• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

‘현대차그룹 미래 책임’ 장재훈 부회장, 금탑산업훈장 수훈

김재훈 기자

rlqm93@fntimes.com

기사입력 : 2026-05-12 10:21

2007년 이후 약 20년 만에 車산업에 대한 기여도 인정
모빌리티 산업 생태계 강화 위한 대규모 투자 주도
신사업 확장 및 국내 산업 생태계 동반성장에도 노력
“대한민국 자동차 산업의 새로운 도약을 이끌어 낼 것”

장재훈 현대차그룹 부회장. / 사진=현대차그룹

장재훈 현대차그룹 부회장. / 사진=현대차그룹

이미지 확대보기
[한국금융신문 김재훈 기자] 현대자동차그룹의 미래 모빌리티 대규모 투자의 핵심 키맨 장재훈 부회장이 그간의 공로를 인정받아 대한민국 산업계 최고 훈격인 금탑산업훈장을 수훈했다.

장재훈 부회장은 현대차그룹이 산업을 주도하는 기업으로서 대한민국 모빌리리티 생태계의 새로운 도약을 위한 노력을 이어간다고 밝혔다.

현대차그룹은 12일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 한국자동차산업협동조합(KAICA)이 공동 주최한 ‘제23회 자동차의 날’ 기념행사에서 장재훈 부회장이 금탑산업훈장을 받았다고 밝혔다.

제23회 자동차의 날 기념행사는 서울 반포 JW메리어트호텔에서 문신학 산업통상부 차관을 비롯해 자동차산업 유공자, 자동차업계 관계자 등 300여 명이 참석한 가운데 개최됐다.

올해는 자동차 수출 50주년을 맞아 '수출로 이끈 50년, 100년 미래를 향한 새로운 도전'을 주제로 열렸으며, 자동차산업과 국가 경제에 공헌한 유공자를 대상으로 포상이 진행됐다.

장재훈 부회장은 대규모 국내 투자와 핵심 기술 확보를 통해 미래 모빌리티 패러다임 전환을 주도하고, 국가 미래 성장 동력 창출 및 지역경제 활성화 등 국가 경제 발전에 기여한 공로로 금탑산업훈장을 수훈했다.

금탑산업훈장은 국가 산업 발전에 기여한 공적이 뚜렷한 기업인에게 정부가 수여하는 5단계 산업훈장 중 가장 높은 훈격이다. 특히 자동차의 날에 금탑산업훈장이 수훈된 것은 2007년 이후 약 20년만으로, 장재훈 부회장의 자동차산업 발전에 대한 기여도가 그만큼 높게 평가된 것으로 분석된다.

장재훈 부회장은 “금탑산업훈장은 불확실한 환경 속에서도 묵묵히 최선을 다해온 현대자동차그룹 임직원 모두의 것”이라며 “대한민국 자동차 산업 발전 여정을 함께 만들어 온 업계 모든 분들께도 깊이 감사드린다”고 수상 소감을 밝혔다.

이어 “전동화, AI, 로보틱스 등이 동시에 재편되는 전례 없는 산업 전환 과정에서 현대차그룹이 변화를 주도하며 대한민국 자동차산업의 새로운 도약을 이끌어 낼 것”이라고 강조했다.
장재훈 현대차 부회장. / 사진=현대차그룹

장재훈 현대차 부회장. / 사진=현대차그룹

장재훈 부회장은 현대자동차 대표이사 사장 및 현대차그룹 부회장을 역임하며 ▲모빌리티 산업 생태계 강화를 위한 대규모 투자 주도 ▲미래 모빌리티 신사업 확장 및 글로벌 수소 에너지 생태계 선도 ▲글로벌 통상 리스크 해소 노력 및 자동차산업 생태계 동반성장 지원 등 자동차산업 경쟁력 제고와 국가 경제 발전에 힘을 쏟고 있다.

장재훈 부회장은 지난해 현대차그룹이 발표한 사상 최대 규모인 125조 2000억원 국내 투자를 이끌고 있다. 현대차그룹은 대규모 국내 투자를 통해 국가 경제활성화와 국내 연관 산업의 고도화 촉진, 울산 EV 전용공장 신설 등 국내 첨단 생산 거점 확대, 전후방 산업 동반성장 추진, 전동화 및 SDV 등 핵심 미래사업 경쟁력 강화 등을 지속하고 있다.

장재훈 부회장은 로보틱스, 피지컬 AI 등 미래 모빌리티 기술역량 강화 및 제조 경쟁력 내재화를 이끌고 있다. 수소위원회 공동 의장으로서 에너지 패러다임 전환 및 글로벌 수소 리더십 확보에도 기여하고 있다.

최근에는 새만금 로봇·AI·수소 에너지 혁신 성장 거점 구축 사업도 본격화하고 있다. 로봇 제조 및 부품 클러스터, 수전해 플랜트, AI데이터센터, 1GW급 태양광 발전, AI 수소 시티 등 미래 신사업 밸류 체인을 구축해 지방 경제 활력 제고는 물론 국가 미래 성장 동력 창출에 역량을 집중하고 있다.

이 밖에 장재훈 부회장은 또한 글로벌 통상 리스크 해소에도 역할을 하고 있으며, 국내 부품사들의 글로벌 경쟁력 강화와 국내 자동차 산업 생태계 안정화에도 노력하고 있다.

한편, 이날 유공자 포상에서는 장재훈 부회장이 금탑산업훈장을 수훈한 것을 비롯해 현대모비스 이종하 상무(산업포장), 현대차 이재민 전무(대통령표창), 기아 장수항 전무(국무총리표창) 등 현대차그룹 임직원 8명이 정부 포상 및 산업통상부 장관 표창을 수여받았다.

김재훈 한국금융신문 기자 rlqm93@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 코오롱인더, 드디어 애플 덕보나 코오롱인더스트리의 ‘아픈 손가락’이었던 투명 폴리이미드(CPI) 사업이 부활의 신호탄을 쏘고 있다. 폴더블폰 시장 초기부터 뛰어들었지만 삼성전자 등 주요 고객이 유리 소재인 초박형유리(UTG)로 돌아서면서 수년간 적자를 면치 못했던 사업이다. 그러나 애플의 첫 폴더블 아이폰 출시를 앞두고 신규 고객 확보와 가동률 상승이 본격화하면서 반전의 계기를 마련했다. CPI 사업의 흑자전환에 더해 반도체 소재 등 신사업이 성장하면서 코오롱인더스트리 역시 10년 만의 최대 영업이익에 도전하고 있다.코오롱인더스트리는 지난 7일 열린 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 CPI 사업 현황에 대한 질문을 받고 "해외 신규 고객사 확보 성과가 2분기 2 'AI 강화' 네이버와 카카오, R&D 비중 비슷해도 전략은 정반대 국내 플랫폼 기업 양대 산맥 네이버와 카카오가 올해 상반기 매출 대비 비슷한 수준 연구개발(R&D) 투자를 이어가고 있지만, AI 경쟁력 확보를 위해 서로 다른 전략을 펼치며 주목된다. 네이버는 AI 인프라를 확장하는데 집중하는 반면, 카카오는 인적분할을 계기로 에이전틱 AI 서비스 강화에 주력하는 모습이다.24일 전자공시시스템에 따르면, 네이버와 카카오 2026년 상반기 연구개발비는 각각 1조 2352억 원, 6576억 원으로 집계됐다. 양사 매출은 네이버 6조 6299억 원, 카카오 4조 406억 원이다. 투자 규모는 차이 나지만, 매출 대비 연구개발 비중은 네이버 18.6%, 카카오 16.3%로 비슷한 수준이다.양사는 매년 매출의 상당 부분을 연 3 한국앤컴퍼니 조현범, 경영 복귀 시동…그룹 AX 현황 점검 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장이 지난달 가석방 이후 사내 행사에 모습을 드러냈다. 조현범 회장은 그룹 계열사 주요 임원이 모두 참석한 그룹 전략 회의에서 AX(AI 전환) 전략을 점검하고 사업 현황을 보고 받았다.특히 AX는 조현범 회장이 취임 이후 줄곧 강조해 온 핵심 전략이다. 업계에서는 조현범 회장이 가석방 이후 가장 먼저 그룹 AX 현황을 챙기는 만큼 본격적인 경영 복귀에 시동을 거는 것으로 분석하고 있다.조현범, 계열사 중장기 혁신회의 참석한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)이 지난 20일부터 21일까지 경기도 판교 테크노플렉스에서 중장기 사업 전략을 구체화하는 ‘계열사 혁신회의’를 열었다고 24일 밝혔다.이번 회의는 사업
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체

FT도서

더보기