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현대차·기아, 차세대 로봇 플랫폼 ‘모베드’ 양산형 첫 공개
2025-12-03 수요일 | 김재훈 기자
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KBI동국실업, 신아산공장 증축 완공…현대기아차 신규 전기차 부품 생산 전망
2024-06-17 월요일 | 주현태 기자
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현대차·기아, 차세대 상용 수소차용 핵심소재 확보 나선다
2024-01-05 금요일 | 곽호룡 기자
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이동석 현대·기아차 부사장, 사장 승진
2023-12-20 수요일 | 서효문 기자
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현대·기아차, 올해 3분기까지 총 2099억 원 기부 "삼성전자 제치고 1위"
2023-11-22 수요일 | 서효문 기자
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현대차·제네시스·기아 차량 화면에서 유튜브 본다
2023-11-01 수요일 | 곽호룡 기자
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기아차, 1577명 근골격계질환 예방 교육 진행
2023-10-10 화요일 | 서효문 기자
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신한EZ손보, 기아 차주에 일상 피해 보장하는 레저보험 출시 [떴다! 신상품]
2023-09-01 금요일 | 정은경 기자
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LS이모빌리티솔루션, 현대기아차에 2500억 원 규모 전기차 부품 공급
2023-08-22 화요일 | 서효문 기자
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현대차·기아, 차량용 반도체 보스반도체에 후속 투자
2023-06-28 수요일 | 곽호룡 기자
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'현금부자' 현대차·기아, 차세대 전기차 투자 탄력
2023-06-13 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차·기아 차에서 웨이브 콘텐츠 즐긴다…‘스트리밍 플러스’ 연동
2023-05-31 수요일 | 이주은 기자
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현대캐피탈, 현대·기아차 전차종 할부 금리 1%p 인하
2023-03-03 금요일 | 김경찬 기자
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기아, 차세대 전기SUV 광주공장서 생산 검토
2022-10-18 화요일 | 곽호룡 기자
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현대·기아차 반도체 악재 넘어 5조 확보…정의선의 선택은?
2021-11-08 월요일 | 곽호룡 기자
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정의선, 印尼 통해 동남아 전기차 공략…현대·기아차, 친환경 영토 확대 나서
2021-10-26 화요일 | 서효문 기자
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[코멘트] 현대·기아차, 5월 역대 최대 미국 판매 및 점유율 기록 - 메리츠證
2021-06-03 목요일 | 장태민
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[자료] 다 좋은 현대차…최대실적 예상되는 기아차- 메리츠證
2021-04-23 금요일 | 장태민
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[자료]현대차, 반도체 부족 영향 'No'...기아차, 1분기는 숨고르기 기간 - 대신證
2021-04-23 금요일 | 장태민
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기아 "차량용 반도체 우려 과하다…수요 반등이 핵심"
2021-04-22 목요일 | 곽호룡 기자
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[Style] 현대·기아차, E-GMP에 탑재된 전기차 기술은?
2021-03-04 목요일 | 곽호룡 기자
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현대캐피탈, 기아차와 새 봄 맞이 금융 프로모션 진행
2021-03-02 화요일 | 김경찬 기자
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[자료] 현대차, 다가올 모멘텀 대기...기아차, 전기차 준비 완료 - 대신證
2021-02-25 목요일 | 장태민
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현대차·기아차·현대모비스 "애플과 자율주행차 개발협력 진행하고 있지 않다"
2021-02-08 월요일 | 곽호룡 기자
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블룸버그 "애플, 현대·기아차와의 전기차 제작논의 중단..기밀유지 위반 탓"
2021-02-08 월요일 | 장안나
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애플, 현대·기아차와 애플카 제조계약 체결 임박 - CNBC
2021-02-04 목요일 | 장안나
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기아차, '기아'로 사명변경…새 로고 단 전기차(CV) 1분기 출시
2021-01-15 금요일 | 곽호룡 기자
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"차량수리도 배달" 기아차, 비대면 정비 'K 딜리버리' 전국 시행
2021-01-14 목요일 | 곽호룡 기자
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빌 페퍼 전 기아차 부사장, 마세라티 북미법인 CEO로 영입
2021-01-14 목요일 | 곽호룡 기자
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기아차·카카오모빌리티, 전기택시 맞춤형 서비스 개발한다
2021-01-13 수요일 | 곽호룡 기자
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기아차, '2021 모하비' 11일 출시...4869만~5694만원 등 3종
2021-01-11 월요일 | 곽호룡 기자
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"현대차 아이오닉5-기아차 CV 풀옵션이면 6000만원 이상"…보조금 혜택 절반
2021-01-08 금요일 | 곽호룡 기자
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기아차 K5, 중형세단 위기 속 '강자'로 발돋움
2021-01-08 금요일 | 곽호룡 기자
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현대·기아차, 미래 모빌리티 아이디어 발굴 위한 '올 뉴 아이디어 페스티벌' 시상
2021-01-07 목요일 | 곽호룡 기자
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기아차 씨드 왜건 PHEV, 볼보의 고향 스웨덴서 '최고의 차' 선정
2021-01-07 목요일 | 곽호룡 기자
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밤하늘에 뜬 기아차 새 로고…기네스 등재
2021-01-06 수요일 | 곽호룡 기자
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기아차, 새 로고 공개 "미래 모빌리티 대전환"
2021-01-06 수요일 | 곽호룡 기자
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기아차, '기아'로 사명변경…6일 새 로고 공개
2021-01-05 화요일 | 곽호룡 기자
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'작년 판매 목표 미달' 현대차·기아차, 올해 전기차 기반 닦는다
2021-01-04 월요일 | 곽호룡 기자
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현대차·기아차, 미국 고소득자 판매비중 UP…브랜드 혁신 가속
2020-12-31 목요일 | 곽호룡 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화