얼티엄 배터리가 탑재된 허머EV가 1회 충전 시 350마일(563km)를 갈 수 있다는 내부 테스트 결과를 얻었다고 GM은 밝혔다. 덩치가 큰 픽업트럭임에도 우수한 효율을 발휘한다고 강조한 것이다. 또 차세대 전기차를 위한 800V 초고속 충전시스템을 적용했다고 언급했다.
GM은 이 차량을 '슈퍼 트럭'이라고 부른다. 주행성능이 최대출력 1000마력과 최대토크 1만1500lb-ft(1590kg·m)로 동급 최고 성능을 발휘하기 때문이다. 이를 위해 GM은 EV 유닛드라이브(구동시스템)을 자체 개발했다.
이 밖에 허머EV에는 △험로 대각선 주행을 가능하게 하는 '크랩워크 사륜 스티어링 시스템' △서스펜션 높이를 14.9cm 들어올려 험로 주파를 지원하는 '엑스트랙트 모드' △35인치 높이의 굳이어 랭글러 다목적 MT 타이어 △배터리와 차체를 보호하기 위한 강판 '언더바디 아머' △전후면 카메라로 장애물을 탑지하는 '울트라 비전' △차량 정보를 표시해주는 '오프로드 위젯' 등이 적용된다.
마크 로이스 GM 사장은 "이 혁신적인 트럭은 GM이 완전한 전기차 시대에 한 걸음 더 다가갈 수 있는 기반을 제공했다"고 밝혔다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com





















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