17일 손해보험협회와 손보업계에 따르면 2001 회계연도 첫달인 올해 4월부터 8월까지 삼성화재[00810], 현대해상[01450], 동부화재[05830], LG화재[02550] 등 국내 11개 손보사들이 거둬들인 자동차보험 경과보험료는 모두 2조5천838억7천300만원으로 작년도 같은기간의 2조3천1억4천700만원에 비해 12.3% 증가했다.
반면 자동차사고로 인해 손보사들이 부담한 손실금액은 1조7천362억8천600만원으로 작년동기(1조7천133억300만원)보다 1.34% 늘어나는데 그쳤다.
이에따라 자동차 보험료 대비 손실금액인 손해율은 67.2%로 전년도 같은 기간의 74.5%에 비해 7.30%포인트나 낮아졌다.
손해율을 회사별로 보면 LG화재가 63.5%로 가장 낮고 현대해상 64.0%, 동양화재[00060] 65.8%, 쌍용화재[00540] 66.5%, 삼성화재 67.0%, 신동아화재[00370] 67.4%, 동부화재 67.7%, 제일화재[00610] 70.8% 등의 순이었다.
손해보험협회 관계자는 `올들어 손보업계의 손해율이 큰 폭으로 하락한 것은 정부가 교통사고 줄이기 캠페인을 꾸준히 벌인데다 손보사들이 사고가능성이 낮은 우량 보험물건에 대한 인수 경쟁을 치열하게 벌인 것이 원인이 됐다`고 설명했다.
이 관계자는 `손보사들이 경과보험료중 25∼30%를 사업비로 사용하기 때문에 손해율이 70%를 상회하면 수익을 내기가 어려운데 이같은 67%대의 손해율은 60%대 수준인 일본과 미국 등 선진국 수준에 육박하는 것`이라고 말했다.
한 보험회사 관계자는 `각 손보사가 자동차보험 손해율을 줄이기 위한 최선의 방법은 교통사고가 많이 발생하는 차량에 대해 보험료를 할증하는 것보다는 우량 보험을 인수하는 것`이라면서 `이에따라 앞으로 손보사들의 보험선별인수는 더욱 강화될 것`이라고 말했다.
박준식 기자 impark@fntimes.com