조선업계 작년 1만5천명 실직 ‘수주·고용 이중고’

[한국금융신문 고영훈 기자] 지난해 불황으로 국내 조선업계에서 1만5000여명이 일터를 떠난 것으로 드러났다.

수주 급감과 저유가로 인한 악재까지 겹치면서 대규모 구조조정과 협력사 도산으로 이어지고 있다. 올해는 지난해보다 더 많은 인력이 감축될 것으로 전망되고 있다.

22일 업계에 따르면 현대중공업 등 국내 중대형 조선사 9개의 조선 및 해양 관련 인력은 2014년 20만4635명에 달했지만 지난해 19만5000여명 수준으로 줄어든 것으로 집계됐다. 이들 조선사와 관련된 1, 2차 협력업체 인력이 지난해 5000여명 감소한 것을 포함하면 지난해 조선업계는 1만5000여명의 인력이 감축됐다. 이는 임시직과 일용직이 포함된 수치다.
과거 국내 조선업계 인력은 호황으로 인해 급증해 왔다. 그동안 조선인력은 △2002년 9만4000여명 △2005년 10만4000여 명 △2007년 14만3000여명 △2008년 15만1000여 명 △2012년 16만9000여 명 △2013년 18만3022명으로 늘었다.

하지만 지난해 수주급감으로 인해 적자를 내며 경영난에 몰리자 인력 증가세가 처음으로 꺾였다.

대우조선해양은 지난해 부장급과 전문위원, 수석전문위 등 고직급자 1300여명을 대상으로 희망퇴직과 권고사직을 단행해 30%의 인력을 정리했다. 대우조선은 간접직에 대한 분사 및 아웃소싱도 검토하고 있다.

현대중공업은 지난해 과장급 이상 사무직과 여직원 1300여명을 감축했다. 15년 이상 장기근속 여사원 가운데 희망자에 한해 1주일간 희망퇴직 신청을 받았다. 삼성중공업도 임원 30% 이상 감축에 임직원 수시 희망퇴직을 실시해왔다. STX조선도 정규직 인원에 대해 희망퇴직을 실시했으며 한진중공업은 영도 조선소를 특수 목적선 제조창으로 특화할 것으로 보인다.

올해 1분기 선박 수주는 9척에 그쳤다. 과거 분기당 100척정도를 수주했던 것에 비해 일감은 급감했다.

조선업계 관계자는 “올해도 업황이 나아질 것 같지 않다”며 “해양 플랜트 관련 인도 시점도 하반기에 많아 실직 추세가 나아질 것 같지는 않다”고 말했다.



고영훈 기자 gyh@fntimes.com