• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

최태원의 아메리칸 드림은 ‘카본 투 그린’

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2022-08-29 00:00

SK이노 중심 친환경 집중 투자
미국 투자 70조원의 절반 규모

▲ 최태원 SK그룹 회장

▲ 최태원 SK그룹 회장

[한국금융신문 곽호룡 기자] SK이노베이션(대표 김준닫기김준기사 모아보기)이 친환경 에너지·소재 중심으로 사업을 개편하겠다는 ‘카본 투 그린’ 전략 실행을 위한 투자에 본격 나섰다.

대한석유공사(유공)가 전신인 만큼, 정유 사업으로 기업을 키워왔다면, 앞으로는 배터리·수소 등 탄소배출을 획기적으로 줄일 수 있는 화석연료 대체 사업으로 방향을 완전히 틀겠다는 것이다.

28일 SK이노베이션에 따르면 이 회사는 오는 2030년 탄소배출량을 전망치(BAU) 대비 82%까지 줄이고 이어 오는 2035년엔 순배출량을 ‘0’으로 만드는 ‘넷제로’ 달성을 목표로 하고 있다. 국제 사회가 요구하고 있는 탄소중립 목표 2050년보다 15년을 앞당긴 것이다.

여기에는 “변하지 않으면 어떤 기업도 지속가능하지 않다”는 최태원닫기최태원기사 모아보기 SK그룹 회장 의지가 반영됐다. 최 회장은 친환경 에너지 전환과 탄소중립이 기업이 지불해야 하는 비용이 아닌 새로운 기회에 대한 투자로 보고 있다.

그는 최근 열린 한·중 수교 30주년 기념 비즈니스 포럼에서도 “저탄소사회를 실현하는 것은 단순한 권고가 아닌 의무”라고 다시 한번 강조했다.

특히 최 회장은 탄소중립과 관련해 미국에 대한 투자를 집중할 계획이다. 지난해 10월 그는 미국 출장을 통해 SK그룹 차원에서 오는 2030년까지 520억 달러(약 69조 6000억원) 규모 대미 투자를 집행하겠다고 밝힌 바 있는데, 이 가운데 절반을 전기차 배터리, 수소, 에너지솔루션, 바이오 등 신사업 분야에 집중한다는 계획이다.

SK이노베이션 반기보고서에 따르면 6월말 열린 이사회에서 해외 투자법인 설립 안건이 의결됐다. 미국을 중심으로 한 친환경 분야에 대한 투자를 가속하기 위한 것이다.

SK의 미국 친환경 사업 핵심 축은 전기차 배터리다. SK이노베이션 배터리 자회사 SK온은 미국 완성차 기업 포드와 합작해 ‘블루오벌SK’를 설립하고 미국 전기차 배터리 공장 3개를 짓기로 했다. 이를 위해 양사가 각각 5조1000억원을 투자한다. 블루오벌SK 1~3공장의 연간 배터리 생산능력은 129GWh로, 오는 2023년까지 SK온이 자체적으로 보유한 미국 조지아 1~2공장 생산능력(21.5GWh)의 6배에 달한다.

전기차 배터리 분리막 생산을 담당하는 SK아이이테크놀로지(SKIET)도 외부 기업과 협업을 통해 미국 시장 공략에 나선다.

SKIET는 이달 초 베트남 최대 민간기업 빈그룹과 분리막 우선 공급을 내용으로 하는 업무협약을 체결했다. 빈그룹 내 자동차회사 빈패스트는 2024년 미국 노스캐롤라이나주에 전기차 생산공장을 설립할 예정인데, SKIET는 여기서 생산되는 전기차에 분리막을 공급할 계획이다.

최태원의 아메리칸 드림은 ‘카본 투 그린’이미지 확대보기
정유 자회사 SK에너지는 전기차 충전을 중심으로 한 모빌리티 플랫폼 구축에 속도를 내고 있다. SK에너지는 지난 18일 SK㈜와 함께 총 2000억원을 투자해 미국 에너지솔루션 기업 아톰파워 경영권을 인수했다.

아톰에너지는 자체 기술을 통해 전력 사용 데이터를 측정하고 수집하는 회로차단기를 보유하고 있다. 이를 통해 전기차 충전기 시장에 진출했다. 이 회사의 전기차 충전기는 소형화에 강점이 있어 미국 안전규격인 UL인증을 유일하게 받는 등 기술 경쟁력이 인정 받고 있다는 설명이다.

SK이노베이션은 전기차에 더해 수소차 관련 사업도 포트폴리오에 추가해 전동화 사업을 확장할 계획이다.

SK이노베이션은 지난 6월 미국 연료전지 시스템 전문업체 아모지에 3000만달러(400억원)을 투자하기로 했다. 아모지는 수소 화합물 암모니아를 기반으로 한 연료전지를 개발해 트랙터·트럭·선박 등 산업용 모빌리티에 적용하는 사업 계획을 갖고 있다. 암모니아는 수소보다 액화점이 낮아 저장과 운송을 위한 비용을 낮출 수 있고 이 과정에서 에너지 소비도 적기에 더 친환경적이다.

다양한 영역에서 발생한 폐기물을 재활용하는 순환경제 사업도 SK이노베이션이 노리는 주요 신사업이다.

지난달 SK이노베이션은 미국 바이오에너지기업 펄크럼 바이오 에너지라는 기업에 2000만달러(270억원)을 투자한다고 발표했다. 펄크럼은 수집한 생활폐기물을 분해해 합성가스로 만들어 이를 연료화한다. 버려지는 자원을 재활용하는 순환경제 모델을 갖고 있는 것이다. 이 회사에는 SK㈜도 사모펀드와 함께 작년말 5000만달러를 투자한 바 있다.

김준 SK이노베이션 부회장은 최근 미국 캘리포니아에서 연 글로벌 포럼 기조연설에서 “전동화와 폐기물 재활용 등에 초점을 맞추고 있다”며 “무탄소·저탄소 에너지와 순환경제 중심의 친환경 포트폴리오를 개발해 미래 성장을 추진하겠다”고 강조했다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 “공기 80%나 줄여” 현대엘리베이터 ‘K-승강기’ 신화 현대엘리베이터가 세계 최초로 모듈러 공법을 활용한 고층 건물 승강기 설치·상용화에 성공했다. 이를 통해 다른 글로벌 승강기 업체들에 비해 안정성과 속도 면에서 경쟁력을 확보했다는 평가다.퍼스트·세이퍼·패스터현대엘리베이터는 모듈 형태 제품을 공장에서 사전 제작한 뒤 현장에서 조립·설치하는 차세대 솔루션 ‘이노블록(ENOBLOC)’을 론칭했다. 이 제품은 지난 3월 인천 송도 힐스테이트 센터파크 현장에서 27층형 적용 실증(QC 검사)을 마치며 상용화에 성공했다.이 기술의 강점은 ‘퍼스트(First)·세이퍼(Safer)·패스터(Faster)’로 요약된다. 세계 최초 상용화(First)에 더해 고소 작업을 없앤 안전성(Safer)과 공사 기간을 2 LS일렉 구자균 회장이 美 유타에 공들인 이유 “가평의 기적을 유타로!”미국 전력 기기 시장 공세에 나서고 있는 LS일렉트릭 구자균 회장이 굳건한 한미 신뢰를 바탕으로 현지 투자와 지원 사업을 강조해 눈길을 끈다.LS일렉트릭에 따르면 구자균 회장은 “오늘날 우리가 미국 시장에서 확고하게 뿌리를 내릴 수 있는 바탕에는 자유와 평화를 위해 피땀 흘린 유타주 참전 용사들의 숭고한 희생이 있었다”며 “세대를 이어갈 굳건한 우정과 신뢰는 오직 변치 않는 뜨거운 진심으로 맺어진다”고 강조했다.구자균 회장이 새삼스레 한미 신뢰를 언급한 이유는 유타주와 한국과의 남다른 인연 때문. 1951년 한국전쟁 당시 경기도 가평에 유타주 방위군 240명이 유엔군으로 참전했다. 때마침 중공 3 ‘현대차보다 실적 좋은데 주가는 왜?ʼ 기아는 서럽다 [정답은 TSR] 기아가 올해 미국 관세 등 불확실성에도 전동화 라인업 확장으로 상반기 역대 최대 판매량을 달성했다. 특히 ‘형님’인 현대자동차가 같은 기간 판매 부진에 빠진 점을 고려하면 기아 상승세는 더 두드러진다.하지만 양사 총주주수익률(TSR)을 살펴보면 고개가 갸우뚱해진다. 기아가 더 나은 실적에도 TSR이 60%에 머무는 반면 현대차는 110%로 약 2배 차이가 난다. 본업 성과에도 불구하고 로보틱스, AI(인공지능) 등 미래사업을 이끄는 현대차에 프리미엄이 더 붙은 영향이다.증권가에서도 기아는 현대차와 비교해 ‘실적 대비 저평가’된 주식으로 분석하고 있다. 본업 실적이 탄탄한 만큼 향후 그룹 로보틱스 사업 역할 확대에 따라 현대차와
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체
[그래픽 뉴스] “전쟁 신호를 읽는 가장 이상한 방법, 피자 주문량”
[그래픽 뉴스] 트럼프의 ‘타코 한 입’에 흔들린 시장의 비밀

FT도서

더보기