이날 쌍용차는 E100 차명을 '코란도 이모션'으로 확정하고 지난 14일부터 양산에 들어갔다고 밝혔다.
차명은 전기차(Ev)와 역동성(Motion)을 조합해 고객 감성(Emotion)에 충실하자는 의미를 담았다. 코란도 이브이(EV)·아이이(iE)·온이(onE), 에코(eco)·이퓨처(efuture) 등이 후보로 거론됐으나 이모션으로 최종 낙점했다.
쌍용차는 "코란도 이모션은 10월 유럽 출시를 위해 8월 선적할 계획"이라며 "국내는 반도체 수급 상황을 감안해 출시일정을 조율할 것"이라고 했다.
내년에는 중형SUV 프로젝트(J100)를 통한 신차를 내보인다. J100은 강하고 안전한 '정통 SUV'와 미래 지향성을 결합한 새로운 쌍용차의 브랜드 정체성을 보여준다는 각오다.
향후 J100에도 전기차 라인업을 추가하고, 전기 픽업트럭 개발도 추진한다는 계획이다.
그간 업계에서는 전기차 시대를 맞아 쌍용차가 생존과 미래성장을 담보할 수 있겠느냐는 우려 섞인 시선이 많았다. 쌍용차는 디젤 중심의 SUV를 전문적으로 만들어왔고 지난 몇년간 경영위기 마저 악화된 상태이기 때문이다.
쌍용차는 "세간의 우려를 일거에 해소할 수 있는 최선의 방안은 미래를 위해 지속적으로 투자할 수 있는 인수자를 찾는 M&A 성공으로 이끄는 환경 조성"이라며 "최근 자구안으로 마련한 비용절감을 통한 자금과 유연한 생산체계를 신차개발에 우선 투입해 경쟁력을 보여주겠다"고 밝혔다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com























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