)을 수상하며 독보적인 디자인 존재감을 인정받았다. 이번 독일 무대에서도 고성능 전동화 영역 차별화된 가치를 다시 한번 증명했다.

김재훈 한국금융신문 기자 rlqm93@fntimes.com