• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

푸조 토탈 팀 ‘2016 다카르 랠리’ 우승 ‘성큼’

정수남 기자

webmaster@fntimes.com

기사입력 : 2016-01-08 17:16

종합 순위 1위…세바스티앙 로브 등 팀 전원 10위 진입

푸조 토탈 팀 ‘2016 다카르 랠리’ 우승 ‘성큼’
[한국금융신문 정수남 기자] 프랑스 푸조 토탈 팀이 ‘2016 다카르 랠리’ 4구간 대회 합산 결과 종합 순위 1위를 기록하고 있다.

푸조의 한국 공식 수입원인 한불모터스는 세바스티앙 로브도 4구간 레이스 합산 결과 종합 순위 1위를 달리고 있다며 8일 이같이 밝혔다.

이번 4구간 레이스는 최근 아르헨티나 산 살바도르 데 후후이에서 진행, 푸조 토탈 팀은 4구간 레이스 합산 결과 팀 전원이 모두 종합 순위 10위에 이름을 올렸다.

이번 시즌 푸조 토탈 팀에 새로 합류한 세바스티앙 로브는 4구간 레이스까지 9시간 44분 51초를 기록, 종합 1위를 차지했다. 이어 5분 차이로 스테판 피터한셀이 2위에 올랐다. 같은 팀 카를로스 사인츠는 5위, 시릴 디프리는 8위에 각각 이름을 올렸다.

푸조 토탈 팀은 4구간 레이스에서 1위부터 3위를 모두 석권하는 쾌거를 달성했다.

푸조 토탈팀은 자사의 다목적 차량(CUV) 2008을 기본으로 제작된 ‘푸조 2008 DKR 16(사진)’으로 경기에 참여했으며, 이 차량은 3.0리터 V6 트윈 터보 디젤 엔진을 탑재했다. 이 모델은 최고출력 350마력, 최대토크 81.6㎏·m의 강력한 성능을 발휘한다. 2008 DKR 16은 섭씨 50도가 넘는 아르헨티나의 강렬한 햇빛을 반사하도록 설계됐다.

한편, 올해 38회째를 맞는 2016 다카르 랠리는 3일(현지 시간) 시작해 2주 간 아르헨티나와 볼리비아 전역을 넘나들며 진행된다. 자동차·2륜 오토바이·트럭·4륜 쿼드형식의 바이크 등 4가지의 이동차로 대회에 참가할 수 있다.


정수남 기자 perec@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 ‘유럽 입지 강화’ 한타, 유럽 베스트 해치백 ‘산데로’ OE 뚫었다 한국타이어가 르노그룹의 대표 해치백 ‘산데로’에 신차용 타이어를 공급하며 유럽 시장 입지를 강화한다. 회사는 앞으로도 혁신 기술을 앞세워 유럽 브랜드 고객사를 확보하는 등 글로벌 공략에 속도를 낸다는 구상이다.한국타이어 13일 자사 글로벌 브랜드 ‘라우펜(Laufenn)’이 프랑스 르노그룹 산하 브랜드 '다치아(Dacia)'의 대표 모델 산데로에 2세대 여름용 퍼포먼스 타이어 '에스 핏2(S FIT2)'와 데일리 컴포트 타이어 '지 핏2(G FIT2)'를 신차용 타이어로 공급한다고 밝혔다.산데로는 다치아를 대표하는 소형 해치백으로, 2024년과 2025년 2년 연속 유럽 승용차 판매 1위를 기록한 베스트셀링 모델이다. 지난해 10월 디자인과 편의·안 2 '서바이벌' 두 회사 이야기...SK온은 끌어안고, 롯데케미칼은 덜어내고 배터리와 석유화학 업황 부진이 이어지는 가운데 SK온과 롯데케미칼이 서로 다른 방식으로 사업과 재무구조를 재편하고 있다. SK온은 미국 자회사 SK배터리아메리카(SKBA)의 외부채무 15억달러를 인수해 배터리 사업의 자금 부담을 직접 관리한다. 반면 롯데케미칼은 적자가 누적된 나프타분해설비(NCC) 사업을 재편하고 범용 석유화학 제품의 비중을 줄이는 데 속도를 내고 있다.SK온이 모회사의 재무 여력을 활용해 배터리 사업의 기반을 유지하려 한다면, 롯데케미칼은 공급과잉이 이어지는 범용제품 생산 기반을 조정해 수익구조를 바꾸려는 전략이다. 두 회사 모두 재무 부담을 안고 있지만, SK온은 주력 사업을 지탱하는 데, 롯데케미칼은 3 SK어스온, 베트남 15-1/05 광구서 첫 원유 생산…원유층 추가 발견 SK이노베이션의 자원개발 자회사 SK어스온이 베트남 15-1/05 광구에서 첫 원유 생산을 시작했다. 추산 회수 가능 자원량은 약 6000만 배럴이며, 추가 개발 시 일일 생산량은 최대 2만5000배럴에 이를 전망이다. 인근 탐사정에서도 두께 56m의 원유층을 추가로 발견해 생산 확대 기반을 확보했다.SK어스온은 베트남 15-1/05 광구의 황금낙타 구조에서 지난 9월 말 원유 생산을 시작했다고 13일 밝혔다. 2024년 본격적인 개발에 착수한 지 약 2년 만으로, 당초 계획보다 생산 시점을 앞당겼다. 현재 첫 번째 생산정을 통해 원유를 생산하고 있으며, 운영권자인 머피오일은 추가 생산정을 시추해 생산량을 늘릴 계획이다.SK어스온과 머피오일은 황금
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기