• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

집중호우시 차량운전 전조등은 반드시 켜야

최광호 기자

webmaster@fntimes.com

기사입력 : 2011-07-27 21:25

침수지역 통과 때는 저단 기어로
자차담보 가입됐으면 할증없이 보상

장마가 길어지면서, 차량 침수피해나 집중호우로 인한 교통사고가 증가하고 있다. 집중호우 시 증가하는 교통사고 위험에 적절히 대응할 수 있는 방법에는 어떤 것들이 있을까.

우선 집중 호우시에는 전조등 및 안개등을 켜서 나의 존재를 상대방이 쉽게 알 수 있도록 하고, 도로에 빗물이 고여 있는 경우 1차로보다는 가장자리 차로로 주행하는 것이 더 안전하며 차로 변경은 자제하는 것이 좋다. 맞은 편 차량에 의한 물벼락 또는 전조등 불빛으로 시야가 가려질 가능성이 크기 때문이다.

또 유리창에 발생된 성에는 에어컨을 작동시켜 제거해야 하며, 에어컨 작동으로 실내온도가 너무 내려갈 경우에는 온도조절장치를 냉방과 난방의 중간으로 조절하고 외부공기를 유입시켜야 한다. 과속할 경우 수막현상이 발생되어 제동력과 조향력이 떨어지므로 감속 운전을 하는 것이 필수적이며, 특히 타이어의 마모가 과다해 타이어의 홈(트레드)의 깊이가 낮으면 배수 능력이 떨어져 제동력이 약화되므로 미리 점검해야 한다.

또한 앞 유리의 깨끗한 시야확보를 위해 와이퍼 브러시를 교체하거나 발수코팅제를 뿌려주는 것도 사고 예방에 도움이 된다. 갑작스런 집중호우로 발생한 침수지역을 통과할 때는 변속기를 저단기어에 놓고 가속페달을 서서히 밟으면서 운행한다.

보험개발원 자동차기술연구소 임장호 팀장은 “가속페달을 서서히 밟으면서 운행하면 배기압력에 의해 물이 배기파이프로 유입되지 않는다”며, “속도를 높이면 후드(보닛)부분으로 수위가 높아져 엔진에 물이 유입될 수 있으므로 주의해야 한다”고 설명했다.

임 팀장은 또 “특히 배기파이프, 에너클리너 쪽에 물이 유입될 경우 엔진이 정지되고 파손될 수 있으므로 주의해야 하며, 침수지역을 빠져 나온 후에는 저속주행을 하며 브레이크를 반복 작동시켜 건조시켜야 한다”고 조언했다.

특히 하이브리드 차량은 침수 시 150~180만원(국산차 기준) 정도의 배터리를 교환해야 하므로 더욱 조심해야 한다고 임 팀장은 조언했다. 그러나 침수로 피해를 입었다 해도 자기차량손해 담보에 가입해 있다면 자동차보험료 할증없이 보상받을 수 있다. 손해보험협회에 따르면 자차담보에 가입돼 있는 차라면 주차장에 주차중 침수사고를 당했거나 태풍, 홍수 등으로 인해 차량이 파손된 경우, 홍수지역을 지나던 중 물에 휩쓸려 차량이 파손된 경우에는 침수피해 보상을 모두 받을 수 있다. 침수피해를 신고하면 보상과 직원이 현장에 출동해 수리 가능 여부를 판단하게 되며 단순 수리는 보험사에서 전액 지급한다. 만약 수리비가 차량가액을 넘거나 수리 불가능 판정을 받을 경우 보험사는 차량가액 전액을 가입자에게 지급하고 차량을 넘겨받는다. 단 차량 도어나 선루프 등을 개방해 놓았을 때 빗물이 들어간 경우, 경찰이 통제하는 구역에 차를 몰고 들어갔다가 피해가 발생했을 경우 등에는 보상받지 못한다.


최광호 기자 ho@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

보험 다른 기사

1 한의사가 '셀프 진료'부터 '유령 환자' 행세까지…자동차보험 악용 심각 [경상환자 8주룰 도입 초읽기] # 지방에서 교통사고를 당한 한의사 A씨는 가족들과 함께 처남이 운영하는 한의원을 방문했다. A씨의 처남인 B씨는 A씨 가족이 실제 진료를 받은 경우가 없으나, 진료를 받았다는 허위 진료기록부를 작성해줬다. A씨는 허위 진료기록서를 바탕으로 보험사에 거액의 치료비를 청구했다. 보험사에 덜미가 잡힌 한의사 A씨는 보험사기방지 특별법과 의료법 위반 혐의로 검찰에 송치됐다.# 교통사고 피해를 당한 한의사 C씨는 본인 한의원에서 자동차로 1시간이 떨어진 지인 한의원에 내원해 4주 간 일요일을 제외하고 매일 치료를 받았다고 허위로 보험금을 청구했다. 해당 사고는 종결된 지 1년이 지난 후 보험사 유관 부서 정밀 기획 점검으로 적발 2 미래에셋생명, 기본자본 K-ICS 104%…ALM 매칭률 100% 관리 [보험사 기본자본 점검] 내년 기본자본 제도 도입을 앞두고 보험업계의 자본 관리 패러다임이 '양'에서 '질'로 급격히 전환되고 있다. 강화되는 규제 문턱 위에서 국내 주요 보험사들이 갖춘 자본 건전성의 현주소를 짚어본다. <편집자 주>김재식 미래에셋생명 부회장이 시장금리 상승에 따른 위험액 증가에도 기본자본비율을 100%대로 유지했다.금리 상승으로 기타포괄손익누계액의 마이너스 폭이 확대되며 기본자본이 감소한 가운데 해지위험액까지 늘었지만, 1조7000억원대의 이익잉여금이 자본구조를 지탱했다.2일 보험업계에 따르면, 미래에셋생명의 올해 1분기 말 기본자본비율은 104.3%로 집계됐다. 직전 분기 114.3%보다 10.0%포인트(p), 전년 동기 1 3 이석현 현대해상 대표, 해상보험 경쟁력 기반 ‘수익 다변화ʼ [손보사 일반보험 전략 (3)] 장기보험 시장 경쟁 심화와 자동차보험 수익성 악화가 이어지면서 손해보험사들이 새로운 수익원 확보에 나서고 있다. 기업 활동에 수반되는 다양한 위험을 보장하는 일반보험을 미래 성장축으로 삼고, 기업보험 포트폴리오 확대와 글로벌 시장 공략을 통해 수익 기반 다변화를 추진하고 있다. <편집자 주>이석현 현대해상 대표가 해상·기술보험 경쟁력을 앞세워 기업보험 수익원 다변화에 나서고 있다. 손익 중심의 포트폴리오 개편과 언더라이팅 고도화로 일반보험 경쟁력을 높이는 한편, 사이버보험 등 신사업과 아시아 재보험 시장 공략을 통해 미래 성장동력을 확보할 계획이다.2일 보험업계에 따르면, 현대해상은 업계 전반의
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체

FT도서

더보기