• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

손보 빅3 배당율 3년간 연평균 1%p↑…실적 대비 적정 수준

김형일 기자

ktripod4@fntimes.com

기사입력 : 2023-03-24 06:00

빅3 순익 2021년 대비 73.5% 성장
신제도 도입으로 자본여력 제고 전망
보험연구원 "적극적인 배당 요구 필요"

손해보험 빅3 당기순이익 및 배당현황

손해보험 빅3 당기순이익 및 배당현황

이미지 확대보기
[한국금융신문 김형일 기자] 손해보험 빅3(삼성화재‧DB손해보험‧현대해상)의 시가배당율이 최근 3년간(2020~2022년) 연평균 1%p 인상된 가운데 실적 성장을 고려하면 적정 수준이라는 평가가 나온다.

24일 보험업계에 다르면 손보 빅3의 보통주 시가배당율 평균은 2020년 4.6%, 2021년 5.8%, 지난해 6.5%로 상승했다. 이에 따라 동기간 평균 주당배당금도 4000원에서 5660원, 6788원으로 뛰어올랐다. 시가배당율은 주가에서 배당금이 차지하는 비율이다.

보험사별 시가배당율과 주당배당금은 삼성화재가 2020년 4.5%(8800원), 2021년 5.5%(1만2000원), 지난해 6.4%(1만3800원)를 기록했다. 같은 기간 DB손보는 4.9%(2200원), 6%(3500원), 6.8%(4600원)를 나타냈다. 현대해상은 4.3%(1000원), 6%(1480원), 6.4%(1965원)로 뛰었다.

손보 빅3는 실적 성장을 거듭했다. 특히 지난해에는 장기위험‧자동차보험 손해율이 개선됨에 따라 보험영업손실이 축소됐으며 투자영업이익은 불어났다.

이에 따라 삼성화재의 연결기준 순이익은 2020년 7550억원에서 지난해 1조2801억원으로 69.5% 올라섰다. 같은 기간 DB손보는 5523억원, 9831억원을 기록하며 78% 성장했으며 현대해상도 3319억원, 5746억원으로 73.1% 도약했다.

일각에선 손보업계의 배당여력이 충분하다고 주장한다. 금융권 관계자는 “신회계제도(IFRS17) 도입에 따라 보험사들의 자본여력이 제고될 전망”이라며 “향후 배당 확대에도 문제가 없는 상황”이라고 말했다.

금융당국은 금융업계에 배당을 자제를 당부 중이다. 일례로 이복현 금융감독원장은 “손실충당 능력이 충분히 확보돼야 한다”고 꼬집었다. 경기 불황으로 상황이 좋지 않은 만큼 충당금을 충분히 쌓으라는 의미지만, 과도한 개입이라는 비판이 쏟아졌다.

손보업계가 더 적극적으로 배당을 확대해야 한다는 목소리도 존재한다. 국내 보험사의 배당 수준이 해외 보험사보다 낮다는 의견이다.

노건엽 연구위원은 “국내에선 배당성향이 40% 이상인 보험사를 찾기 힘들다”며 “최근 5년간 배당성향을 살펴보면 코스피에 비해 낮고 등락을 반복하는 추세를 보였다”고 말했다. 이어 “실적 개선과 주가 하락으로 배당수익률은 증가했다”고 말했다.

또 “인구고령화와 저성장이 배당의 사회적 의미를 더하고 있다”며 “안정적인 배당수익을 목적으로 하는 투자가 점증할 것”이라고 했다. 끝으로 “보험사가 건전성과 연계된 지속가능한 배당정책을 제시한다면 경영투명성을 제고하고 이해관계자간 문제도 완화할 수 있을 것”이라고 덧붙였다.

손보 빅3의 배당성향은 들쭉날쭉한 모습을 보였다. 2020년 32.5%에서 2021년 32.2%로 하락했으며 지난해 33.6%로 소폭 상승했다. 동기간 이들 손보사의 현금배당금총액은 5856억원에서 8363억원, 1조169억원으로 오름세를 나타냈다. 배당성향은 당기순이익 중 배당금의 비율을 뜻한다.

김형일 기자 ktripod4@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

보험 다른 기사

1 차량 5부제 할인 특약 시행 목전인데…낮은 환급·운행 여부 확인 등 실효성 논란 여전 [차보험료 할인특약 점검] 고유가 대응책으로 추진된 '차량 5부제 할인 특약'이 출시를 앞두고 있는 가운데, 제도 실효성에 대한 의문이 지속되고 있다. 손해보험사 실제 요일 운행 여부 확인이 어렵다는 업계 입장에 더해 실제 소비자 혜택 효용이 크지 않아 정부의 생색내기용 정책이 아니냐는 지적까지 나오고 있다.16일 보험업계에 따르면 중동발 고유가 대응책의 일환으로 개인용 자동차보험 가입자가 차량 5부제에 참여하면 연 최대 2% 수준의 보험료를 할인해 주는 특약이 이달 중 출시될 예정이다.그동안 지적되어온 5부제 운행 여부 확인 방법에 대해 각 사가 방안을 찾으면서 특약 출시 가닥이 잡혔지만, 최근 소비자 실질 혜택이 적다는 지적이 나오며 제도 효과 2 한화손보, 여성보험 성장 지속·GA채널 존재감 확대 [2026 상반기 보험사 리뷰] 올해 상반기 손해율 증가, 사업비 가이드라인, 판매 수수료 개편안 7월 시행으로 보험업계가 작년 대비 소극적인 행보를 보인 가운데, 나채범 한화손해보험 대표가 여성보험 성장세와 GA채널에서 존재감을 보였다는 평가가 나온다.14일 보험업계에 따르면, 한화손해보험은 올해 1~5월 GA채널 시장점유율(M/S) 12% 수준을 유지했다. 전체 보험업계 시장 점유율에서도 10%를 넘어 처음으로 두자릿수 시장점유율을 달성했다.보험업계 관계자는 "한화손해보험이 여성보험으로 특화 시장을 발굴하면서 올해 성장세가 높았다"라며 "GA채널에서 좋은 반응을 얻고 있다"라고 말했다.한화손해보험의 여성 특화 보험사 전략이 통했다는 평가가 나오는 만큼 3 수수료 개편안 구체안 마무리했지만…GA업계 7월 시행 불가 지적 [판매수수료 개편안 초읽기] 금융위원회가 유지율 제고를 위해 마련한 보험 판매 수수료 개편안 최종안이 확정됐지만 GA업계에서는 제도 시행을 위한 인프라 마련이 현실적으로 어려워지면서 7월 시행이 불가하다고 지적하고 있다. 14일 GA업계에 따르면, 보험GA협회와 금융위원회, 금융감독원, 생명보험협회, 손해보험협회 등은 판매 수수료 개편안 시행을 위한 최종 구체안 확정을 위해 지난 12일 간담회를 가졌다.GA업계 관계자는 "12일에 보험GA협회, 금융위원회, 금융감독원 등과 유관기관기 판매 수수료 개편안 세부 사항을 확정하기 위한 간담회를 개최했다"라며 "12일에 확정된 내용을 가지고 15일 설명회를 진행할 예정"이라고 말했다.사업가형 지점장제도 1200%룰
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체
[그래픽 뉴스] “전쟁 신호를 읽는 가장 이상한 방법, 피자 주문량”
[그래픽 뉴스] 트럼프의 ‘타코 한 입’에 흔들린 시장의 비밀
[그래픽 뉴스] 청년정책 5년 계획, 무엇이 달라지나?
[카드뉴스] KT&G, ‘CDP’ 기후변화·수자원 관리 부문 우수기업 선정

FT도서

더보기