권영수 LG에너지솔루션 부회장.
연간 20GWh 규모로, LG에너지솔루션이 합작공장을 제외한 단일 수주계약 가운데 최대 규모다.
2025년부터 LG에너지솔루션의 미국 미시간 공장에서 하이니켈 NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄) 배터리 셀·모듈을 생산해 토요타 켄터키 공장에서 팩 조립 이후, 신형 전기차 모델에 탑재된다.
LG에너지솔루션은 토요타 전용 배터리 생산라인 구축을 위해 미시간 공장에 총 4조원을 투자할 예정이다.
데츠오 오가와 토요타 북미 CEO는 "장기적인 관점에서 리튬 이온 배터리의 안정적인 공급을 확보하는 것은 제조 및 제품 계획의 중요한 부분"이라며 "LG에너지솔루션과 협력하여 고객의 기대에 걸맞은 높은 안전성, 성능 및 품질의 제품을 제공할 수 있게 되어 매우 기쁘게 생각한다"고 밝혔다.
이번 수주로 LG에너지솔루션은 북미에서 GM·포드·스텔란티스 등 현지 3사와 일본 주요 기업(토요타·혼다)까지 잡게 됐다. 회사는 현재 북미에서 2개의 단독 공장과 6개의 합작 공장을 운영 및 건설하며 고객 포트폴리오와 글로벌 생산능력을 지속적으로 확대해 나가고 있다. 올해 6월말 기준 LG에너지솔루션 누적 수주잔고는 440조원이다.
권영수 LG에너지솔루션 부회장은 "세계 1위의 글로벌 자동차 회사 토요타와 배터리 선도기업인 LG에너지솔루션의 새로운 협력이 북미 전기차 시장의 커다란 진전을 가져오는 계기가 될 것"이라고 했다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com