• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

'K방산은 집안싸움 중' 폴란드선 한화오션-HD현대重, 이라크선 한화-LIG넥스원 '갈등'

신혜주 기자

hjs0509@fntimes.com

기사입력 : 2024-10-22 17:30

해외 국가 방산 수요 증가에
국내 기업들 수출 경쟁 과열
수익 확대되며 각사 실적은 개선 중

왼쪽부터 HD현대, 한화, LIG넥스원 로고. /사진제공=각 사

왼쪽부터 HD현대, 한화, LIG넥스원 로고. /사진제공=각 사

이미지 확대보기
[한국금융신문 신혜주 기자] 국내 방위산업 기업들이 글로벌 시장 저변을 확대하며 각자도생에 나서고 있다. 러시아-우크라이나 전쟁 발발 등 지정학적 리스크가 심화하자, 전력 공백이 발생한 국가들로부터 수요가 커지고 있기 때문이다. 그러나 국내 업체들 사이 과도한 수주 경쟁이 자칫 국내 방산업계 경쟁력 약화를 초래할 수 있다는 지적도 나오고 있다.

22일 업계에 따르면 최근 우리 정부는 차기 잠수합 사업을 진행하고 있는 폴란드 정부로부터 한국 조선업체 과열 경쟁으로 계약 이행 가능성이 우려된다는 메시지를 받았다.

현재 폴란드 해군은 차기 잠수함 사업 '오르카(Orka) 프로젝트'를 진행하고 있다. 사업 규모만 약 3조3500억원에 달하는 대형 프로젝트로, 잠수함 3척을 신조한다. 전 세계 11개 조선사가 참여 의향서를 제출했는데, 이 중 두 곳이 한국 조선사인 HD현대중공업과 한화오션이다.

양사 모두 이 사업을 수주하기 위해 총력을 기울이고 있다. HD현대중공업은 지난 8일 폴란드에서 프로모션데이를 개최하고 자체 개발한 2300톤(t)급 수출용 잠수함과 토털 설루션을 선보였다.

한화오션은 지난 3일 동유럽 최대 방산 전시회 'MSPO 2024'에 참석해 폴란드 방산그룹인 WB그룹과 잠수함 사업 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 한화오션은 당시 자료를 통해 "이번 MOU는 오르카 잠수함 건조 사업 수주를 위한 양사 간 협력 강화가 목적"이라고 밝히기도 했다.

문제는 현지에서 HD현대중공업과 한화오션이 선의의 경쟁을 넘은 과도한 상호 비방으로 수중 가능성에서 오히려 멀어지고 있다는 데 있다.

LIG넥스원과 한화 간 갈등도 제기되고 있다. LIG넥스원은 지난달 이라크 국방부와 천궁-Ⅱ 중거리 요격체계의 수출 계약을 체결했다고 밝혔는데, 이에 대한 납기와 납품가격, 사전 합의 여부 등을 놓고 한화와 맞서고 있다.

천궁-Ⅱ는 LIG넥스원과 한화 합작품이다. 미사일과 통합체계는 LIG넥스원, 레이더는 한화시스템, 발사대와 차량은 한화에어로스페이스가 생산한다.

한화는 LIG넥스원이 가격과 납기에 대한 사전 합의 없이 이라크와 계약을 체결했다고 주장하고 있다. 반면 LIG넥스원은 계약 체결 직전 한화에 검토를 요청했지만, 협의에 성실하게 응하지 않았다는 입장이다. 설전이 지속되자 지난달 24일 방위사업청이 관계자들을 불러 중재에 나서기도 했다. 현재 관련 실무협의가 진행 중인 걸로 알려져 있다.

해외 방산 수요 확대가 국내 기업들의 경쟁을 과열시키고 있는 가운데 수출 계약을 따내는 업체들이 잇따르면서 각사 수익성은 좋아지고 있다.

조선사인 HD현대중공업과 한화오션의 2023년 매출은 전년 대비 각각 32.26%, 52.43% 증가했다. 방산업체도 이와 마찬가지로 1년 전과 비교했을 때 LIG넥스원 3.95%, 한화에어로스페이스 32.56%, 한화시스템 12.12% 올랐다.

같은 기간 영업이익도 대폭 늘었다. HD현대중공업은 흑자전환에 성공했으며, 한화오션은 -1조6136억원에서 -1965억원으로 적자 폭을 줄였다. LIG넥스원은 4.08%, 한화에어로스페이스는 72.65%, 한화시스템은 137.60% 증가율을 보였다.

올 3분기 실적도 좋을 것으로 전망한다. 증권사 평균 전망치인 컨센서스를 보면 영업이익은 전년 동기 대비 최소 20%부터 최대 300%까지 증가했다.

지난 3여년간 유럽과 중동지역, 영미권 국가에 연이어 수출 계약을 성사하며 수주잔고도 넉넉하다. 이들 모두 3년 치 이상의 일감을 확보한 상태다. 올 상반기 기준 HD현대중공업의 수주잔고는 46조3289억원, 한화오션은 29조3345억원이다. LIG넥스원 19조53억원, 한화에어로스페이스 30조990억원, 6조6328억원이다.

신혜주 한국금융신문 기자 hjs0509@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 삼성전자, TCL과 경쟁하면서 LCD 패널은 산다 삼성전자가 중국 디스플레이 업체 TCL CSOT 지분을 직접 보유한다. 자회사 삼성디스플레이가 보유한 지분 10.16%를 1조2718억원에 넘겨받으면서다. 삼성디스플레이가 LCD 사업에서 철수한 것과 달리 삼성전자는 TV·모니터 사업을 위해 LCD 패널을 외부에서 조달하고 있다. 주요 공급업체인 CSOT와 자본적 연결고리를 확보해 협력 관계를 강화하려는 움직임으로 풀이된다.삼성전자는 지난달 30일 삼성디스플레이가 보유한 TCL CSOT 지분 10.16% 전량을 취득한다고 공시했다. 거래금액은 1조2718억원(9억6037만달러)이다. 취득 목적은 '전략적 협업관계 강화'다. 이사회는 지난달 29일 해당 안건을 의결했으며 국내외 인허가 절차를 거쳐 오는 12월 2 '발등에 떨어진 호반'에 놀라 사재 370억 꺼낸 조원태…'대한항공 동맹' 넓힐까 조원태 한진그룹 회장이 사재 370억 원을 들여 대한항공을 보유한 지주사 한진칼 주식을 더 사들인다. 호반그룹의 최대주주 등극 가능성에 즉각 맞선 것이다.다만 조 회장 개인 지분만으로는 방어에 한계가 있는 만큼, 실제 버팀목은 대한항공과 손잡은 델타항공·일본항공(JAL) 등 '항공 우군'이다.이 가운데 조 회장 개인 지분 절반 이상이 담보로 묶여 있고 산업은행 지분의 향방도 불투명해, 내년 3월 주총에서 이 동맹이 표로 이어질지 주목된다.호반 추격에 370억 블록딜…매도인 미공개3일 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 조 회장은 지난 2일 한진칼 보통주 32만5000주를 주당 11만4000원, 총 370억5000만 원에 매입하는 내용의 3 7766억에 기내식 되찾은 대한항공, 차입금 관리 '과제' 대한항공이 6년 전 매각한 기내식·기내면세품 판매사업을 다시 품는다. 해당 사업을 운영하는 업체인 대한항공씨앤디서비스 지분을 7766억 원에 인수하면서, 이 회사가 진 차입금 약 7100억 원에 대해 3년간 자금보충 책임도 지게 됐다.이 차입금은 기존 최대주주인 사모펀드 운용사 한앤컴퍼니가 매각에 앞서 인수금융 규모를 늘리고 2400억 원을 배당하는 과정에서 불어났다. 통합 항공사 출범을 앞두고 기내식 공급망을 되찾은 대한항공에는 늘어난 차입 부담을 관리해야 하는 과제가 남았다.6년 만에 되찾는 기내식…취득금액 7766억 확정3일 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 대한항공은 지난달 30일 대한항공씨앤디서비스 지분 8
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기