
코나 일렉트릭. 사진=현대자동차.
17일 자동차업계에 따르면 현대·기아차의 올해 1~4월까지의 누계 판매는 35만3000여대다. 월평균 8만8000대 이상의 판매실적을 올리고 있는 셈이다. 이를 바탕으로 단순 추산하자면, 연간 판매 100만대 돌파도 무리는 아니다.
특히 하반기 현대·기아차의 신차가 유럽시장에 대거 투입될 예정인 만큼, 업계에서는 현대·기아차의 유럽 시장 연간판매 100만대 돌파가 확실시되는 분위기다. 현대·기아차가 연간 100만대 판매를 돌파하게 되면 미국과 중국에 이어 유럽이 세 번째다.
현대·기아차는 유럽시장에서 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 2008년 유럽시장에서 50만8574대를 판매한 현대·기아차는 지난해 약 2배에 가까운 99만5383대를 판매했다.
지난해 모델별 판매 실적을 살펴보면 준중형 SUV 투싼과 스포티지가 각각 15만4056대와 13만1801대 판매됐고, 소형 해치백 현대 i20가 10만2484대, 준중형 해치백 현대 i30가 7만9764대, 소형 해치백 기아 리오(국내명 프라이드)가 7만2688대, 현지 맞춤형 전략차종 씨드가 7만2105대 팔렸다.
특히 최근 3년간 현대·기아차의 유럽시장 판매에서 가장 두드러진 점은 친환경차 판매가 기하급수적으로 늘어났다.
2015년 현대·기아차의 친환경차 모델은 쏘울 EV, 투싼 FCEV 둘 뿐이었고 실적도 6000여대에 불과했다.
그다음 해인 2016년에는 K5 PHEV, 아이오닉 HEV 모델을 추가하며 1만대를 판매를 돌파했다. 지난해에는 아이오닉 EV, 아이오닉 PHEV, 니로 HEV, 니로 PHEV를 투입해 현대·기아차는 총 8개의 친환경차 제품군을 갖췄다.
이를 통해 지난해 현대·기아차는 유럽 친환경차 시장에서 2년 전보다 11배에 가까운 6만5518대 판매를 달성하며 전체 차량 판매 실적도 늘릴 수 있었다.
올 하반기에도 코나 EV, 니로 EV, 신형 쏘울 EV 등 3개의 전기차 모델과 차세대 수소전기차 넥쏘를 추가할 계획이다.
이와 함께 현대·기아차는 고성능차를 앞세워 고객 충성도를 높이는 데에도 힘쓰고 있다.
현대·기아차 관계자는 “각종 환경 규제와 맞물려, 지난해부터 본격적으로 판매에 돌입한 친환경차가 유럽 고객들로부터 뜨거운 반응을 얻고 있는 점이 굉장히 고무적”이라고 말했다.
유명환 기자 ymh7536@fntimes.com