ID.버즈는 폭스바겐 브랜드 아이코닉 모델 불리를 전기차로 재해석한 순수 전기 상용차다.
벤투스 S1 에보3 ev는 전기차에 최적화된 전기차용 초고성능 타이어다. 낮은 회전저항, 고하중 지지, 저소음 등 전기차의 성능을 뒷받침한다. 고성능 섬유로 만들어진 2중 카카스(타이어 골격)와 신규 고강성 비드(타이어를 휠에 장착시키는 역할)를 적용해 전기차의 무거운 하중을 안정적으로 지지한다.
전기차 특화 컴파운드도 적용해 내구성을 강화하고, 회전저항을 낮춰 전비 효율을 향상시켰다. 저소음에 최적화된 트레드(Tread, 노면과 닿는 타이어 표면) 패턴 디자인을 통해 조용한 승차감을 제공한다.
ID.버즈에는 18인치와 21인치, ID.버즈 카고에는 18인치 규격의 타이어가 공급된다.
21인치에는 한국타이어 최초로 HL 하중지수가 적용됐다. 이는 이전 한국타이어의 최대 하중지수 표기인 XL 등급 보다 하중 용량을 10% 이상 높인 것이다. 배터리 탑재로 인해 내연기관차에 비해 무거운 전기차를 지지하는 것이다.
또 21인치에는 실가드 타이어가 공급된다. 외부 충격으로 타이어에 펑크가 발생하더라도 내부에 도포된 점성이 있는 특수 봉합제인 실란트 물질이 최대 지름 5mm까지 즉각적으로 균열을 메워 지속적인 주행이 가능하다.
한국타이어는 "ID.4에 이어 이번 ID.버즈까지 폭스바겐 전기차에 타이어를 공급하며 글로벌 최상위 수준의 전기차 타이어 기술력을 증명하게 됐다"고 밝혔다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com




















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