이에 국토부가 정밀조사를 통해 "지난해 집중발생한 EGR(배기가스재순환장치) 결함과는 모두 무관하다"는 중간조사결과를 3일 내놓았다.
이에 따르면 이번 6건의 화재 차량은 BMW 328i, 5GT, 640d, 525d, 320d, X6 등이다.
10월27일 경기 의정부에서 화재가 난 328i는 EGR이 장착되지 않은 가솔린 모델로, 공식 서비스센터가 아닌 일반 정비업체에서 잘못 수리한 영향으로 보인다고 했다.
같은날 남양주에서 발생한 5GT건은 소유자가 조사를 거부했다. 다만 국토부는 "DPF(배기가스 저감장치) 파열로 화재가 난 것으로 추정된다"고 밝혔다.
640d·420d·525d 는 EGR 리콜 대상으로 시정조치를 받은 것으로 파악됐다. 640 420d는 부품 체결 불량에 따른 원료 누유로 화재가 난 것으로 파악되며, 525d 차량은 타보차저 파손과 엔진오일 유입으로 인한 DPF 파열로 추정했다.
X6은 DPF 파열로 화재가 발생했는데 원인에 대해서는 향후 조사를 통해 규명한다는 방침이다.
윤진환 국토부 자동차정책과 과장은 "자동차 화재 예방을 위해서는 주기적인 점검·정비 및 자동차 검사가 필수적"라며 "디젤 차량은 배기가스 경고등 점등 시(DPF, 터보차저 이상시 작동) 반드시 주행을 멈추고 정비를 받아야 한다"고 밝혔다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com






















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