전면부 그릴은 다이아몬드 패턴이 아래 끝 방향으로 갈수록 작아지는 그라데이션 기법을 적용해 보다 넓어진 느낌을 주려고 했다. 범퍼 디자인도 추가해 안정된 인상을 강화했다.
헤드램프엔 작은 조명을 여러개 배치해 빛을 효율적으로 내는 그룹 첨단 조명 기술인 MLA를 새롭게 적용했다.
후면부는 방향지시등 위치를 범퍼에서 리어 콤비램프로 올려 시인성을 높이고 두 줄 디자인을 적용해 전·후면 통일성을 확보했다. 범퍼 하단부에 두 줄의 크롬 가니쉬를 적용해 제네시스만의 두 줄 콘셉트를 극대화했다.
리어 스포일러에 위치한 보조제동등(HMSL)의 형상을 직선화하고 보조제동등 아랫부분에 디지털 센터 미러(DCM)와 빌트인캠 기능의 두 카메라를 통합한 모듈을 적용해 깔끔한 이미지를 완성했다.

실내로 가면 계기판과 내비게이션 디스플레이가 하나로 합쳐진 새 디자인이 눈에 띈다. 통합형 27인치 와이드 디스플레이로 터치 타입 공조 조작계를 탑재했다.
도어 상단부에서 센터페시아로 이어지는 무드 램프와 은하수를 형상화한 도어 가니쉬를 적용했다는데, 전기차 전용 '밀키웨이 패턴 무드라이팅'이라고 부른다는 설명이다.
이외에도 뱅앤올룹슨 사운드 시스템을 적용하고 스피커 커버를 알루미늄으로 마감했다.
새로운 외장 색상으로 세레스 블루(유·무광)가 추가된다. 내장은 전기차 전용으로 아이시 블루와 글레이셔 화이트 투톤을 추가했다.
신형 GV70 부분변경은 내년 1분기 출시 예정이다.
곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com

























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