• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

쌍용차, 2월 국내판매량 작년 3분의 2 수준…중국발 코로나 여파

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2020-03-02 15:47 최종수정 : 2020-03-02 16:26

[한국금융신문 곽호룡 기자] 쌍용자동차가 2020년 2월 내수·수출 합산 7141대를 판매했다고 2일 발표했다. 이는 전년 동월 대비 27.4%(CKD포함) 줄어든 수치다.

내수는 32.7% 감소한 5100대이며, 수출이 9.8% 줄어든 2041대다.

국내 판매가 급감한 이유는 중국발 코로나19 영향이다. 쌍용차는 중국으로부터 공급받던 차부품 '와이어링 하네스' 부족으로 지난달초 7일간 공장 가동을 멈춰야 했다. 여기에 국내 코로나19 확산에 따른 소비침체가 이어졌다.

단위=대, 자료=쌍용차.

단위=대, 자료=쌍용차.

이미지 확대보기


차종별로 소형SUV 티볼리가 63% 감소한 1103대에 그쳤다. 이는 티볼리의 지난해 연간 평균 판매량(약 2952대)에 3분의 1 수준이다. 픽업트럭 렉스턴스포츠는 37% 줄어든 2154대다.

그나마 판매침체기에 있던 대형SUV G4렉스턴이 직전달 대비 35% 반등한 720대를 기록한 것이 위안이다. 준중형SUV 코란도도 1123대로 올해 평균치와 유사한 꾸준한 판매고를 올리고 있다.

쌍용 G4렉스턴.

쌍용 G4렉스턴.



코로나19 확산 탓에 정부의 개소세 인하 결정에도 국내 자동차시장은 당분간 부진한 흐름을 이어갈 것이라는 전망이 많다.

쌍용차는 유럽을 중심으로 신형 코란도 등 수출을 통해 판매활로를 모색한다는 방침이다.

쌍용차는 "코로나 리스크에 따른 수요 감소세가 지속되면서 판매량이 감소했다"면서 "고객접점 판촉 강화와 글로벌 시장에 대한 차별화 마케팅을 통해 이를 타개할 것"이라고 밝혔다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 현대차그룹 박민우 사장 “자동차 경쟁력은 자율주행 SW…개발 속도 높인다” “이제 완성차 경쟁력은 차량의 재원이 아닌 자율주행 소프트웨어가 결정 지을 것이다. 자율주행 경쟁은 더 이상 특정 기능의 우열을 가리는 경쟁이 아니다. 얼마나 많은 데이터를 확보하고, 얼마나 빠르게 학습하며, 그 결과를 실제 제품과 서비스에 반영할 수 있는지가 경쟁력을 결정한다.”박민우 현대차·기아AVP본부장(사장) 겸 포티투닷 대표는 11일 포티투닷 판교 본사에서 진행된 ‘현대차그룹 자율주행 미디어 데이’에서 이 같이 밝혔다. 이날 행사에서는 자율주행 기술 개발 전략과 로드맵, 주요 개발 성과 및 향후 실행 방안 등이 소개됐다.“자율주행 빠른 데이터 학습이 결정”박민우 사장은 테슬라, 엔비디아 등에서 자율주행 상용 2 김병주 재소환에 MBK 사법리스크 확대…고려아연 경영권 분쟁 부담 커지나 홈플러스 사태를 수사 중인 검찰이 김병주 MBK파트너스 회장을 재소환하면서 MBK 수뇌부의 사법처리 여부에 관심이 쏠리고 있다. 법조계에서는 김 회장 등의 기소 가능성이 거론되는 가운데, 홈플러스 사태로 불거진 사법 리스크와 부정적 여론이 고려아연 경영권 분쟁에도 부담으로 작용할 수 있다는 분석이 나온다.법조계 등에 따르면 서울중앙지검 반부패수사2부는 지난 10일 특정경제범죄가중처벌법상 사기와 자본시장법 위반(사기적 부정거래) 등 혐의를 받는 김병주 MBK 회장을 피의자 신분으로 소환해 조사했다. 검찰은 홈플러스와 대주주 MBK 경영진이 회사 재무상황과 신용등급 하락 가능성을 인지하고도 홈플러스 자산유동화 전자단기사 3 코오롱인더, 4년 만에 배당 확대 배경은? 코오롱인더스트리가 4년 만에 배당을 확대했다. 코로나19 엔데믹 이후 이어진 실적 부진에서 벗어날 것이라는 기대감이 반영된 것으로 풀이된다. 건설과 바이오 등 주요 계열사들의 실적 회복이 지연되는 가운데 코오롱인더스트리가 코오롱그룹의 현금창출원 역할을 이어갈 수 있을지 주목된다.코오롱인더스트리는 지난 4일 1주당 900원의 중간배당을 지급했다. 이는 지난해까지 유지해 온 주당 600원보다 50% 늘어난 규모다.코오롱인더스트리가 중간배당을 확대하는 것은 2021년 이후 처음이다. 회사는 2021년부터 지난해까지 보통주 기준 연간 주당 배당금 1300원을 유지해 왔다. 2020년 1000원이었던 연간 배당금은 2021년 1300원으로 늘어난
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기