최원석 비씨카드 대표, 기저효과로 순익 '회복'…매입 감소 극복 신사업 관건 [2024 금융사 실적]

[한국금융신문 김하랑 기자] 최원석 비씨카드 대표가 전년도 기저효과로 지난해 당기순이익 89.92% 성장을 이끌었다. 2023년 자회사인 케이뱅크 동반매각청구권 평가손실 영향으로 감소한 순익은 회복에 성공했다. 전체 매출 80%에 달하는 매입수익이 우리카드 등 연이은 회원사 이탈로 줄어든 가운데, 수익성 보존이 시급한 상황이다.

2일 금융권에 따르면, 비씨카드의 지난해 당기순이익은 1432억원으로 전년(754억원)보다 89.92% 증가했다.

이는 2023년도 낮았던 순익의 기저효과로 풀이된다. 비씨카드는 자회사인 케이뱅크의 최대주주로, 당시 케이뱅크의 실적 부진과 상장 지연으로 인해 동반매각청구권에 대한 평가손실이 발생했다. 2023년 1분기에만 1495억원의 손실이 반영됐다.
케이뱅크 평가손실은 비씨카드 순익 감소로 이어졌다. 2022년 1483억원이었던 순익은 2023년 754억원으로 반토막났다. 지난해 케이뱅크 평가손실과 같은 일회성 손실 요인이 없어 비씨카드 순익은 2022년과 비슷한 수준인 1432억원을 기록했다.

당기순이익 90% 성장…매입 수익은 '감소'

세부적으로 보면 영업수익(매출)은 3조8057억원으로 전년(4조269억원)보다 5.59% 줄었다.

연이은 회원사 이탈로 매입업무수익은 3조334억원으로 2023년(3조2361억원)보다 소폭 감소했다. 비씨카드는 본래 은행과 카드사를 회원으로 두고 카드 발급과 매입을 수행해 수익을 벌어왔다.

하지만 2000년대 비씨카드가 확보한 회원사들이 자체 거래망을 구축하면서 비씨카드 카드결제 매입 프로세싱을 지난 2022년엔 우리카드가 이탈을 선언하면서 비씨카드는 최대 고객을 잃게 됐다. 매입업무수익는 총 매출의 80%에 달하는 만큼 비씨카드에 치명적이다.

매입 외에 기타영업수익은 전년동기대비 8.96%, 서비스수수료수익은 2.88%, 이자수익은 5.11%, 회원서비스수수료수익은 6.70% 감소하는 등 전 부문이 일제히 줄었다.
부가사업수수료수익은 12.44% 증가했다. 부가사업수수료수익은 비씨카드 간편결제 앱인 페이북에서 타사 대출·보험 중개나 광고를 통해 얻는 수익이다.

자체카드수수료수익은 57.5% 급증했다. 비씨카드는 2022년 신용카드 브랜드 '바로카드'를 출시, 자체 카드 사업을 확장하고 있다. 연이은 회원사 이탈로 하락한 수익성을 방어하기 위해서다.

비씨카드는 자체 카드 회원 확보를 위해 '최대 혜택'을 탑재하고 있다. 지난해 출시된 '고트카드'와 'K-패스' 등은 타사보다 많은 혜택을 담은 이른바 '알짜카드'로 입소문을 탔다. 덕분에 업계 평균대비 많은 신규 고객을 유입하고 있다. 여신금융협회가 집계한 지난 2월 비씨카드의 신용카드 신규 회원 수는 11만9000명으로 8개사 평균(10만명)보다 높은 수준이다.

영업비용도 절감했다. 지난해 영업비용은 3조6731억원으로 전년(3조9283억원)보다 6% 줄여 4조원 선을 넘지 않도록 했다. 덕분에 영업이익은 1325억원으로 2023년(986억원)에서 34.38% 증가했다.

연체율 2.55% 돌파…건전성 개선 '과제'

건전성 개선은 과제다. 비씨카드 연체채권비율은 2022년 0.94%, 2023년 1.53%, 2024년 2.55%로 매년 큰 폭으로 증가했다. 통상 카드사 연체율이 2%에 근접하면 위험하다고 여긴다. 3개월 이상된 고정이하채권비율은 1.66%로 전년(2.16%)보다 소폭 감소했다.

비씨카드는 연체율 개선을 위해 신용관리 기준을 강화하고 연체채권 환매 등을 이어갈 예정이다.

비씨카드 관계자는 "자체카드상품 출시 이후 본격적인 금융서비스를 실시하면서 연체율이 상승했다"며 "지난해부터 신용관리 관련 기준을 강화하고, 연체 채권의 환매를 진행하는 등 연체율 관리를 지속해 나가고 있다"고 말했다.

김하랑 한국금융신문 기자 rang@fntimes.com