• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

자동차사고 경상자 평균 보험금 증가

이재호 기자

webmaster@fntimes.com

기사입력 : 2010-06-23 20:54

보상직원 수 부족으로 언더라이팅 허점 많아
변호사법 개정, 서류심사 강화 등 대책 필요

지난해 자동차사고 상해자의 1인당 보험금은 크게 감소했지만 경상해자의 1인당 보험금은 증가한 것으로 나타났다.

이는 중상해자에 대한 언더라이팅은 강화된 반면 경상해자의 경우 지급되는 보험금이 적을 뿐만 아니라 인원수도 많아 보상직원들이 직접적인 관리를 하지 못하고 있기 때문이다.

23일 손보업계에 따르면 지난해 자동차사고로 인해 상해를 입은 상해자의 수는 148만6501명으로 지난 2007년(135만6555명)에 비해 9.6%나 증가했지만, 1인당 지급된 보험금은 175만3000원으로 8.5%나 줄어든 것으로 집계됐다.

자동차사고 상해자는 상해 부위 및 상해정도에 따라 총 14등급으로 나뉘는데 통상적으로 1등급에서 7등급은 중상해자로 8등급에서 14등급은 경상해자로 구분된다.

각 상해등급별 1인당 평균보험료를 살펴보면 1등급에 근접할수록 평균 보험료가 올라간다.

이는 중상자일수록 수술비 등 의료비지출이 많아지기 때문이다.

하지만 2007년도에 비해 2008년도의 중상해 등급자의 평균 보험료는 1등급을 제외하고는 2~7등급까지 모두 낮아졌다.

이러한 원인에 대해 손보업계는 200만원 이상의 보험사고의 경우 보상직원이 직접 리스크관리에 나섰기 때문으로 풀이한다.

특히 중상해자의 경우에는 의료비 뿐만 아니라 합의금 등 지급되는 보험금이 많아 보상직원이 직접 병원을 방문하는 것은 물론 보험금 지급도 최소 3단계 이상의 결제가 필수다.

즉 이러한 업계의 노력으로 인해 평균 지급되는 보험금이 줄어들었다는 것.

손보업계 관계자는 “1등급 상해자의 평균보험료가 2007년도에 비해 증가한 것은 선진의료기술 도입으로 의료비가 증가했기 때문”이라며 “이러한 상황에서도 2~7등급 상해자의 평균 보험료가 감소한 것은 언더라이팅을 대폭 강화했기 때문”이라고 말했다.

반면 8~14등급인 경상해자의 경우에는 1인당 보험료가 2007년에 비해 늘어났다.

이는 보험사의 보상처리 방식 때문인 것으로 보인다.

현재 자동차보험 보상직원들의 경우 각 사별 차이는 있지만 평균 200만원 이하의 소액사건의 경우에는 직권으로 보험금 지급이 가능하도록 되어 있다.

이는 소액의 보험금 지급이 지연되는 것을 미연에 방지하기 위해 내부 규정으로 정한 것인데 이 경우 판례에 따라 과실비율만 조정할 뿐 별도의 조사 없이 서류심사만 이뤄진다.

문제는 8~14등급의 경우에는 평균 보험금이 200만원이하인 경우가 많다는 것이다.

이로 인해 별도의 조사없이 서류심사만으로 보험금을 지급하다보니 부재자환자 등의 증가로 지급되는 보험금이 2007년도에 비해 늘어난 것.

하지만 해결방법도 쉽지 않다.

전체 자동차사고 상해자중 8~14등급 상해자의 비중이 96%대에 이를 정도로 경상해자의 수가 많은 반면 이에 대한 언더라이팅을 담당하는 보상직원의 수가 턱없이 부족하기 때문이다.

아웃소싱을 통해 대인사고에 대한 언더라이팅을 강화하는 방법도 있지만 변호사법상 대인배상과 관련된 합의는 본인과 변호사만 가능하도록 되어 있기 때문에 불가능하다.

따라서 손보사의 입장에서는 언더라이팅을 강화하기 위해서는 보상직원의 수를 늘려야 하지만 감독당국이 사업비 절감을 강조하는 만큼 인력충원이 쉽지 않다.

즉 이러한 여러 이유 때문에 경상해 등급자에 대한 언더라이팅 강화가 현실적으로 불가능하다는 것.

이에 업계 관계자는 “협회와 업계차원에서 부재자환자 점검 등을 하고 있지만 힘든 점이 많다”며 “이에 일부보험사는 보상직원의 직권을 200만원에서 100만원으로 낮추는 등 방법을 마련하고 있다”고 설명했다.

                          〈 상해등급별 지급보험금 현황 〉
                                                                     (단위 : 명, 천원)
※ 상해등급별 상해부위 예시
- 1급 : 고관절의 골절, 척주체 분쇄성 골절 등
- 2급 : 상박골 분쇄성 골절, 두개골 골절 등
- 8급 : 쇄골 골절, 주관절 탈구, 다발성 늑골 골절 등
- 9급 : 경요추 염좌, 손바닥뼈·발바닥뼈 골절 등
- 13급 : 4~7일간의 입원 또는 8~14일간의 통원을 요하는 상해 등
- 14급 : 3일 이하의 입원 또는 7일 이하의 통원을 요하는 상해 등




이재호 기자 hana@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

보험 다른 기사

1 이문화 삼성화재 대표, AI 에이전트 앞세워 디지털 혁신 가속 [보험사 AI 전략] 이문화 삼성화재 대표가 인공지능(AI) 에이전트를 앞세워 디지털 혁신에 속도를 내고 있다. 최근 AI 기반 영업지원 시스템인 ‘AI Advisor’를 전속 설계사 전체로 확대해 고객 맞춤형 상담과 관리 기능을 강화하고 있다. 아울러 보험계약 인수심사와 보험금 보상 등 보험업무 전반에 AI 기술을 접목해 업무 효율성을 높이고 고객 서비스 경쟁력을 강화하고 있다.3일 보험업계에 따르면, 삼성화재는 AI 기술을 영업 현장에 도입하며 설계사 지원체계를 고도화하고 있다.삼성화재 관계자는 “AI 시스템을 활용한 회사 주도의 영업지원체계를 구축해 상담 준비부터 고객 안내까지 판매 프로세스 전반을 연결하고자 했다”며 “업무 효율성을 높여 전 2 나채범 한화손보 대표, 여성 웰니스 플랫폼 키운다 [보험사 헬스케어 전략 (4)] 고령화와 만성질환 증가로 건강관리 수요가 늘면서 보험사들이 헬스케어를 미래 성장동력으로 삼고 있다. 인공지능(AI)과 의료기관 협업을 통해 질병 예방부터 회복까지 사업 영역을 넓히는 주요 보험사들의 차별화 전략과 성장 가능성을 살펴본다. <편집자 주>나채범 한화손해보험 대표가 여성 건강을 넘어 일상 전반으로 헬스케어 사업 영역을 확대하고 있다.펨테크연구소를 중심으로 여성의 생애주기별 건강 수요를 발굴하고, 임신·출산·육아에 특화된 디지털 서비스를 강화해 고객 접점을 넓히는 한편 여성 맞춤형 헬스케어 경쟁력을 높인다는 전략이다.1일 보험업계에 따르면, 한화손해보험은 여성의 건강과 생활 3 정문철 KB라이프 대표, 'KB골든라이프'로 금융·돌봄 연결 [보험사 시니어 전략] 한국이 초고령사회에 접어들면서 보험산업의 성장 전략도 달라지고 있다. 보험사는 연금·사망보험금으로 노후소득을 지원하는 동시에 신탁·WM을 통한 자산승계, 요양·주거와 건강·간병 서비스로 사업 범위를 넓히고 있다. 한국금융신문은 주요 보험사의 시니어 사업 현황을 살펴보고, 각사가 보유한 보험계약과 고객·계열사 역량을 어떻게 차별화 전략으로 연결하는지 분석한다. <편집자 주>정문철 KB라이프 대표가 요양시설 운영 경험을 바탕으로 금융과 돌봄을 결합한 시니어 사업을 확대하고 있다. 보험업계에서 가장 많은 도심형 요양시설을 운영하는 기반에 연금·은퇴금융 상담을 더해 고객의 노후 준비를 지원한다는 전략이다.
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기