• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

[신년사] 손경식 경총 회장 "기업하기 좋은 환경 만들어야"

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2021-12-30 11:39 최종수정 : 2021-12-30 16:56

[신년사] 손경식 경총 회장 "기업하기 좋은 환경 만들어야"
[한국금융신문 곽호룡 기자] 손경식닫기손경식기사 모아보기 한국경영자총협회 회장(사진)이 신년사에서 "새해는 국가 경쟁력을 높이고 경제 역동성을 되살리는 정책이 절실하다"며 "대선후보들은 자유로운 경제활동과 기업가정신이 존중받는 환경이 조성되도록 정책공약을 마련해 달라"고 당부했다.

손 회장은 30일 '2022년 신년사'를 통해 "미중 갈등, 중국 경기 둔화, 국제유가와 원자재 가격 상승, 중대재해처벌법 시행 등 기업을 둘러싼 대내외적 환경이 녹록치 않다"며 "경제 위기를 극복하고 기업의 활력을 되찾기 위해서는 무엇보다도 기업하기 좋은 환경을 만들어야 한다"고 밝혔다.

손 회장은 이를 위해 "과감한 규제개혁이 우선되어야 한다"고 강조했다. 기업이 도전할 수 있도록 규제 패러다임을 원칙적 허용인 네거티브 규제로 바꾸고, 산업전환과 융복합을 저해하는 불필요한 규제를 해소해 나가야 한다는 것이다.

이어 "조세환경과 경영제도는 글로벌 스탠다드에 맞게 개선해야 한다"고 했다. 그는 "우리나라 법인·상속세는 세계적으로도 과도하게 높아 투자와 일자리 창출에도 악영향을 미치고 있다"며 "경쟁국 수준에 맞춰 법인세율을 인하하고 상속세 부담을 완화해야 한다"고 주장했다.

또 "기업인에게 묻는 과도한 형사처벌 규정의 정비도 시급하다"고 말했다. 특히 오는 1월 시행을 앞둔 중대재해처벌법은 "법률규정이 불명확하고 모호함에도 경영책임자에 매우 엄한 형벌을 부과한다"며 "기업의 책임 규정을 명확히해 예방에 만전을 기하고 과도한 형사처벌 규정을 완화하는 방향으로 보완입법이 반드시 마련되어야 한다"고 요청했다.

이 밖에 손 회장은 노사관계와 일자리에 있어 사용자 권리를 보장하는 방향으로 법과 정책을 다시 정비해야 한다고 밝혔다.

손 회장은 "경총도 기업과 기업인이 존중받는 사회적 풍토를 조성하고, 도전 의지를 놓일 수 있는 경영환경을 마련하겠다"고 했다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 최태원 SK 회장 "AI 플라이휠, 성장이 성장 만드는 선순환 구조 만들어야” 최태원 SK그룹 회장이 그룹의 AI 사업을 하나의 생태계로 연결하는 'AI 플라이휠'을 만들어야 한다고 강조했다.SK그룹은 최태원 회장과 최재원 수석부회장, 최창원 SK수펙스추구협의회 의장, 주요 멤버사 최고경영진(CEO) 50여 명이 참석한 가운데 지난 12일부터 14일까지 경기도 이천 SKMS연구소에서 '2026 CEO세미나'를 열고 미래 성장 전략을 논의했다고 15일 밝혔다.이번 세미나의 핵심 화두는 AI 플라이휠 구축이었다. 기존 AI 반도체·인프라·에너지 사업의 경쟁력을 강화하는 동시에 각 사업을 유기적으로 연결해 새로운 사업 기회를 창출하는 데 초점을 맞췄다.플라이휠은 한 축의 성장이 다른 축의 성장을 촉진하는 선순환 구조를 뜻한 2 '안두릴 방식, 발주 안 기다린다'…HD현대, 무인함 선투자 '승부수' HD현대가 미국 방산기업 안두릴과 만든 무인수상함은 양사가 바로 비용을 들여 먼저 지은 시제함이다. 정부 발주가 나온 뒤 개발에 들어가는 기존 방산 공식을 뒤집고, 실물을 먼저 만들어 시장을 여는 방식을 택했다.HD현대는 이 방식이 국내 군 관련 사업에서는 처음이라고 설명했다. 시제함으로 내년 미 해군 시험대에 오르는 동시에, 국내에서도 업체가 먼저 개발한 무인 전력을 군이 도입하는 길을 열겠다는 구상이다."정부 지원 없이 시제품부터"…'안두릴 방식' 택한 HD현대HD현대는 지난 12일 울산 HD현대중공업에서 무인수상함 진수식을 연 뒤 간담회를 진행했다. 이 자리에는 김형택 HD한국조선해양 상무, 이상봉 HD현대중공업 전무, 최 3 1.2㎜ 철판이 영하 163도 견딘다…'LNG선 명가' HD현대重 화물창 공정 울산 HD현대중공업 안벽 액화천연가스(LNG) 운반선 화물창 내부를 들여다보기 위해 안전모를 쓰고 철계단을 따라 들어서자, 사방이 스테인리스 주름 철판으로 덮인 거대한 공간이 나타났다. 머리 위로는 작업용 철제 발판이 층층이 쌓여 있었다. 이 철판 한 겹이 영하 163도의 LNG를 가두는 첫 번째 방벽이다.HD현대중공업은 올해 LNG선을 역대 가장 많이 짓고 있다. 다만 화물창의 핵심 기술은 프랑스 기업의 라이선스에 기대고 있어, 같은 설계도를 누가 더 빠르고 정밀하게 시공하느냐가 경쟁력을 가른다.건조 능력 좌우하는 '회전율'HD현대중공업 야드에는 임직원 1만 9000여 명과 협력사 직원 2만 6000여 명이 근무한다. 철판을 자르고 휘어
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기