
HD한국조선해양은 최근 오세아니아 선사와 ▲8400TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 4척 ▲2800TEU급 컨테이너선 8척 ▲1800TEU급 컨테이너선 6척에 대한 건조 계약을 체결했다.
앞서 지난 23일에는 2800TEU급 컨테이너선 2척을 수주했으며, 24일에는 1만 6,000TEU급 컨테이너선 2척을 수주하며 컨테이너선 총 22척 계약을 달성했다.
이번에 수주한 컨테이너선은 울산 HD현대미포에서 16척(2800TEU급 컨테이너선 10척 및 1800TEU급 컨테이너선 6척), 전남 영암 HD현대삼호에서 6척(1만 6000TEU급 컨테이너선 2척 및 8400TEU급 컨테이너선 4척)을 각각 건조해 오는 2028년 상반기까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다.
HD현대삼호에서 건조하는 8400TEU급 컨테이너선에는 액화천연가스(LNG)와 디젤을 모두 연료로 사용할 수 있는 LNG 이중연료 엔진(DF)이 탑재된다. 1만 6000TEU급 컨테이너선에도 배기가스 저감장치인 스크러버(Scrubber)가 탑재돼 강화된 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 대응할 계획이다.
HD현대미포는 올해 전 세계에서 발주된 총 33척(클락슨리서치 기준)의 '피더 컨테이너선(3000TEU 미만급)' 중 절반에 가까운 16척을 수주하며 시장 점유율 1위를 달리고 있다.
HD한국조선해양 관계자는 "고부가가치 친환경 선박 위주의 선별 수주를 통해 수익성을 강화할 것"이라고 전했다.
신혜주 한국금융신문 기자 hjs0509@fntimes.com