기아, 성능·경제성 동시에 끌어올린 K8 하이브리드 출시

[한국금융신문 곽호룡 기자] 기아가 4일 K8 하이브리드를 출시했다고 밝혔다.

K8 하이브리드는 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kgf·m의 1.6 터보 하이브리드 엔진과 최고 출력 44.2kW, 최대 토크 264Nm의 구동모터, 6단 자동변속기가 조합된다.

K8 하이브리드 엔진은 K7과 현대차 그랜저에 탑재된 2.4 하이브리드 엔진(159마력, 21kgf·m) 보다 출력과 토크가 각각 13%, 29% 향상됐다. 또 구동모터 효율 증대, 12V 보조배터리 통합형 고전압 대터리 적용, 차량 무게 축소 등으로 최대 연비가 11% 높은 리터당 18.0km를 달성했다.
이 밖에 K8 하이브리드에는 하이브리드 전용 17인치 전면가공 휠, 후면부 하이브리드 엠블럼, 하이브리드 특화 클러스터 그래픽 등이 추가된다.

첨단 주행보조 기능은 고속도로 주행 보조 2(HDA 2), 전방 충돌방지 보조(FCA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC), 지능형 속도 제한 보조(ISLA) 등이 있다.

트림별 가격은 개별소비세 인하와 하이브리드 세제 혜택을 반영해 노블레스 라이트 3698만원, 노블레스 3929만원, 시그니처 4287만원이다.

K8 하이브리드는 저공해자동차 제2종으로 서울시 공영주차장 및 전국 공항주차장 요금 50% 감면, 남산 1,3호 터널 혼잡통행료 면제 등 혜택을 받을 수 있다.

기아 관계자는 “K8 하이브리드는 높은 시장의 관심과 기대를 충족시키는 프리미엄 하이브리드로 준대형 하이브리드 시장 확대에 크게 기여할 것으로 기대한다”고 밝혔다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com