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현대차, 모스크바서 ‘러시아 월드컵 개최 기념’ 전시회 오픈
2018-05-25 금요일 | 유명환 기자
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BMW, 2019년 한국서 LPGA투어 개최
2018-05-24 목요일 | 유명환 기자
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기아차, 고급사양 갖춘 ‘2019년형 스팅어’ 출시
2018-05-24 목요일 | 유명환 기자
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쌍용차, 현장 오피니언 리더와의 CEO 간담회 실시
2018-05-24 목요일 | 유명환 기자
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기아차, K9 고객 위한 골프대회 개최
2018-05-24 목요일 | 유명환 기자
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쉐보레, 초록우산과 손잡고 취약계층 학생 지원 나서
2018-05-24 목요일 | 유명환 기자
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기아·르노·벤츠·볼보 등 30개 차종 약 29만대 리콜
2018-05-24 목요일 | 유명환 기자
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혼다코리아, ‘2018 올 뉴 골드윙’ 출시
2018-05-23 수요일 | 유명환 기자
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제네시스, 골프 대회 '제네시스 챔피언십' 개최
2018-05-23 수요일 | 유명환 기자
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“안정성과 주행능력 갖춘 ‘더 뉴 스파크’”
2018-05-23 수요일 | 유명환 기자
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현대차, 2018년 월드컵 응원 이벤트 실시
2018-05-23 수요일 | 유명환 기자
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정의선 부회장 “지배구조 개편 심기일전 마음으로 보완·개선할 것”
2018-05-21 월요일 | 김승한 기자
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임영득 현대모비스 대표 “분할·합병안 보완후 재추진할 것”
2018-05-21 월요일 | 김승한 기자
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현대모비스 분할합병 계획 철회…자문기관·주주 반대 고려
2018-05-21 월요일 | 김승한 기자
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현대차 신형 ‘그랜드 스타렉스 리무진’ 내·외장 공개
2018-05-21 월요일 | 김승한 기자
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국토부, 25일까지 '차세대 지능형 교통시스템' 호환성 시험
2018-05-21 월요일 | 서효문 기자
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르노삼성차, ‘삼성’ 브랜드 사용료 부담돼 결별하나?
2018-05-19 토요일 | 유명환 기자
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쌍용차, ‘전국춘향선발대회’ 공식 후원
2018-05-18 금요일 | 유명환 기자
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그린카, 친환경차 도입해 대기환경 개선 앞장서
2018-05-18 금요일 | 유명환 기자
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현대차 노조, 집행부 도덕적 해이 문제는 ‘뒷전’…기본금 인상 요구
2018-05-18 금요일 | 유명환 기자
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폭스바겐, 1호차 신형 티구안 전달식 가져
2018-05-17 목요일 | 유명환 기자
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기아차, ‘대학생 모빌리티 프로젝트 하모니원정대’ 모집
2018-05-17 목요일 | 유명환 기자
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현대·기아차, 유럽시장서 연간 100만대 판매 ‘눈 앞’
2018-05-17 목요일 | 유명환 기자
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이원희 현대차 사장 “지배구조 개편을 통해 배당확대”
2018-05-17 목요일 | 유명환 기자
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쌍용차, 기어Ⅱ 출시 기념 ‘티볼리 볼볼볼 페스티벌’ 진행
2018-05-17 목요일 | 유명환 기자
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한국지엠, 스파크 미국시장서 경차 세그먼트 1위 차지
2018-05-17 목요일 | 유명환 기자
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국민연금, 현대차그룹 지배구조 결정에 운명 바뀐다
2018-05-17 목요일 | 유명환 기자
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‘백기’든 지엠, ‘죽음의 에어백’ 리콜…사브·머스탱
2018-05-17 목요일 | 유명환 기자
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현대·기아차, R&D 협력사와 상생 위한 ‘테크데이(Tech Day)’ 개최
2018-05-15 화요일 | 유명환 기자
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아우디, 2025년까지 친환경차 20종 선보인다
2018-05-15 화요일 | 유명환 기자
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한국지엠, 대리점 방문 이벤트 첫 당첨자에 스파크 전달
2018-05-15 화요일 | 유명환 기자
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르노삼성, 클리오 국내 출시 판매…1990만원부터 2320만원까지
2018-05-15 화요일 | 유명환 기자
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현대차, R&D·경영지원 분야 신입사원 채용
2018-05-14 월요일 | 유명환 기자
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지엠, 2019년 흑자 전환 방안 제시…“글로벌 신차 2종 개발·생산”
2018-05-12 토요일 | 유명환 기자
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정진행 현대차 사장 "엘리엇과 표대결 자신 있다"
2018-05-11 금요일 | 유명환 기자
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카젬 한국지엠 사장, “5년간 신차 15종 출시”
2018-05-11 금요일 | 유명환 기자
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정의선 부회장의 일침 응답한 엘리엇…“모비스 주총서 합병 반대의사 표할 것”
2018-05-11 금요일 | 유명환 기자
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쌍용차, ‘상반기 도서지역 무상점검 서비스’ 실시
2018-05-11 금요일 | 유명환 기자
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정의선 부회장 “‘엘리엇 참견 마라’…그룹 지배구조 개편 이상무”
2018-05-11 금요일 | 유명환 기자
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롤스로이스, 럭셔리 SUV ‘컬리넌’ 공개
2018-05-11 금요일 | 유명환 기자
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쌍용차, 우수 영업사원 대상 워크숍 개최
2018-05-10 목요일 | 유명환 기자
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르노삼성, 누적 생산 300만대 돌파…출범 18년 만에 성과
2018-05-10 목요일 | 유명환 기자
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현대·벤츠·FCA 차량 3723대 창유리 접착 결함 발견돼 리콜 조치
2018-05-10 목요일 | 유명환 기자
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제네시스, 두달간 G70 시승 고객 대상 이벤트 실시
2018-05-09 수요일 | 유명환 기자
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현대모비스, 디지털 계기판 시장 첫 진출
2018-05-09 수요일 | 유명환 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화