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쌍용차, 자율주행 고정밀지도 개발 위해 SKT-히어와 맞손

곽호룡 기자

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기사입력 : 2018-12-12 11:09

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[한국금융신문 곽호룡 기자] 쌍용자동차가 고정밀지도(HD Map) 플랫폼 구축과 자율주행차 양산 적용을 통한 미래 자율주행차 기술 선도하기 위한 기술개발에 나섰다.

쌍용자동차가 자율주행차의 핵심 기술인 고정밀지도 개발을 위해 SK텔레콤 글로벌 지도 서비스 회사 '히어'와 MOU를 11일 체결했다고 12일 밝혔다.

고정밀지도는 레이저 측량을 통한 차량용 매핑 시스템을 적용해 레벨 3 수준 자율주행차(현재 양산차는 레벨 2 수준)의 안정적인 주행 및 차량 스스로 차선변경 등을 수행하기 위해 필요한 지도정보다. 실시간 교통정보 등을 활용해 보다 안전하게 주행할 수 있는 차세대 지능형교통시스템에서도 필수 요소 기술이다.

쌍용자동차는 고정밀지도를 활용한 소프트웨어 등 차량 내부 시스템 개발을, SK텔레콤은 고정밀지도 실시간 통신 기술과 모듈 소프트웨어 등 개발을, 히어는 고정밀지도 제작과 소프트웨어 개발 등을 담당하게 된다.

쌍용자동차 최종식 대표이사는 “고정밀지도는 자율주행차의 필수 요소 기술로 이번 MOU를 통해 보다 고도화된 자율주행 시스템 개발을 기대하고 있다”며 “앞으로도 자율주행차는 물론 커넥티드카와 전기자동차 등에 대한 연구개발을 통해 미래 자동차 산업 패러다임 변화에 적극 대응해 나갈 것이다”라고 밝혔다.

쌍용자동차는 지난 2017년 11월 경기도 여주 한국도로공사 기술시연도로에서 진행된 국토교통부 주관 미래형 도로시스템 기반의 자율 협력 기술 시연에 참여해 티볼리 에어의 자율주행차 기술 시연을 성공적으로 마무리 했다. 출처=쌍용차.

쌍용자동차는 지난 2017년 11월 경기도 여주 한국도로공사 기술시연도로에서 진행된 국토교통부 주관 미래형 도로시스템 기반의 자율 협력 기술 시연에 참여해 티볼리 에어의 자율주행차 기술 시연을 성공적으로 마무리 했다. 출처=쌍용차.

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한편, 쌍용자동차는 정부의 2020년 레벨 3 자율주행차 부분 상용화 목표에 발맞춰 지난 2014년부터 자동차부품연구원과 공동 연구 개발을 진행하고 있다. 2017년에는 티볼리 에어 기반의 자율주행 자동차로 국토교통부의 미래형 도로시스템 자율 협력 기술 시연에 참여해 성공적으로 마무리 한 바 있다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

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