'거함' 쉐보레 트래버스, 현대 팰리세이드·포드 익스플로러 차별화 통해 활로 모색

[한국금융신문 곽호룡 기자] 쉐보레가 대형SUV '트래버스' 판매활로를 위해 현대 팰리세이드·포드 익스플로러 등 경쟁차종과 차별성을 적극 부각에 나섰다.

쉐보레가 3일 트래버스를 공개하고 사전계약에 돌입했다.

쉐보레 트래버스는 전장 5200mm, 전폭 2000mm, 전고 1785mm 크기를 갖췄다. 차체 길이만 봐도 같은 대형SUV로 묶이는 현대차 팰리세이드(4980mm), 6세대 포드 익스플로러(5050mm) 등 경쟁 차종보다 크다.
트래버스 파워트레인은 3.6리터 6기통 가솔린 엔진과 9단 자동 변속기가 맞물린다. 최대 출력 314마력, 최대토크 36.8 kgf·m를 발휘한다.

이밖에 동급 최고 수준의 트렁크 적재량(651L)은 3열 시트를 접을 시 1636L까지 늘어나고, 러기지 플로어 아래 90.6L 수납공간을 확보하는 등 적재능력을 갖췄다.

또한 비포장도로 주행에 적합한 통합 오프로드 모드와 트레일러·카라반 견인에 용이하도록 토우홀 모드를 지원한다.

트래버스 트림별 가격은 ▲LT Leather 4520만원, ▲LT Leather Premium 4900만원 ▲RS 5098만원 ▲Premier 5324만원 ▲레드라인 5522만원으로 책정됐다.

쉐보레 관계자는 "트래버스는 동급 최대 차체 사이즈, 뛰어난 견인 능력, 첨단 안전장비를 갖췄다"면서 "패밀리SUV 수요와 요트·카라반 등 프리미엄 아웃도어를 즐기는 고객을 공략할 것"이라고 밝혔다.
앞서 쉐보레는 트래버스 사전광고 영상을 통해 경쟁차종을 포드 익스플로러, 지프 그랜드 체로키, BMW X5 등 수입SUV를 등장시키며 경쟁차종을 암시했다. 또한 최근 한국지엠은 쉐보레 브랜드를 수입차협회에 가입했다.

종합해보면 쉐보레는 트래버스를 팰리세이드 등 국산SUV와 다른 차급으로 포지셔닝하려는 전략을 펼치고 있는 것으로 풀이된다.

카허 카젬 한국지엠 사장은 "1935년 세계 최초의 SUV를 만든 쉐보레는 미국 시장에서도 가장 오랫동안 대형 SUV를 만들어온 브랜드"라며 "소비자들이 미국에서 검증된 트래버스를 수입 모델로 인식하길 바란다"고 밝혔다.

카젬 사장은 국내 제조업체로서 축적된 경쟁력을 바탕으로 다른 수입SUV와 차별성도 강조했다. 그는 "트래버스는 국산 모델과 동등하게 전국 400개 이상 쉐보레 공식 서비스센터를 통해 관리 받을 수 있다"고 했다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com