SUV 판매가 22.0% 늘어난 1만9454대를 기록했다. 반면 승용 모델 판매가 4.9% 줄어든 1만7949대를, 포터 등 소형 상용차가 38.2% 감소한 7267대에 그친 것이 영향을 미쳤다. 제네시스 브랜드도 13.1% 감소한 3579대를 기록했다.
(단위=대)(자료=현대차)
이미지 확대보기현대차 내수실적을 지탱한 것은 중형SUV 싼타페와 중형세단 쏘나타다. 싼타페는 7813대가 팔리며 쏘나타로부터 '베스트셀링카' 자리를 되찾았다.
쏘나타는 7156대로 신차 출시 후 처음으로 7000대 판매에 머물렀다. 다만 지난 8월부터 본격 판매를 개시한 쏘나타(DN8) 하이브리드가 1312대 판매고를 올리며 힘을 보태고 있다. 현대차는 이달 판매가 본격화하는 쏘나타 터보 '센슈어스' 합류로 꾸준한 판매량을 올릴 것으로 기대하고 있다.
신형 모델 가운데서는 소형SUV 베뉴가 3690대를 올리며 신차효과를 이어갔지만, 대형SUV 팰리세이드는 2241대에 그쳤다. 팰리세이드 판매량은 미국 수출이 본격화된 이후 3분의1 수준까지 떨어진 것이다.
현대 싼타페. (사진=현대차)
현대차 관계자는 “시장별 상황과 고객들의 니즈에 맞는 신차를 적재적소에 투입해 꾸준한 판매 증가를 이루어 나갈 것이다”면서 “권역별 자율경영, 책임경영 체제를 구축해 실적을 회복하고, 미래 사업을 위한 기반을 마련할 것”이라고 밝혔다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com