대우조선해양 서울 청계천로 사옥. 정수남 기자
9일 업계에 따르면 삼성중공업, 현대중공업, 대우조선해양이 내년 상환해야 할 회사채는 2조2200억원으로 집계됐다.
이중 대우조선해양이 갚아야할 회사채는 9400억원이다. 여기에 이 회사는 올해 9월 만기인 기업어음(CP) 400억원도 갚아야 한다. 이는 대우조선해양 전체 회사채 잔액(1조3500억원)의 70% 수준이다.
내년 만기가 돌아오는 삼성중공업의 회사채는 6000억원, 현대중공업은 6800억원이다.
현재 시장에 유동성이 충분치 않은 데다가 신용등급도 좋지 않은 조선 3사가 2조원대 채권을 현금 상환하기는 어려울 것이라는 게 업계 판단이다.
실제 대우조선해양은 지난해 말 기준 현금성 자산이 1380억원으로, 현금 상환이 불가능한 상태다.
삼성중공업과 현대중공업은 재무상황과 신용등급(A+)이 좋지만 회사채 재발행을 통한 상환을 장담할 수 없다고 업계는 평가했다.
업계 한 관계자는 “조선 3사는 최근 수주 실적이 없고 앞으로도 이익을 낼 여력이 많지 않다”며 “향후 1∼2년 내에 문제가 더 커질 수 있다”고 말했다.
한편, 현대중공업은 1분기 연결기준 영업이익 2252억원, 삼성중공업은 61억원 흑자를 냈으나, 대우조선해양은 263억원의 영업손실을 기록했다.
정수남 기자 perec@fntimes.com