• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

'만반의 준비' 현대차가 웃었다...사외이사 안건 엘리엇에 쾌승

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2019-03-22 14:28 최종수정 : 2019-03-22 18:42

현대차 제51기 정기주주총회에서 검표위원들이 의안 투표 용지를 확인하고 있다.

현대차 제51기 정기주주총회에서 검표위원들이 의안 투표 용지를 확인하고 있다.

[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대차가 22일 서울 양재본사에서 열린 주총에서 엘리엇닫기엘리엇기사 모아보기에 완승을 거두며 10개월 전 패배를 설욕했다.

현대차는 2018년 5월 임시 주총을 열고 지배구조 개편을 추진할 계획이었지만, 엘리엇의 반대로 임시주총을 전격 취소했다.

이후 현대차는 신차·인사쇄신·조직개편 등 연이은 혁신안을 공개하고, 투자계획도 구체적인 수치를 들어 밝히며 이해관계자들과 소통에 나섰다.

반면 올 주총에서 엘리엇의 고배당 요구는 무리수였다는 것이 대다수의 평가였다.

이날 발언권을 얻은 한 주주는 "회사가 제안한 배당금이 마음에 드는 것은 아니지만, 엘리엇의 제안은 너무 지나치다"면서 "(엘리엇이) 황금알을 낳는 거위의 배를 갈라놓는게 아닌가 하는 생각이 든다"고 말했다.

의장을 맡은 이원희닫기이원희기사 모아보기 사장이 다른 의견을 물었지만, 장내는 침묵으로 이 주주의 의견에 힘을 실어줬다.

현대차 배당안은 참석 주주 86% 지지를 얻으며 이사회 의견이 통과됐다.

다음은 사외이사 선임 안건이었다. 주총장 분위기는 현대차 이사회에 기울었지만 현대차 입장에서 불안감은 있었다.

글로벌 의결권자문사 ISS가 윤치원 사외이사를 제외한 유진오, 이상승 후보에게 전문성 부족을 이유로 반대 의견을 냈다.

30여분간 긴 표결과정 끝에 이원희 사장이 연단에 섰다. "제3-1호 의안 사외이사 선임의 건은..." 이 사장은 3초 가량 말을 멈춘 채 승리감에 찬 미소를 머금었다.

결과는 윤치원 사외이사가 90.6%, 유진오 사외이사는 82.5%, 이상승 사외이사는 77.4% 지지를 얻어 신임 사외이사로 임명됐다. 현대차 이사회는 모든 안건을 계획대로 관철시켰다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 고려아연, '자사주 매수' 주주대표소송 1심 승소…최윤범, 경영권 방어 숨통 고려아연이 영풍·MBK파트너스 연합과 벌인 8370억원 규모의 주주대표소송 1심에서 승소했다. 법원이 경영권 분쟁 당시 고려아연 이사회의 자기주식 공개매수 결정을 위법한 경영행위로 보기 어렵다고 판단하면서 최윤범 회장은 경영권 방어 과정에서 불거진 대규모 손해배상 부담을 일단 덜게 됐다는 평가다. 특히 법원이 경영진의 재량권과 판단 정당성을 인정함에 따라 고려아연은 적대적 M&A 방어 명분을 확보하는 한편, 미국 통합 제련소 건설 등 추진 중인 핵심 신사업 투자에도 한층 속도를 낼 수 있을 것으로 보인다.22일 법조계와 재계에 따르면 서울중앙지법 민사합의30부(부장판사 김석범)는 이날 영풍이 최 회장 등 고려아연 이사 2 정철동 'OLED 승부수' 던졌지만...LG디스플레이 3분기 영업익 전년비 42%↓ LG디스플레이의 실적 개선세가 꺾였다. 모바일용 유기발광다이오드(OLED) 패널 출하 증가로 전 분기 적자에서 벗어났지만 영업이익은 전년 동기보다 42% 감소했다. OLED 중심으로 제품 구성이 바뀌고 운영 효율화가 이어졌음에도 원·달러 환율 하락과 메모리 반도체 등 부품 가격 상승이 수익성을 압박했다. OLED 비중 확대가 실적 개선으로 이어지지 못한 셈이다.LG디스플레이는 올해 3분기 연결 기준 매출 6조2770억원, 영업이익 2506억원을 기록했다고 22일 밝혔다. 매출은 전 분기보다 12% 증가했지만 전년 동기 대비로는 10% 감소했다. 영업손익은 전 분기 1077억원 적자에서 흑자로 전환했으나 지난해 3분기 4310억원과 비교하면 41.9% 줄 3 'UAM 관제 시장 첫발' 대한항공, 글로벌 하늘길 잡는다 대한항공이 도심항공교통(UAM) 관제 사업에서 매출을 낼 발판을 마련했다. ‘하늘을 나는 택시’로 불리는 UAM 기체는 미국·유럽 주요 개발사 인증과 상용화 일정이 늦어지고 있지만, 대한항공은 기체가 다닐 하늘 길을 관리하는 관제 시스템 ‘어크로스’를 통해 처음 지방자치단체와 계약을 맺으며 상용화를 향해 나아가고 있다.UAM 연구개발 목표 '매출화'…지자체 계약으로대한항공이 자체 개발한 UAM 통합 관제 시스템 '어크로스(ACROSS, Air Control And Routing Orchestrated Skyway System)'는 여러 UAM 기체가 도심 상공을 안전하고 효율적으로 다닐 수 있도록 운항통제와 교통관리를 맡는 솔루션이다. 하늘에서 기체들의 비행 경로와
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기