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금융위기 이후 미국과 서유럽은 노후 인프라 개발에 대한 투자를 지연시켜 왔다. 하지만 지난 2015년 12월 오바마 대통령은 공화당의 합의를 얻어 결국 FAST 법안에 서명했다. 이 법안은 2016년부터 2020년까지 5년 동안 미국 도로와 철도 등 인프라를 개선하기 위해 305조 달러(약 34경8920조 원)를 추가집행하는 안이다.
현재 힐러리와 트럼프 두 후보의 공약도 인프라 투자에 대한 기대감을 상승시키고 있다. 힐러리는 재임중 2750억 달러 인프라 추가 투자를 공약으로 내세운 바 있다. 트럼프 역시 "미국의 인프라는 끔찍한 상태고 공항은 불명예스럽다"며 인프라 관련 예산증액을 주장해왔다.
이에 박진수 연구원은 "브렉시트 사태처럼 의외의 결과가 일상인 금융시장에서 미국 건설·건설자재 업종 투자는 '꽝'이 없다"며 투자를 제안했다.
김진희 기자 jinnykim@fntimes.com