"HMM 부산 이전 땐 직원 15% 이탈...토익 준비하며 이직 시도"

[한국금융신문 신혜주 기자] HMM 본사가 부산으로 이전할 경우 내부 직원 최대 15%가 회사를 떠날 수 있다는 주장이 제기됐다.

사무금융노조 HMM 지부는 4일 서울 용산 전쟁기념관에서 본사 강제 이전을 규탄하는 기자회견을 열고, 정부에 HMM 본사 이전 추진을 즉각 철회할 것을 요구했다.

정성철 HMM 지부장은 "본사를 부산으로 이전할 시 전체 직원의 10%, 많게는 15%가 이탈할 것"이라며 "지원책을 제공하더라도 퇴사하겠다는 직원들이 있고, 이미 토익 시험을 보며 이직을 준비하는 직원들도 생기고 있다"고 전했다.
현재 HMM 직원 수는 육상 1057명, 해상 830명으로 총 1887명이다. 육상직 기준 15%는 약 159명에 달한다.

이날 기자회견은 육상 노조가 주도했다. HMM 노조는 사무금융노조 HMM 지부(육상)와 HMM해원연합노조(해상) 2개로 이뤄져 있다.

정 지부장은 "해상 노조는 집행부 선거가 진행 중이라 참여하지 못했지만 이번 기자회견에서 밝힌 입장은 해상 노조와 동일하다"고 말했다.

그는 "이재명 대통령은 후보 시절 직원 및 조합원 동의를 이야기했고, 노조와 맺은 단체협약에도 본사 이전은 노조와 합의하게 돼 있다"며 "정부는 일부 집행부가 반대하는 것으로 오해할 수 있으나, 모든 현장 조합원이 부산 이전을 반대하고 있다는 점을 분명히 밝힌다"고 전했다.

앞서 이재명 대통령은 선거 기간 HMM 본사 부산 이전을 공약으로 내걸었다. 전재수 해양수산부 장관은 내년 1월 중순까지 본사 이전 로드맵을 발표하겠다고 밝힌 상태다.
정 지부장은 "본사 이전 타당성 검토 결과가 만들어지는 대로 해양진흥공사와 해양수산부에 전달되고 있다"며 "민간 기업에 대한 정부의 부당한 간섭"이라고 지적했다.

그는 "타당성 없는 본사 이전은 회사와 주주, 구성원 모두의 이익을 침해하는 결정"이라며 "회사 경쟁력 하락은 국가적 손실로 이어질 것이기 때문에 이전 추진은 중단돼야 한다"고 설명했다.

그러면서 "해운산업은 선박 공급 과잉으로 해운 운임이 지속적으로 하락하고 있고, 내년 이후 수익 전망도 불투명한 상황"이라고 덧붙였다.

정 지부장은 "HMM 회생 과정에서 공적 자금은 큰 역할을 한 것을 부인할 수 없는 사실이지만, 큰 희생을 감내한 것 또한 HMM 노동자"라며 "10년 동안 임금 동결을 감내했고 채권자 집회 성립 요건을 충족하기 위해 휴일마저 반납하고 전국을 돌아다니며 개인 투자자에게 원망과 욕설을 감수하며 설득하고 동의서를 받아냈다"고 설명했다.

그는 "대주주는 영구채를 주식으로 전환하고 현금 상환으로 충분히 공적 자금을 회수할 수 있었음에도 그렇게 하지 않았다"며 "이제 와서 기업 가치를 훼손하고 직원과 가족 희생을 전제로 한 이전을 강요하는 것은 납득할 수 없다"고 강조했다.

이어 "실제 대주주는 수조 원에 달하는 금액을 배당과 자사주 소각이란 명분으로 회수한 상황"이라며 "현재 보유하고 있는 지분 가치만 해도 당시 지원 금액 대비 몇 배 가치로 평가되고 있다"고 언급했다.

한편 현재 HMM 정부 지분율은 70%가 넘는다. 한국산업은행이 35.42%, 한국해양진흥공사가 35.08%를 보유하고 있다.

신혜주 한국금융신문 기자 hjs0509@fntimes.com