금융감독원은 12일 “자동차보험을 취급하고 있는 국내 11개 손해보험사의 3분기 영업실적이 1988억 원 적자를 기록했다”고 밝혔다. 3분기까지의 누적 적자는 2104억 원으로, 전년동기 2437억 원의 흑자를 기록한 것과 비교하면 4541억 원 가량의 실적 악화가 있었다.
가장 큰 원인으로는 폭염과 태풍 등으로 인해 손해율이 큰 폭으로 악화된 점이 꼽혔다. 손보사들의 자동차보험 손해율은 1분기 82.6%에서 2분기 80.7%로 개선됐으나, 3분기 들어 87.6%의 급격한 상승세를 보였다. 통상적으로 손보사들은 적정 손해율을 77~78% 선으로 보고 있다. 반면 사업비율의 경우, 3분기까지 누적 18.2%로 전년동기 대비 0.8% 줄었다.
손해율과 사업비를 더한 ‘합산비율’은 1분기 101.3%, 2분기 99.0%를 지나 3분기 들어 105.2%로 크게 늘었다. 합산비율이 100%보다 높아졌다는 것은 보험사가 거둬들인 보험료보다 지급된 보험금과 사업비가 더 많아졌다는 의미로, ‘팔아봤자 손해’ 신세를 면치 못하고 있다는 뜻으로 풀이된다. 금감원 관계자는 이에 대해 "손보사 간 가격 경쟁에 따른 보험료 수입 감소와 부품비·한방진료비 등 손해액 증가에 주로 기인했다"고 부연했다.
회사별로 살펴보면, 자동차보험 시장의 약 80%를 차지한 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험 등 4개 대형사의 합산비율은 일제히 100%를 넘었다. 중소형사 중에서는 메리츠화재가 손해율 관리에 성공하며 99.7%로 양호한 모습을 보였으나, MG손해보험은 124.5%, 흥국화재가 118.1% 등으로 높은 수치를 기록했다.
장호성 기자 hs6776@fntimes.com






















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