• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

제주항공, 여객기 착륙사고 85명 사망…"심려 끼쳐 죄송"

손원태 기자

tellme@fntimes.com

기사입력 : 2024-12-29 13:06

정부 중대본 가동 후 조사단 급파…제주항공 사과
소방청 "구조자 2명 제외하고, 대부분 사망 추정"

제주항공 홈페이지 사과문. /사진=제주항공 홈페이지

제주항공 홈페이지 사과문. /사진=제주항공 홈페이지

이미지 확대보기
[한국금융신문 손원태 기자] 전남 무안국제공항에서 제주항공 여객기가 착륙 중에 사고가 발생, 다수의 사상자가 나왔다. 정부는 중앙재난안전대책본부를 가동하고, 제주항공도 전사 비상회의체를 소집하는 등 사고 수습에 나서고 있다.

29일 한국공항공사와 국토교통부 등에 따르면 이날 사고는 오전 9시 3분께 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 전남 무안국제공항 활주로로 착륙하던 중 이탈해 공항 외벽을 들이받았다. 사고 항공기 기종은 B737-800(HL8088)으로, 2009년 보잉에서 제작됐다. 기령(비행기 나이)이 15년으로, 제주항공에는 2017년 등록됐다.

항공기는 이날 오전 1시 30분께 태국 방콕에서 출발했으며, 여객기는 이날 오전 8시 30분께 무안공항에 착륙할 예정이었다.

제주항공 측은 항공기 내 승객 175명과 승무원 6명 등 총 181명이 타고 있었다고 설명했다. 승객 175명 중 한국인이 173명, 태국인이 2명이다. 소방당국은 기체 후미부터 구조 작업을 진행하고 있다. 오후 12시 30분 현재 85명(남성 39명, 여성 46명)이 사망했으며, 2명이 구조됐다. 구조된 2명은 승무원으로 확인됐다. 사고 순간 승객들이 동체 밖으로 노출되면서 피해를 키웠다. 소방당국은 현재 화재진압은 마친 상태라고 전했다.

이런 가운데, 전남소방청은 “구조자 2명을 제외한 탑승자 181명 대부분 사망을 추정하고 있다”고 해 안타까움을 자아냈다.

이번 사고는 착륙 중 ‘버드 스트라이크(조류와의 충돌)’로 인한 랜딩기어 고장 때문으로 추정된다. 항공당국은 여객기 바퀴에 해당하는 랜딩기어 고장으로 동체착륙을 시도하던 중 사고가 발생했다고 보고 있다. 항공기는 활주로 끝단에 이를 때까지 속도를 전혀 줄이지 못했다.

무안공항은 사고 이후 국내외 항공편을 모두 결항했다. 정부에서는 최상목닫기최상목기사 모아보기 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관을 본부장으로 하는 중앙재난안전대책본부를 본격적으로 가동했다. 국토부는 정부세종청사에 중앙사고수습대책본부를 설치했으며, 무안공항에 항공철도사고조사위원회 사고조사반을 급파했다. 경찰은 전남 무안지역에 비상 근무 중 가장 높은 단계인 갑호 비상을 발령했다.

제주항공은 현재 전사 비상회의체를 소집한 상태다. 아울러 자사 홈페이지에 “사고 수습을 위해 모든 노력을 기울이겠다”며 “심려를 끼쳐 죄송하다”고 입장을 밝혔다. 이어 탑승자 가족 문의 전화번호도 함께 안내했다. 제주항공은 사고 상황과 인명피해 등을 확인해 별도 공지하겠다고 덧붙였다.

손원태 한국금융신문 기자 tellme@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 HD현대일렉트릭, 2Q 영업익 전년比 37% 증가…전력·배전기기 매출 확대 HD현대일렉트릭이 전력기기와 배전기기 매출 확대로 실적 증가를 이뤄냈다. 회전기기 부문 수익성도 개선됐다.HD현대일렉트릭은 28일 2분기 연결 기준 잠정 경영실적을 공시했다. 매출은 1조1418억 원으로 전년 동기 9062억 원 대비 26% 늘었다. 전 분기 1조 365억 원과 비교했을 땐 10.2% 증가했다. 영업이익은 2870억 원으로 전년 동기 2091억 원 대비 37.3% 증가했다. 전 분기 2583억 원과 비교하면 11.1% 늘어난 수치다.영업이익률은 25.1%로 전년 동기 23.1% 대비 2.0%p, 전 분기 24.9% 대비 0.2%p 상승했다. 세전이익은 2788억 원으로 전년 동기 1824억 원 대비 52.9% 늘었고, 당기순이익은 2061억 원으로 전년 동기 1419억 원 대비 45.2% 2 한화시스템, 2Q 영업이익 전년比 219% 증가…수출 훈풍 영향 한화시스템이 방산 부문 수출 확대에 힘입어 올해 2분기 호실적을 기록했다. 방산 부문이 매출과 영업이익을 견인하며 실적 상승세를 이어갔다.한화시스템은 28일 2분기 연결 기준 잠정 실적을 공시했다. 매출은 1조1176억 원으로 전년 동기 7682억 원 대비 45% 늘었다. 이는 전 분기 8071억 원 대비 39% 증가한 수치다. 영업이익은 1037억 원으로 전년 동기 325억 원 대비 219% 증가했다. 전 분기 343억 원과 비교했을 때 202% 증가했다.영업이익률은 9.3%로 전년 동기 4.2% 대비 5.1%포인트, 전 분기 4.3% 대비 5.0%포인트 상승했다. 당기순이익은 527억 원으로 전년 동기 464억 원 대비 14% 증가했다. 직전 분기엔 958억 원의 순손실을 기록했 3 KGM, 상반기 영업익 305억 전년비 7%↑…4년 연속 흑자 KG 모빌리티(이하 KGM)가 4년 연속 영업이익 흑자 기조를 유지했다. 2분기 노사 임금협상에 따른 임금 인상 선반영으로 영업이익은 급감했지만, 상반기 전체로 확대해도 수익 증가세를 유지했다.KGM은 하반기에도 수출은 물론 차별화된 서비스 제공 등 내수 대응 강화를 통한 판매와 수익성 확대에 집중한다는 방침이다.KGM은 28일 실적발표를 통해 올해 상반기에 ▲판매 5만6759대, 별도 재무제표 기준 ▲매출 2조3188억 원 ▲영업이익 305억 원 ▲당기순이익 551억 원을 기록했다고 밝혔다. 매출과 영업이익은 각각 전년 대비 19.3%, 7% 증가한 수치다. 당기순이익은 같은 기간 무려 396.4% 증가했다.올해 2분기 매출은 1조1823억 원으로 전년
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체
[그래픽 뉴스] “전쟁 신호를 읽는 가장 이상한 방법, 피자 주문량”
[그래픽 뉴스] 트럼프의 ‘타코 한 입’에 흔들린 시장의 비밀

FT도서

더보기